Menggunakan roller bom

Jenis-Jenis Bomag Road Roller Bekas

Bomag road roller bekas memadatkan tanah dan batu pecah dengan menerapkan beban statis besar melalui drum baja. Kompaktor statis efisien untuk memadatkan tanah gembur dan granular dan mencapai kepadatan tinggi. Roller statis roda baja lebih cocok untuk digunakan pada tanah granular atau semi-kohesif dan aspal. Mereka bekerja dengan baik pada lapisan kedalaman dangkal dan menengah, dan berat overhead mereka ideal untuk menyegel lapisan aspal. Tanah granular membutuhkan berat overhead maksimum untuk mencapai kepadatan optimal.

Bomag road roller bekas dengan dua atau lebih roda adalah multiguna. Lebar keseluruhan mesin dapat dikurangi untuk mempermudah pengguliran di area sempit. Saat mesin bergerak maju, roda berputar di permukaan tanah. Kecepatan operasi rata-rata satu hingga tiga km per jam adalah ideal, tetapi ini dapat bervariasi dengan tanah yang sedang dipadatkan.

Kompaktor ban pneumatik bekas memiliki Roller Ban Bertekanan yang dilengkapi dengan beberapa ban yang digunakan untuk memadatkan tanah kohesif dan non-kohesif. Roller ini juga ideal untuk lapisan aspal. Ketika digunakan sebagai kompaktor tanah, ia terdiri dari dua atau lebih pelek baja yang berjalan pada ban bertekanan udara. Tekanan udara di ban memberikan dorongan ke atas yang membantu dalam pemadatan yang lebih baik. Kompaktor pneumatik bekas bekerja lebih baik daripada kompaktor statis bekas di tanah kohesif seperti tanah liat. Kemampuan mereka untuk mengerahkan tekanan tinggi dan aksi menguleni menjadikan mereka ideal untuk digunakan di tanah liat.

Bomag road roller bekas campuran aspal/pondasi/tanah adalah kompaktor tanah granular yang juga mencampur bahan. Mereka dilengkapi dengan kompaktor berdrum dengan mekanisme bergetar. Drum biasanya memiliki ukuran, lebar, dan metode getaran yang berbeda. Ketika roller bergerak, drum bergetar memadatkan material. Materi granular biasanya dicampur dengan semen atau kapur sebelum dipadatkan dengan roller.

Roller benturan bekas adalah roller silinder yang menggunakan motor internal untuk menjatuhkan massa baja pada rangka atau pelat baja. Jatuhnya menciptakan dampak yang menorehkan area pelat baja dan mengirimkan gelombang kejut ke seluruh area sekitarnya. Gelombang kejut menyebabkan butiran tanah mengendap ke dalam area pemadatan.

Road roller bekas merupakan mesin penting untuk konstruksi jalan dan proyek teknik sipil lainnya. Mereka terutama digunakan untuk memadatkan tanah dan material granular untuk mencapai kepadatan optimal sebelum meletakkan pondasi atau lapisan apa pun di tanah. Batu pecah dan batu padat biasanya digunakan sebagai lapisan dasar, dan road roller membantu meletakkannya dan mengamankannya pada posisinya.

Sebelum meletakkan aspal di jalan, roller blender mencampur kapur atau semen dengan zat granular tanah. Campuran tersebut dipadatkan menggunakan road roller, dan setelah campuran mengendap dan mengeras, lapisan aspal diletakkan di atas dasar yang baru terbentuk.

Spesifikasi dan Pemeliharaan

Berikut adalah beberapa spesifikasi road roller yang harus diperhatikan oleh pembeli:

• Berat

  Berat road roller memengaruhi gaya pemadatan yang diberikannya pada material. Roller yang lebih berat menghasilkan gaya pemadatan yang lebih besar, sehingga cocok untuk lapisan material padat dan aspal. Berat roller ringan cocok untuk lapisan material gembur dan jalan kerikil halus.

• Diameter dan Lebar Drum

  Diameter dan lebar drum roller memengaruhi area cakupannya dan efisiensi pemadatan. Drum yang lebih lebar dan berdiameter lebih besar meningkatkan area permukaan material yang dipadatkan. Ini juga meningkatkan produktivitas dengan mengurangi jumlah lintasan yang diperlukan untuk mencapai kepadatan material yang diinginkan.

• Amplitudo

  Amplitudo getaran drum road roller memengaruhi efisiensi pemadatan. Amplitudo yang lebih tinggi mengerahkan gaya vertikal yang lebih besar, meningkatkan pemadatan, terutama dalam material granular. Drum dengan getaran yang lebih rendah cocok untuk tanah kohesif yang membutuhkan kompresi seragam.

• Gaya Pemadatan

  Gaya pemadatan statis dan dinamis road roller memengaruhi perilaku material. Gaya statis dihasilkan dari berat roller, menyelaraskan partikel dan meningkatkan kepadatan. Gaya dinamis dari drum bergetar memberikan energi pada tanah granular, melonggarkan dan menyelaraskan kembali partikel untuk meningkatkan stabilitas.

Pemeliharaan road roller BOMAG bekas sangat penting untuk memastikan mesin bekerja dengan baik ketika digunakan untuk memadatkan tanah atau aspal. Berikut adalah beberapa tips pemeliharaan penting:

• Inspeksi Rutin: Operator dan teknisi harus melakukan inspeksi pada bagian-bagian seperti mekanisme kemudi, lampu, rem, drum, kursi, sabuk, selang, dan kabel setidaknya sekali setiap dua minggu. Mereka harus mencari tanda-tanda keausan yang tidak normal, kendor, retak, kebocoran, dan korosi. Atasi masalah apa pun segera sebelum berkembang menjadi masalah serius yang dapat menghentikan seluruh road roller.
• Pelumasan Harian: Bagian yang bergerak dari road roller bekas membutuhkan oli pelumas agar berfungsi dengan baik dan memastikan tidak cepat aus. Jadi, ingatlah untuk mengoleskan oli ke area artikulasi, titik pivot, dan komponen kemudi setiap hari.
• Pemeliharaan Drum: Singkirkan setiap penumpukan aspal atau tanah pada drum untuk menghindari area yang dipadatkan tidak merata atau kerusakan apa pun yang dapat memperpendek umur road roller. Selain itu, pertimbangkan untuk menggunakan kompaktor kimia untuk menghindari penumpukan pemindahan tugas yang membosankan.
• Pergantian Cairan: Lakukan pergantian cairan dan pemeliharaan rutin pada mesin, sistem hidrolik, dan sistem bahan bakar roller bekas. Misalnya, ganti oli di mesin diesel roller sesuai dengan instruksi pabrikan, dan pastikan filter dibersihkan atau diganti sesuai kebutuhan.

Skenario

Road roller memadatkan berbagai macam material, termasuk tanah, kerikil, aspal, dan beton. Mereka menemukan aplikasi dalam proyek lansekap, konstruksi jalan dan jalan raya, konstruksi tempat parkir, konstruksi landasan pacu bandara, peletakan pondasi, pengurukan kembali parit, konstruksi fasilitas olahraga, konstruksi tanggul, dan proyek pipa dan drainase.

Berikut adalah beberapa area utama tempat mesin kompaktor roller gratis umumnya digunakan:

• Pemadatan Tanah

  Pembangunan Pondasi: Kompaktor tanah sangat penting dalam membangun pondasi yang stabil untuk berbagai struktur, seperti bangunan tempat tinggal, fasilitas komersial, jembatan, dan pabrik industri berat.

  Persiapan Dasar: Mereka menyiapkan tanah untuk meletakkan trotoar, subgrade, dan tanggul, memastikan stabilitas dan mengurangi penurunan.

  Tempat Pembuangan Sampah: Kompaktor tanah memainkan peran penting di tempat pembuangan sampah dengan melapisi dan memadatkan sampah secara merata untuk memaksimalkan kapasitas dan meminimalkan dampak lingkungan.

• Aspal dan Pemadatan Tanah

  Konstruksi Jalan: Roller pneumatik memadatkan lapisan aspal dalam konstruksi jalan untuk menciptakan jalan raya yang halus, tahan lama, dan tahan lama.

  Stabilisasi Tanah Roda: Roller roda, juga dikenal sebagai roller pneumatik, digunakan dalam konstruksi jalan untuk menstabilkan tanah dan menciptakan dasar yang andal untuk jalan raya. Mereka menerapkan tekanan pada tanah melalui roda yang diisi dengan udara terkompresi, memberikan pemadatan yang efektif.

• Bahan Kohesif dan Omong Kosong

  Dermaga dan Landasan Pacu Bandara: Roller berat digunakan untuk memadatkan bahan kohesif, seperti tanah liat, dan bahan non-kohesif, seperti pasir dan kerikil, untuk membangun dasar yang andal dan stabil untuk landasan pacu bandara dan area docking.

Cara Memilih Bomag Road Roller Bekas

• Persyaratan Proyek:

  Jenis, ukuran, dan kapasitas roller bekas harus disesuaikan dengan persyaratan khusus pekerjaan. Misalnya, roller drum baja datar akan menjadi pilihan yang baik untuk pekerjaan yang membutuhkan pemadatan tanah gembur di situs terbuka yang besar. Jika tugas membutuhkan pemadatan material campuran, drum halus/miring dengan sistem pemberat akan menjadi pilihan yang lebih baik.

• Kondisi dan Pemeliharaan:

  Sebelum membeli road roller, periksa riwayat pemeliharaannya dan periksa kondisinya. Periksa drum untuk tanda-tanda kerusakan atau keausan berlebihan. Periksa bantalan, segel, dan komponen penggerak. Roller yang terawat dengan baik dapat lebih produktif dan memiliki risiko kerusakan yang lebih rendah selama penggunaan.

• Kenyamanan Operator dan Visibilitas:

  Roller yang dilengkapi dengan AC, kursi yang dirancang secara ergonomis, dan kontrol yang ramah pengguna dapat membantu menenangkan dan mengurangi kelelahan operator, memungkinkan shift yang lebih lama dan produktivitas yang lebih baik. Mesin dengan visibilitas menyeluruh akan memungkinkan operator untuk melihat pekerjaan mereka dengan jelas dan menavigasi lokasi pekerjaan dengan aman.

• Ketersediaan Suku Cadang dan Layanan:

  Sebelum memilih roller bekas, teliti ketersediaan suku cadang pengganti dan layanan perbaikan di area setempat. Biasanya lebih mudah untuk membeli peralatan yang suku cadang dan layanan cepatnya mudah diakses. Sebaliknya, mesin khusus mungkin memerlukan waktu tunggu yang lama untuk perbaikan atau pesanan suku cadang untuk tiba.

• Transportasi:

  Setelah roller bekas diperoleh, pengaturan perlu dilakukan untuk mengangkutnya dari lokasi penjual ke tempat akan digunakan. Menggunakan trailer flatbed bisa mahal. Roller dengan titik angkat, pengikat, dan ukuran keseluruhan yang cocok untuk transportasi membantu menyederhanakan dan mengurangi biaya.

Bomag Road Roller Bekas FAQ

Q1. Apa arti berat Bomag road roller bekas untuk pembeli bisnis?

A1. Berat road roller menunjukkan berapa banyak tekanan yang akan digunakan road roller untuk memadatkan permukaan. Road roller yang lebih berat akan menawarkan berat atau tekanan statis yang lebih besar dan mungkin lebih efektif untuk pemadatan dalam atau bekerja dengan kondisi tanah yang menantang. Road roller yang digunakan di area yang lebih berat mungkin telah melihat pemadatan yang lebih efektif. Namun, road roller yang lebih berat juga akan lebih menantang untuk diangkut dan dimanuver.

Q2: Apa arti peringkat frekuensi untuk Bomag road roller?

A2. Beberapa road roller memadatkan permukaan dengan gerakan getaran daripada menekan statis. Peringkat frekuensi untuk road roller menunjukkan jumlah getaran per menit (rpm) yang akan dihasilkan mesin. Tingkat frekuensi yang lebih tinggi dapat menyebabkan pemadatan yang lebih efektif tetapi juga risiko kerusakan yang lebih besar pada material permukaan.

Q3: Dapatkah orang mengubah lebar road roller bekas BOMAG secara efektif?

A3. Lebar bergulir road roller biasanya tetap dan tidak dapat diubah. Namun, beberapa road roller yang memadatkan 1,5 meter ke atas dapat membuat pola pemadatan yang lebih sempit dengan menggerakkan mesin dari sisi ke sisi.

Q4: Apa perbedaan antara Bomag road roller drum tunggal dan drum ganda?

A4. Roller drum tunggal memiliki satu drum besar di bagian depan dan rangka tetap di bagian belakang. Roller drum ganda memiliki dua drum identik. Roller drum tunggal digunakan terutama untuk material non-kohesif, sedangkan roller drum ganda memberikan kontrol yang lebih besar dan lebih disukai untuk aspal dan material kohesif.