(751 produk tersedia)
Peredam kejut merupakan komponen penting dalam sistem suspensi kendaraan. Mereka mengontrol dampak dan pantulan pegas dengan melepaskan energi yang dihasilkan. Tanpa peredam kejut, Toyota Sienna akan memantul tanpa kendali pada pegasnya. Ini akan menyulitkan pengendalian kendaraan dan meningkatkan keausan pada bagian suspensi lainnya. Mengingat pentingnya peredam kejut, tidak heran jika pembeli bisnis mencari peredam kejut Sienna untuk dijual kembali. Berikut adalah beberapa jenis peredam kejut Toyota Sienna:
Peredam Kejut Cairan:
Peredam kejut ini memiliki cairan hidrolik (minyak) di dalamnya. Ketika kendaraan melewati gundukan di jalan, peredam kejut tertekan dan menggeser minyak. Pergeseran ini menciptakan resistensi dan memperlambat gerakan peredam kejut. Akibatnya, Toyota Sienna tidak memantul berlebihan. Ketika peredam kejut mengembang, mereka mendorong udara yang terjebak. Ini memudahkan peredam kejut untuk menarik kembali. Resistensi alami membuat sistem suspensi Toyota Sienna dapat diprediksi.
Peredam Kejut Gas:
Peredam kejut berisi gas mirip dengan peredam kejut cairan. Mereka juga memiliki cairan hidrolik di dalamnya, tetapi gas (biasanya nitrogen) juga ada. Gas tersebut memberi tekanan pada cairan, mencegahnya berbusa. Pengemudi tidak perlu khawatir tentang peredam kejut berbusa, bahkan dalam kondisi ekstrem. Peredam kejut gas juga menawarkan resistensi yang konsisten di seluruh langkahnya. Mereka memberikan pengendaraan yang lebih kokoh dan lebih cocok untuk beban berat.
Peredam Kejut yang Dapat Disetel:
Peredam kejut ini memiliki pengaturan yang dapat disetel yang memungkinkan pengguna untuk mengubah gaya redaman. Pembeli bisnis mungkin menemukan peredam kejut yang dapat disetel cocok untuk model kendaraan tertentu yang digunakan dalam aplikasi tertentu. Misalnya, peredam kejut yang dapat disetel mungkin cocok untuk kendaraan yang digunakan untuk transportasi umum. Kendaraan tersebut mungkin dimuat dengan penumpang tetapi kosong saat mengemudi di rute. Dengan peredam kejut yang dapat disetel, pengemudi dapat menyesuaikan gaya redaman agar sesuai dengan berbagai kondisi.
Peredam Kejut Coilover:
Peredam kejut ini menggabungkan peredam kejut dan pegas menjadi satu unit. Mereka memainkan peran penting dalam penyesuaian ketinggian. Misalnya, pemilik mobil mungkin ingin menurunkan kendaraan untuk penampilan dan penanganan yang lebih baik. Peredam kejut coilover memungkinkan hal ini. Mereka juga meningkatkan kualitas pengendaraan dan penanganan, menjadikannya populer di kalangan mobil performa.
Peredam Kejut Monotube:
Dalam peredam kejut monotube, batang piston dan tabung berada dalam satu silinder. Tabung tersebut menampung gas dan cairan hidrolik. Peredam kejut ini menawarkan kinerja yang lebih baik dan lebih kecil kemungkinannya untuk pudar dalam kondisi ekstrem. Lebih sedikit gerakan dan perubahan yang diperlukan saat memelihara peredam kejut monotube. Hal ini menjadikannya pilihan yang lebih disukai untuk mobil balap.
Peredam Kejut Dual-Tube:
Tidak seperti peredam kejut monotube, peredam kejut dual-tube memiliki dua silinder. Salah satunya adalah reservoir untuk cairan hidrolik. Peredam kejut ini merupakan jenis yang paling umum dan relatif murah. Mereka memberikan pengendaraan yang halus tetapi tidak ideal untuk kinerja atau aplikasi tugas berat.
Pertimbangkan spesifikasi berikut sebelum membeli peredam kejut Toyota Sienna untuk dijual kembali.
Jenis Peredam Kejut
Seperti kendaraan lainnya, Toyota Sienna memiliki dua jenis peredam kejut. Yang pertama adalah peredam kejut gas, yang menggunakan gas terkompresi untuk meningkatkan kendali kendaraan dan kenyamanan berkendara yang lebih baik. Yang kedua adalah peredam kejut twin-tube, yang memiliki dua tabung. Peredam kejut twin-tube memberikan pengemudi rasa dan respons yang konsisten.
Tahun Model
Tahun model Toyota Sienna yang berbeda akan memiliki variasi dalam spesifikasi peredam kejut. Misalnya, model 2021 mungkin menggunakan peredam kejut yang berbeda dibandingkan dengan model 2010. Ini karena model 2010 dibangun sebelum mesin bertenaga gas menjadi standar untuk jajaran Sienna.
Tingkat Trim
Setiap tingkat trim Toyota Sienna memiliki spesifikasinya sendiri yang dirancang untuk memenuhi tingkat kemewahan tertentu. Misalnya, trim kelas atas seperti Platinum dan Limited mungkin memerlukan peredam kejut yang lebih canggih untuk menangani beban ekstra dan memberikan pengendaraan yang lebih halus. Trim Platinum dan Limited menggunakan peredam kejut dengan gaya redaman 250N/s dibandingkan dengan 200N/s untuk trim LE dasar. Perbedaannya mungkin tampak kecil, tetapi penting untuk kenyamanan penumpang.
Kapasitas Menarik
Kapasitas menarik tidak secara langsung berhubungan dengan spesifikasi peredam kejut. Namun, untuk mempertahankan kapasitas menarik, sistem suspensi kendaraan memerlukan peningkatan. Ini termasuk menggunakan peredam kejut yang dirancang untuk menangani lebih banyak beban dan tekanan.
Untuk mempertahankan spesifikasi peredam kejut Toyota Sienna, patuhi tips berikut:
Memilih
Pertimbangkan Kebiasaan Mengemudi
Tentukan kebiasaan dan kebutuhan mengemudi. Keluarga aktif yang sering bepergian dengan banyak barang bawaan mungkin memerlukan peredam kejut yang menawarkan dukungan yang baik untuk beban dan stabilitas yang lebih baik, sementara peredam kejut untuk model hybrid mungkin memprioritaskan kenyamanan dan pengoperasian yang tenang.
Periksa Kompatibilitas
Pastikan peredam kejut yang dipilih kompatibel dengan model, tahun, dan tingkat trim Toyota Sienna. Periksa spesifikasi, ukuran, dan jenis peredam kejut untuk memastikan bahwa mereka sesuai dengan kendaraan dengan benar.
Kualitas dan Keandalan
Prioritaskan kualitas dan keandalan peredam kejut. Pertimbangkan merek terkenal yang memiliki reputasi untuk produk berkualitas dan layanan pelanggan yang baik. Baca ulasan dan tanyakan kepada pemilik Toyota Sienna lainnya untuk mendapatkan rekomendasi berdasarkan pengalaman mereka.
Kenyamanan Mengemudi dan Kinerja
Pertimbangkan kebutuhan untuk kenyamanan mengemudi dan kinerja kendaraan. Jika memprioritaskan kenyamanan dan pengoperasian yang tenang sangat penting, cari peredam kejut yang dirancang untuk menyerap gundukan dan permukaan yang tidak rata secara optimal. Jika kinerja dan penanganan menjadi prioritas, pilih peredam kejut yang memberikan stabilitas, kontrol, dan respons yang lebih baik.
Anggaran
Tentukan anggaran untuk memilih peredam kejut untuk Toyota Sienna. Harga mungkin bervariasi tergantung pada merek, model, dan fitur peredam kejut. Namun, jangan mengorbankan kualitas dan keandalan, karena hal ini dapat memengaruhi kinerja kendaraan dan keselamatan mengemudi.
Saran Profesional
Jika ragu tentang cara memilih peredam kejut yang tepat untuk Toyota Sienna, pertimbangkan untuk berkonsultasi dengan pusat layanan Toyota resmi atau mekanik profesional. Mereka dapat memberikan saran berdasarkan pengalaman dan pengetahuan serta membantu memilih peredam kejut yang paling cocok untuk kebutuhan dan gaya mengemudi.
Mengganti peredam kejut pada Toyota Sienna bisa menjadi proses yang mudah, tetapi penting untuk memiliki alat yang tepat dan pengetahuan mekanik. Berikut panduan langkah demi langkah untuk penggantian peredam kejut DIY:
Persiapan
Pastikan kendaraan diparkir di permukaan yang rata. Kumpulkan alat yang diperlukan: set soket, kunci pas, dongkrak dan penyangga dongkrak, ganjal roda, kunci momen, dan peredam kejut belakang baru. Atur rem parkir dan letakkan ganjal roda di depan roda depan untuk menambah keamanan.
Angkat Kendaraan
Konsultasikan buku panduan pemilik untuk mengetahui titik penyangga dongkrak yang benar. Gunakan dongkrak untuk mengangkat bagian belakang Sienna hingga cukup tinggi untuk bekerja di bawahnya. Amankan kendaraan dengan penyangga dongkrak dan pastikan stabil.
Lepas Roda
Gunakan kunci roda untuk sedikit melonggarkan mur roda saat kendaraan masih berada di tanah. Setelah kendaraan terangkat, lepaskan mur roda sepenuhnya dan lepas roda.
Lepas Peredam Kejut Lama
Konsultasikan buku panduan perbaikan untuk mengetahui lokasi peredam kejut yang tepat. Biasanya, mereka dipasang di sisi belakang rakitan roda. Gunakan soket atau kunci pas untuk melepaskan baut yang mengencangkan peredam kejut ke rakitan roda. Setelah baut terlepas, tarik peredam kejut dengan hati-hati dari lokasi pemasangannya.
Pasang Peredam Kejut Baru
Keluarkan peredam kejut baru dari kemasannya dan pastikan sesuai dengan yang lama. Sejajarkan peredam kejut baru dengan lubang pemasangan dan dorong dengan hati-hati ke tempatnya. Gunakan baut untuk mengencangkan peredam kejut ke rakitan roda. Lihat buku panduan perbaikan untuk mengetahui spesifikasi momen yang benar saat mengencangkan baut.
Rakit Kembali
Setelah kedua sisi diganti, pasang kembali roda dan kencangkan mur roda dengan tangan. Turunkan kendaraan dari penyangga dongkrak dan ke tanah. Gunakan kunci momen untuk mengencangkan mur roda hingga momen yang ditentukan oleh pabrik.
T1: Seberapa sering peredam kejut harus diganti?
A1: Tidak ada jarak tempuh atau waktu khusus peredam kejut harus diganti. Namun, mereka harus diperiksa selama perawatan rutin. Tanda-tanda keausan meliputi kebocoran, pengendaraan yang memantul, dan keausan ban yang tidak rata.
T2: Bisakah seseorang mengemudi dengan peredam kejut yang rusak?
A2: Tidak disarankan untuk mengemudi dengan peredam kejut yang rusak. Meskipun seseorang dapat terus mengemudi, penanganan, stabilitas, dan keselamatan kendaraan akan terganggu. Ini dapat menyebabkan kecelakaan. Ini juga dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada bagian mobil lainnya seperti ban dan rangka.
T3: Apa fungsi peredam kejut?
A3: Peredam kejut mengontrol dampak dan getaran kendaraan saat bergerak. Mereka memastikan mobil tetap berada di jalan. Pada dasarnya, mereka membuat perjalanan halus dan nyaman.