Saringan minyak ban limbah

Jenis Filter Minyak Ban Bekas

Tujuan filter minyak ban bekas adalah untuk memisahkan dan memurnikan minyak. Banyak desain dan teknologi yang ada, masing-masing dirancang untuk memenuhi permintaan produksi dan kinerja tertentu. Beberapa jenis standar Filter Minyak Ban Bekas adalah sebagai berikut:

• Filter Daun: Filter daun ban bekas terdiri dari banyak set cakram yang ditumpuk berdekatan. Setiap cakram memiliki kain filter yang dililitkan di sekelilingnya. Ketika campuran dipompa ke dalam mesin filter, kain filter bekerja berdasarkan gaya filtrat untuk memisahkan cairan dari partikel padat. Cairan bening terkumpul di cakram filter, sedangkan partikel padat tetap berada di kain filter. Setelah satu putaran, kain filter dilepas, dan limbah FM dibersihkan. Kemudian, kain filter diputar ulang untuk melanjutkan proses penyaringan.
• Filter Vakum Putar: Filter vakum putar bekerja sama dengan filter daun, tetapi set cakram di dalam mesin berputar. Di bawah tekanan vakum, campuran masuk dan dipisahkan menjadi air dan bahan padat. Filter vakum putar menyaring secara terus menerus saat sistem beroperasi secara otomatis.
• Filter Kantong: Filter kantong adalah peralatan sederhana yang menggunakan filter kantong untuk menjalankan tugas. Minyak dipompa ke dalam kantong, dan bahan padat terperangkap di dalam kantong. Setelah kantong penuh, kantong tersebut dilepas dan dibersihkan.
• Kontainer Filter Terpasang: Ini adalah filter minyak yang paling umum digunakan di mobil. Kontainer memiliki lubang pembuangan dan filter. Minyak mengalir ke kontainer melalui gravitasi. Beberapa bahan padat tetap berada di dalam kontainer dan dibersihkan saat filter dikeluarkan.

Spesifikasi dan Pemeliharaan

Filter minyak ban bekas memiliki berbagai spesifikasi berdasarkan desain dan kapasitas filter. Beberapa filter minyak ban umum yang ditemukan di mesin adalah sebagai berikut.

• Laju Aliran:

  Laju aliran mengacu pada jumlah minyak yang melewati filter dalam waktu tertentu, biasanya diukur dalam liter per menit (lpm). Laju aliran bervariasi tergantung pada ukuran filter. Kisarannya dari 13 hingga 25 liter pada filter yang digunakan di mesin pemulihan minyak bekas.

• Kapasitas Penahanan:

  Ini mengacu pada jumlah kontaminan dan partikel karbon yang dapat ditahan oleh filter sebelum tersumbat. Kapasitas penahanan filter minyak ban bekas sesuai dengan jenis mesin yang menggunakannya. Misalnya, filter kelas industri akan memiliki kapasitas penahanan yang lebih tinggi dibandingkan dengan yang digunakan di lingkungan domestik.

• Efisiensi Penyaringan:

  Ini dapat menghilangkan hingga 99% partikel sekecil 1 hingga 5 mikron. Menurut penelitian, partikel karbon hitam rata-rata pada filter minyak ban bekas berkisar antara 10 hingga 500 mm. Oleh karena itu, filter dirancang untuk menangkap partikel karbon hitam berukuran 1 hingga 5 mm dan mencegahnya kembali ke reservoir minyak.

• Tekanan Operasional:

  Tekanan operasional adalah tekanan di mana filter berfungsi tanpa kebocoran atau kehilangan minyak. Ini berada di antara 2 dan 4 bar (sekitar 29-58 psi). Jika lebih tinggi atau lebih rendah, filter dapat rusak atau menyebabkan kerusakan pada aplikasi yang digunakannya.

• Dimensi:

  Ini termasuk tinggi dan diameter filter. Filter ban tipikal berdiameter 25 cm dan tingginya sekitar 50 cm, tetapi dapat bervariasi tergantung pada mesin.

Pemeliharaan

Filter minyak ban bekas memerlukan perawatan rutin untuk kinerja dan keselamatan optimal. Berikut adalah beberapa tips tentang cara merawat filter yang digunakan perusahaan minyak bekas di industri dan bisnis.

• Pembersihan Rutin: Tetapkan jadwal pemeliharaan untuk membersihkan filter secara rutin, tidak peduli jenis filter apa yang digunakan. Lebih baik aman daripada menyesal kemudian. Pembersihan rutin membantu mencegah penyumbatan dan memperpanjang umur filter minyak ban bekas.
• Periksa Tanda-Tanda Kerusakan: Pengguna harus selalu mengganti filter pada tanda pertama kerusakan. Lakukan inspeksi visual rutin untuk mengidentifikasi sobekan atau robekan pada media filter yang dapat membahayakan efisiensi penyaringan.
• Singkirkan Kotoran: Penumpukan kotoran filter minyak ban bekas dapat menyebabkan kebocoran dan mengurangi kapasitas aliran minyak. Jadi, sebelum menjadi masalah besar, pengguna harus membersihkan kotoran yang terlihat dari filter.

Skenario Filter Minyak Ban Bekas

• Pemurnian Minyak Industri:

  Di pabrik pemurnian minyak, umum ditemukan filter minyak ban bekas yang digunakan sebagai bagian dari mesin pengolahan untuk menyaring dan memurnikan minyak mentah atau bahan baku lainnya. Filter ini dapat secara efektif memisahkan kotoran, residu, dan kontaminan dari minyak, memastikan produk yang stabil dan berkualitas tinggi.

• Pemeliharaan Peralatan Mekanik:

  Filter minyak ban bekas banyak digunakan dalam pemeliharaan peralatan mekanik. Misalnya, di pabrik manufaktur, setelah oli pelumas yang digunakan di mesin dan peralatan mengandung kotoran, filter oli dapat digunakan untuk menghilangkan kotoran dan kemudian digunakan kembali. Ini tidak hanya mengurangi biaya produksi tetapi juga memperpanjang umur peralatan.

• Industri Daur Ulang Minyak:

  Dalam industri daur ulang minyak, filter minyak ban bekas memainkan peran penting. Mereka digunakan untuk menyaring oli mesin bekas atau oli bekas untuk menghilangkan kotoran dan kontaminan. Minyak yang telah disaring dapat digunakan kembali, mengurangi polusi lingkungan dan pemborosan sumber daya.

• Industri Makanan dan Minuman:

  Dalam produksi makanan dan minuman, filter minyak ban bekas dapat digunakan untuk menyaring dan memurnikan minyak goreng. Filter ini membantu menghilangkan kotoran, bau, dan zat berbahaya dari minyak, memastikan kualitas dan keamanan produk akhir.

• Manufaktur Cat dan Tinta:

  Dalam proses produksi cat dan tinta, filter minyak ban bekas dapat digunakan untuk menyaring pigmen dan aditif. Mereka membantu menghilangkan kotoran dan gumpalan untuk memastikan kelancaran dan homogenitas cat dan tinta.

• Industri Farmasi dan Kimia:

  Dalam industri farmasi dan kimia, filter minyak ban bekas banyak digunakan. Mereka menyaring larutan reaksi, pelarut, dan bahan baku untuk menghilangkan kotoran dan residu guna memastikan kemurnian dan kualitas produk.

Cara Memilih Filter Minyak Ban Bekas

Saat membeli filter minyak ban bekas untuk dijual kembali, pilih produk dengan bahan yang tahan lama. Minyak bekas yang dihasilkan setelah penyaringan harus disimpan di tempat yang aman. Jadi, selain konstruksi filter, konstruksi tangki penyimpanan juga sangat penting. Cari filter dengan tangki baja tahan karat atau baja karbon yang kuat. Selain itu, pilih tangki dengan lapisan anti-korosi, karena ini lebih mungkin untuk bertahan lebih lama.

Pelanggan lebih menyukai mesin filter minyak ban bekas yang dapat memisahkan minyak dari arang sisa di ban mereka atau bahan karet lainnya. Lebih banyak filter atau separator di mesin juga berarti layanan yang lebih cepat dan lebih baik. Oleh karena itu, saat membeli produk ini, harap pilih produk berkualitas tinggi dengan beberapa filter yang melayani berbagai minyak. Selain itu, pahami cara kerja mesin dan dapat menjelaskan kepada pelanggan manfaat dari banyak filter.

Pelanggan yang ingin membeli mesin filter minyak ban bekas kemungkinan besar khawatir tentang konsekuensi penggunaan filter. Jenis minyak apa yang dihasilkan mesin filter minyak ban bekas? Beberapa mesin menyaring minyak menjadi minyak dasar kelas satu, sementara yang lain menghasilkan minyak pemanas industri. Silakan pelajari proses penyaringan setiap mesin dan jenis minyak yang dihasilkan setiap mesin sehingga Anda dapat membahasnya dengan calon pelanggan.

Filter ban bekas dengan fitur tambahan cenderung menarik lebih banyak pembeli. Cari filter dengan fitur tambahan seperti kabin kedap suara, pompa otomatis, atau sistem kontrol seluler. Pahami cara kerja fitur tambahan ini sehingga Anda dapat menjelaskan kepada calon pembeli bagaimana mereka akan mendapatkan keuntungan darinya. Fitur tambahan lain yang perlu dipertimbangkan adalah konsumsi energi filter. Filter minyak ban bekas hemat energi lebih mungkin menarik pelanggan. Periksa laju konversi energi minyak dan konsumsi energi setiap mesin.

Saat mengambil stok filter minyak ban bekas, pertimbangkan ukuran dan kapasitas mesin. Pengecer dan pembeli bisnis kemungkinan besar memiliki persyaratan yang berbeda. Pilih filter dengan berbagai ukuran dan kapasitas untuk memenuhi kebutuhan pembeli yang berbeda. Selain itu, pertimbangkan biaya dan metode pengiriman. Filter yang lebih besar akan lebih mahal dan memakan waktu lebih lama untuk dikirim daripada yang lebih kecil.

FAQ Filter Minyak Ban Bekas

Q1: Bagaimana cara kerja filter minyak ban bekas?

A1: Filter minyak ban bekas menggunakan prinsip penyaringan ketukan vakum, yang bergantung pada ukuran pori yang berbeda untuk menciptakan jalur resistansi paling kecil untuk cairan. Bayangan karbon hitam terperangkap di dalam kertas filter, dan kantong limbah minyak penuh digunakan untuk mengumpulkan limbah yang tidak diinginkan.

Q2: Apa saja jenis filter minyak ban bekas?

A2: Ada tiga jenis utama filter minyak ban bekas: filter keramik, filter busa logam, dan filter kantong. Masing-masing memiliki cara tersendiri untuk membersihkan oli bekas dari ban yang aus.

Q3: Mengapa filter minyak ban bekas penting?

A3: Filter minyak ban bekas penting karena membantu menghilangkan kontaminan dari oli mesin bekas untuk meningkatkan kualitas oli dan memastikan fungsi peralatan dan mesin yang tepat.

Q4: Dapatkah oli bekas yang telah disaring digunakan?

A4: Ya, setelah menggunakan filter minyak ban bekas yang benar, oli bekas dapat disaring dan digunakan sebagai sumber daya yang berharga di industri.