(361 produk tersedia)
Peredam kejut Mitsubishi Galant adalah komponen penting dari sistem suspensi. Ini mengontrol stabilitas dan kelancaran kendaraan saat berkendara. Peredam kejut menyerap guncangan dan benturan dari jalan. Ada berbagai jenis peredam kejut untuk Mitsubishi Galant, semuanya dengan tujuan yang sama, yaitu meningkatkan penanganan dan stabilitas kendaraan. Berikut ini termasuk:
Peredam kejut Monotube
Jenis peredam kejut ini berisi satu silinder yang menampung gas dan oli. Gas terkompresi saat oli mengalir selama benturan. Peredam kejut Monotube dikenal karena performa yang luar biasa dan respons cepat. Mereka juga tahan lama dan kurang terpengaruh oleh cuaca panas.
Peredam kejut Twin-tube
Ini memiliki silinder dalam dan luar. Silinder dalam berfungsi sebagai ruang tekanan, sementara silinder luar menampung cadangan oli. Jenis peredam kejut ini lebih umum dan terjangkau. Ini menawarkan perjalanan yang mulus. Namun, tingkat responsnya tidak sebaik jenis monotube.
Peredam kejut Coilover
Peredam kejut coilover adalah kombinasi peredam kejut dan pegas menjadi satu unit. Ini dipasang pada sistem suspensi kendaraan. Jenis peredam kejut ini memungkinkan pegas disesuaikan atau dikompresi, yang pada gilirannya menaikkan atau menurunkan ketinggian kendaraan. Peredam kejut coilover dirancang khusus untuk kendaraan balap. Ini meningkatkan penanganan dan stabilitas mobil.
Rakitan strut terbebani
Rakitan strut terbebani adalah peredam kejut yang dilengkapi dengan semua komponen yang diperlukan untuk sistem suspensi. Ini dilengkapi dengan pegas, dudukan, dan peredam kejut semuanya dalam satu unit. Rakitan strut terbebani sangat praktis karena menghemat waktu dan menawarkan kemudahan pemasangan. Ini juga memastikan bahwa semua bagian bekerja bersama.
Berikut ini adalah spesifikasi dan tips perawatan untuk peredam kejut Mitsubishi Galant.
Meskipun spesifikasi peredam kejut untuk Mitsubishi Galant bervariasi tergantung pada model dan tahun produksi, berikut adalah beberapa yang umum:
Jenis peredam kejut
Mitsubishi Galant biasanya menggunakan peredam kejut twin-tube. Jenis ini memiliki tabung dalam dan luar, dengan tabung pertama menampung batang piston dan cairan peredam kejut.
Dimensi
Panjang dan diameter peredam kejut bervariasi berdasarkan model dan tahun Galant. Namun, mereka biasanya memiliki panjang terkompresi 16 hingga 18 inci (40 hingga 46 cm) dan panjang terentang sekitar 24 hingga 26 inci (61 hingga 66 cm). Diameter bodi biasanya 1,5 inci (3,8 cm).
Karakteristik performa
Peredam kejut dirancang untuk menawarkan keseimbangan antara kenyamanan dan penanganan. Mereka memiliki gaya redaman sekitar 500 hingga 700 pon per inci (87 hingga 1220 N per mm) dan kecepatan pantulan 0,5 hingga 0,7 detik.
Jenis pemasangan
Peredam kejut biasanya dipasang menggunakan bushing karet di kedua ujungnya. Bushing di ujung atas menghubungkan peredam kejut ke bodi kendaraan, sedangkan bushing di ujung bawah menghubungkannya ke lengan kontrol suspensi.
Bahan
Peredam kejut biasanya terbuat dari baja. Bahan ini menawarkan kekuatan yang baik dan ketahanan terhadap korosi.
Memelihara peredam kejut untuk Mitsubishi Galant sangat penting untuk memastikan mereka bertahan lama dan terus menawarkan performa yang baik. Berikut adalah beberapa tips perawatan:
Inspeksi visual
Lakukan inspeksi visual secara berkala pada peredam kejut. Periksa tanda-tanda keausan, kerusakan, atau kebocoran cairan. Selain itu, periksa komponen suspensi lainnya, seperti lengan kontrol dan bushing, dan ganti jika perlu.
Penggantian rutin
Penting untuk dicatat bahwa kinerja peredam kejut secara bertahap menurun seiring waktu. Oleh karena itu, disarankan untuk menggantinya setiap 50.000 hingga 100.000 kilometer, tergantung pada kondisi berkendara dan model Galant.
Spooring
Setelah mengganti atau memperbaiki peredam kejut, penting untuk melakukan spooring pada Galant. Ini memastikan bahwa roda sejajar dengan benar dan mengoptimalkan kinerja peredam kejut baru.
Kebiasaan berkendara yang tepat
Berkendara dengan hati-hati membantu mengurangi keausan dan kerusakan pada peredam kejut. Hindari berkendara di lubang, polisi tidur, atau jalan yang kasar. Selain itu, jangan membebani kendaraan melebihi beban yang direkomendasikan oleh pabrikan.
Memilih peredam kejut belakang dan depan yang tepat untuk Mitsubishi Galant sangat penting untuk kinerja kendaraan yang optimal. Bisnis harus mempertimbangkan faktor-faktor berikut:
Spesifikasi Kendaraan
Ketahui model dan tahun Mitsubishi Galant yang tepat. Selain itu, pelajari tentang jenis mesin dan level trim. Informasi ini sangat penting karena membantu memilih peredam kejut yang selaras dengan spesifikasi kendaraan. Peredam yang dirancang untuk model kendaraan tertentu menawarkan kecocokan dan kinerja yang lebih baik.
Jenis Peredam Kejut
Saat memilih peredam kejut, pertimbangkan kebutuhan dan kebiasaan berkendara. Misalnya, jika kendaraan sering digunakan untuk beban berat, pilih peredam tugas berat.
Kualitas dan Kompatibilitas
Cari merek yang kompatibel dengan Mitsubishi Galant. Kualitas peredam kejut penting karena memengaruhi pengalaman berkendara dan masa pakai komponen.
Garansi dan Dukungan
Pilih pemasok atau produsen yang menawarkan garansi. Dengan garansi, bisnis dapat yakin mereka mendapatkan produk berkualitas. Selain itu, garansi memberikan dukungan jika terjadi kegagalan produk.
Proses penggantian peredam kejut sama untuk peredam kejut depan dan belakang. Panduan langkah demi langkah tentang cara mengganti peredam kejut Mitsubishi Galant adalah sebagai berikut:
Alat yang dibutuhkan:
Langkah-langkah
Pastikan kendaraan berada di permukaan yang rata, dan aktifkan rem parkir. Kumpulkan semua alat yang diperlukan dan peredam kejut baru, lalu letakkan di tempat yang mudah dijangkau.
Gunakan kunci roda untuk melonggarkan mur roda pada roda tempat peredam kejut akan diganti. Jangan lepaskan mur roda sepenuhnya.
Letakkan dongkrak di bawah titik dongkrak kendaraan yang ditentukan dan angkat hingga ada jarak bebas beberapa inci dari tanah. Setelah itu, kendaraan harus diamanankan dengan penyangga dongkrak, dan dongkrak harus dilepas.
Lepaskan mur roda sepenuhnya dan lepaskan roda untuk mengekspos ruang roda.
Temukan baut yang mengencangkan peredam kejut lama. Gunakan soket atau kunci pas untuk melepas baut dan dengan hati-hati geser peredam kejut lama keluar dari tempat pemasangannya. Kompresor pegas harus digunakan untuk melepas pegas koil dari peredam kejut lama jika memiliki pegas koil.
Geser peredam kejut baru ke tempat pemasangannya dan kencangkan baut dengan aman. Pegas koil harus dipasang ke peredam kejut baru menggunakan kompresor pegas jika memiliki pegas koil.
Sisi lain dari peredam kejut roda belakang atau depan harus diganti untuk mempertahankan penanganan dan stabilitas kendaraan yang merata. Prosesnya diulang di sisi lain.
Roda harus dipasang, dan mur roda harus dikencangkan dengan tangan.
Dongkrak harus diletakkan di bawah titik dongkrak yang ditentukan, dan kendaraan harus diangkat hingga bebas dari tanah. Setelah itu, dongkrak harus dilepas, dan kendaraan harus diturunkan secara bertahap.
Nyalakan kendaraan dan pastikan peredam kejut bekerja dengan baik. Periksa suara atau masalah yang tidak biasa.
T1. Bisakah Mitsubishi Galant dikendarai dengan peredam kejut yang rusak?
J1. Tidak, Mitsubishi Galant tidak dapat dikendarai dengan peredam kejut yang rusak. Meskipun mobil secara teknis dapat dikendarai, sangat tidak aman untuk melakukannya. Peredam kejut adalah komponen penting dari sistem suspensi yang membantu mengontrol stabilitas, penanganan, dan pengereman kendaraan. Tanpa peredam kejut yang berfungsi, kualitas berkendara Galant akan sangat terganggu, menimbulkan bahaya bagi pengemudi, penumpang, dan pengguna jalan lainnya. Sangat disarankan untuk mengganti atau memperbaiki peredam kejut sebelum mencoba mengendarai kendaraan.
T2. Berapa lama Peredam Kejut untuk Mitsubishi Galant bertahan?
J2. Peredam Kejut untuk Mitsubishi Galant tidak memiliki masa pakai tertentu. Umurnya tergantung pada berbagai faktor, seperti kondisi jalan, kebiasaan berkendara, dan kualitas peredam kejut itu sendiri. Umumnya, peredam kejut dapat bertahan dari 50.000 hingga 100.000 mil. Namun, tanda-tanda keausan atau kerusakan mungkin muncul sebelum atau setelah rentang tersebut. Inspeksi dan perawatan rutin sangat penting untuk memastikan kinerja dan keamanan yang optimal.
T3. Apa saja tanda-tanda peredam kejut yang aus untuk Mitsubishi Galant?
J3. Gejala umum meliputi bouncing berlebihan, perjalanan yang kasar, keausan ban yang tidak merata, kebocoran cairan, dan kesulitan mengendalikan kendaraan. Jika salah satu tanda ini muncul, peredam kejut harus diperiksa sesegera mungkin.
T4. Apakah perlu mengganti peredam kejut berpasangan?
J4. Meskipun tidak wajib mengganti peredam kejut berpasangan, sangat disarankan untuk melakukannya. Menggantinya berpasangan memastikan penanganan dan stabilitas yang seimbang, karena peredam kejut baru dan aus mungkin berkinerja berbeda. Perbedaan ini dapat memengaruhi kinerja dan keamanan kendaraan secara keseluruhan. Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti keempat peredam kejut atau setidaknya dua peredam depan atau belakang secara bersamaan.
T5. Bisakah Mitsubishi Galant dimodifikasi untuk mengakomodasi peredam kejut yang berbeda?
J5. Ya, Mitsubishi Galant dapat dimodifikasi untuk menggunakan peredam kejut yang berbeda. Namun, penting untuk memilih peredam kejut yang kompatibel untuk model Galant tertentu. Memodifikasi sistem suspensi dapat memengaruhi penanganan, stabilitas, dan keamanan kendaraan. Disarankan untuk berkonsultasi dengan mekanik profesional atau spesialis suspensi sebelum melakukan modifikasi apa pun.