Menggunakan roller bomag

Jenis Roller BOMAG Bekas

Roller BOMAG bekas adalah peralatan konstruksi jalan. Tujuan utamanya adalah untuk memadatkan bahan dasar jalan agar stabil dan lebih kecil kemungkinannya untuk mengendap saat membangun jalan. Roller BOMAG memadatkan material dengan cara memvibrasinya atau dengan menggunakan gaya statis saja. Beberapa roller BOMAG bekas juga akan menerapkan kombinasi dari kedua metode tersebut pada material yang sedang dipadatkan.

Didorong oleh kebutuhan untuk meningkatkan performa dan kenyamanan, BOMAG telah mengembangkan generasi roller yang sepenuhnya baru. Rangkaian pemadat baru ini mencakup model yang dilengkapi dengan sistem vibrasi tandem yang dimodernisasi, yang meningkatkan kualitas pekerjaan yang dilakukan. Ini termasuk roller BOMAG 120AD4 bekas, roller 145AD4 bekas, roller 155AD4 bekas, dan roller 164AD4 bekas. Generasi baru ini juga mencakup model yang dilengkapi dengan sistem kontrol cerdas dan otomatisasi sebagian atau penuh.

Roller BOMAG bekas dapat digunakan dalam beberapa skenario dengan medan dan kondisi yang berbeda. Mereka biasanya memiliki dua kategori:

• Roller Tandem: Digunakan untuk mencapai pemadatan yang lebih dalam di tanah. Mereka umumnya ideal untuk memadatkan lapisan seperti aspal yang digunakan pada jalan. Ciri utama mereka adalah menjadi mesin berat yang dapat bersifat statis atau vibrasi. Mereka akan memiliki modul drum melengkung atau datar yang terpasang pada mereka.
• Roller Semi-Self-Propelled atau Tridem: Ini dibagi lagi menjadi 3 subkategori. Yang pertama adalah perangkat pemadatan yang ditarik yang banyak digunakan di daerah pedesaan dan non-perkotaan. Yang lainnya termasuk roller-pemadat yang memiliki struktur seperti hopper. Ini termasuk aspal yang digunakan untuk melapisi jalan dari awal. Terakhir, roller yang dikendarai adalah roller yang diduduki dan dikendarai oleh operator, meningkatkan kenyamanan dan kontrol.

BOMAG juga mengkhususkan diri dalam pembuatan roller dataran drum tunggal. Mereka juga dikenal sebagai pemadat tanah BOMAG bekas dan terutama dibedakan oleh ukuran dan penggunaan drum halus di bagian depan. Mereka sangat cocok untuk medan yang tidak rata dan kasar karena roda mereka yang besar, yang menghilangkan keraguan tentang pemadatan yang tidak merata.

Spesifikasi dan pemeliharaan roller Bomag bekas

Spesifikasi

• Nomor Model:

  Roller Bomag bekas memiliki berbagai nomor model tergantung pada kategorinya, seperti drum tunggal, drum ganda, atau drum halus. Misalnya, Bomag BW120, yang merupakan roller drum tunggal dengan desain drum berlekuk untuk meningkatkan kualitas dan ketahanan penyortiran aspal dan tanah.

• Lebar Mesin:

  Lebar mesin untuk roller Bomag bekas bervariasi sesuai dengan model dan jenis mesin. Umumnya, roller drum tunggal berkisar antara 60 cm (BW 120) dan 120 cm (BW 151) lebarnya. Roller drum ganda, seperti Bomag BW172, memiliki lebar mulai dari 70 cm hingga 145 cm. Model dan tujuan mesin tertentu menentukan lebar tepat roller drum ganda.

• Produktivitas:

  Produktivitas dipengaruhi oleh banyak faktor seperti jenis mesin, model, dan lebar. Misalnya, Bomag BW120 bekas (pemadat drum tunggal) memiliki kaitan produktivitas sekitar 2000 hingga 2500 m2. Roller drum ganda BW, seperti BW 172, dengan hubungan transportasi 1400 dan 2000 m2 per jam.

• Berat:

  Roller Bomag bekas drum tunggal memiliki berat sekitar 14.000 hingga 22.000 pon (sekitar 6.350 hingga 9.979 kg). Roller Bomag bekas drum ganda memiliki berat antara 9.000 hingga 18.000 pon (sekitar 4.082 hingga 8.164 kg). Terakhir, roller ban pneumatik memiliki berat sekitar 25.000 hingga 28.000 pon (sekitar 11.340 hingga 12.700 kg).

Pemeliharaan

• Inspeksi Harian:

  Penting untuk memeriksa seluruh pemadat roller, termasuk rangka, roda, dan ban, untuk tanda-tanda kerusakan atau keausan. Semua bagian pemadat roller harus bebas dari kotoran dan bersih.

• Pemeriksaan Cairan:

  Sepanjang hari, periksa tingkat cairan hidrolik, bahan bakar, dan oli untuk memastikan bahwa mereka berada dalam kisaran yang ditentukan dan tambahkan sesuai kebutuhan untuk mencegah kemungkinan malfungsi peralatan.

• Berdasarkan Panduan Pabrikan:

  Penting untuk mengikuti jadwal pemeliharaan yang ditetapkan oleh pabrikan, termasuk layanan roller Bomag bekas dan penggantian suku cadang, yang akan berbeda sesuai dengan model mesin dan mungkin termasuk filter pompa hidrolik, filter bahan bakar, dan banyak lagi.

• Pemeliharaan Sistem Kelistrikan:

  Roller listrik bekas, seperti pemadat kecil (BW 80 e-5), harus selalu ditangani sesuai dengan pedoman pabrikan. Umumnya, pemeliharaan sistem kelistrikan harus dilakukan dengan benar, dan kinerja baterai harus dipantau untuk memastikan kemampuan pengoperasian yang optimal dan menghindari kerusakan peralatan.

Skenario dalam roller bomag bekas

BOMAG adalah pemimpin industri yang terkenal karena memproduksi roller aspal berkualitas tinggi. Roller aspal memainkan peran besar dalam pengaspalan jalan, tempat parkir, dan proyek infrastruktur lainnya. Roller aspal yang tidak digunakan memiliki harga yang sangat mahal yang membuat bisnis takut untuk membelinya. Roller aspal bekas dapat memenuhi tujuan yang sama dan merupakan pilihan yang lebih hemat biaya.

Roller silinder dengan permukaan halus sangat bagus untuk menyegel dan mengendalikan permukaan HMA. Mereka umumnya digunakan di lapisan atas, sedangkan roller kaki datar dan berbantalan sangat bagus untuk lapisan aspal. Roller berpuncak busa lebih disukai di area tempat ada perawatan penyegelan sambungan dan perawatan penyegelan lainnya di retakan.

Roller aspal bekas juga dapat ditemukan di penyemprot mantel penyegelan yang ditarik manual. Penyemprot ini menggunakan roller aspal untuk menerapkan mantel penyegelan secara merata pada permukaan. Mantel penyegelan biasanya terbuat dari lapisan aspal yang sangat tipis yang mencegah kerusakan permukaan dan juga membantu meningkatkan umur trotoar. Penyemprot mantel penyegelan bekas dengan roller aspal dapat digunakan untuk tugas-tugas berikut:

• Untuk menerapkan mantel penyegelan ke permukaan aspal untuk mencegah retakan dan kerusakan lebih lanjut.
• Untuk melapisi permukaan aspal secara seragam dengan sealant untuk meningkatkan tampilan permukaan dan meningkatkan umur pakainya.
• Untuk menutupi area terbatas seperti tempat parkir, bukan proyek aspal skala besar.

Kota dan negara bagian sering kali menyewakan roller aspal bekas untuk mengaspal jalan dan area lalu lintas tinggi. Peluang sewa lainnya termasuk meletakkan jalan di lingkungan yang baru dibangun, daerah pinggiran kota, dan daerah pedesaan di mana jalan perlu diaspal untuk mengakses area. Dengan semua kemajuan teknologi untuk konstruksi jalan dan urbanisasi yang meningkat di seluruh dunia, permintaan roller aspal hanya meningkat.

Cara Memilih Roller Bomag Bekas

Selain biaya, ada beberapa faktor penting yang perlu dipertimbangkan saat membeli roller bekas atau bekas untuk perusahaan konstruksi seseorang.

• Spesifikasi Model

  Seperti halnya model baru, pembeli pertama-tama akan mempertimbangkan spesifikasi model roller Bomag bekas. Apa saja pilihan yang tersedia untuk jenis dan ukuran? Apakah ada model yang lebih baru yang akan memenuhi tuntutan kapasitas? Mengajukan pertanyaan-pertanyaan ini membantu pembeli memahami roller mana yang masih diminati dan oleh karena itu nilai jual kembali apa yang akan ada untuk roller bekas tersebut.

• Jenis Jalan dan Tanah yang Dapat Dibawa

  Meskipun roller dalam kondisi fisik dan operasional yang baik, itu hanya akan menarik bagi pembeli jika mampu memadatkan jenis tanah dan medan yang dikerjakan di lokasi konstruksi. Jika roller bekas tersebut tidak memiliki kemampuan untuk memadatkan jenis tanah tertentu yang sering digunakan di lokasi konstruksi, maka roller tersebut tidak akan menarik bagi pembeli, dan nilai jual kembali akan berkurang. Oleh karena itu, penting untuk mempelajari kemampuan roller untuk memadatkan berbagai jenis medan, seperti tanah berpasir, tanah kohesif, tanah granular, dan tanah berbatu, untuk melihat apakah roller tersebut dapat digunakan di lokasi konstruksi yang umum dikerjakan.

• Berat Operasional

  Berat operasional roller bekas akan memainkan peran utama dalam menentukan harga permintaan dan nilai jual akhirnya. Roller yang lebih berat umumnya akan mencapai tingkat pemadatan yang lebih tinggi. Roller yang lebih berat juga ideal untuk tanah kohesif karena perilaku tanah tersebut yang unik di bawah tekanan. Namun, roller yang lebih ringan lebih cocok untuk tugas konstruksi tertentu, seperti pemadatan lapisan material tipis atau bekerja di area terbatas. Penting untuk dipahami bahwa berat operasional roller akan menjadi penting bagi pembeli yang membutuhkan roller untuk melakukan tugas tertentu.

FAQ roller bomag bekas

Q1: Apa perbedaan antara roller bomag bekas roda baja tunggal dan pneumatik?

A1: Roller baja terutama digunakan untuk memadatkan tanah granular dan aspal. Mereka menerapkan berat ke material yang sedang dipadatkan. Roller baja dapat memiliki permukaan halus atau bertekstur (nor). Roller halus terutama digunakan untuk aspal, sedangkan yang bertekstur bagus untuk kotoran dan material granuler. Roller pneumatik digunakan untuk mensimulasikan tekanan udara sebenarnya di jalan. Mereka terdiri dari beberapa ban dengan rasio tekanan udara tertentu yang digunakan untuk memadatkan lapisan aspal.

Q2: Bentuk seperti apa yang ideal untuk roller bomag bekas?

A2: Umumnya, roller dengan permukaan datar bagus untuk aplikasi permukaan padat yang diperluas. Permukaan cekung ideal untuk aplikasi tegak lurus dan paralel pada material lepas. Roller cembung bagus untuk gerakan melingkar pada permukaan lepas. Beberapa roller, seperti BW216, memiliki permukaan datar dan melengkung. Mereka ideal untuk konstruksi pipa di area silinder yang longgar dan hampir semua bidang konstruksi reguler.

Q3: Untuk apa roller bomag bekas drum ganda bagus?

A3: Roller drum ganda ideal ketika kontrol yang baik diperlukan atas material yang sedikit dimuat. Mereka sangat baik untuk bidang yang tidak dipangkas seperti area pengisian, parit, overlay aspal, dan di sekitar pipa dan fondasi.

Q4: Apa tiga kategori utama roller bomag bekas?

A4: Roller bomag bekas dibagi menjadi tiga kategori utama berdasarkan mekanika 4S. Roller statis bekas menerapkan berat ke material untuk meningkatkan kepadatan dan pemadatan. Roller vibrasi bekas berosilasi secara lateral dan ideal untuk material lepas. Roller klausal bekas memiliki osilasi lateral sejajar dengan gerakan dan cocok untuk hampir semua jenis tanah.