Pembeli ban dari kami

Jenis pembeli ban bekas di AS

Ban terbuat dari senyawa karet yang sangat tahan lama dan fleksibel. Setelah digunakan untuk menopang kendaraan, ban sering kali berakhir sebagai **ban bekas** di AS.

Ketika kendaraan orang-orang sudah aus, mereka perlu mengganti ban. Kebutuhan penggantian yang konstan ini menciptakan pasokan ban bekas yang tak terbatas yang harus ditemukan.

Banyak pembeli di AS akan membeli ban bekas untuk berbagai alasan.

• Perusahaan daur ulang

  Mereka mengkhususkan diri dalam daur ulang produk. Fokus utama mereka adalah untuk mengumpulkan ban bekas, memprosesnya, dan mendaur ulangnya menjadi produk baru. Mereka biasanya bermitra dengan layanan pengumpulan ban bekas untuk mendapatkan pasokan ban yang konsisten.

• Produsen karet

  Mereka membeli ban bekas yang belum didaur ulang, memecahnya menjadi bahan baku, dan memproduksi produk karet baru. Produk-produk ini dapat mencakup komponen penyegelan dan berbagai jenis produk komersial dan industri.

• Produsen biofuel

  Mereka adalah produsen yang mengubah ban menjadi biofuel. Beberapa metode meliputi pirolisis atau gasifikasi. Setelah proses selesai, produk akhirnya akan menjadi bio-minyak, yang dapat disempurnakan lebih lanjut dan digunakan sebagai bahan bakar untuk pembangkitan listrik atau sebagai bahan bakar industri.

• Eksportir

  Mereka mengekspor ban bekas ke negara-negara yang kekurangan sumber daya untuk fasilitas daur ulang ban. Banyak negara berkembang memiliki terlalu banyak ban dan tidak cukup cara untuk mengatasinya. Negara-negara ini seringkali memiliki permintaan tinggi untuk ban bekas untuk mendukung industri lokal seperti pabrik pembuatan karet atau perusahaan aspal.

• Produsen karpet kasar

  Tujuan utama membeli ban bekas adalah untuk menghasilkan karpet ban bekas. Produk-produk ini dipasarkan kepada pemilik hewan peliharaan dengan anjing yang besar. Karpet digunakan di luar ruangan, dan bahan yang tahan lama diperlukan untuk memproduksinya.

• Perusahaan transportasi

  Mereka adalah perusahaan yang membutuhkan ban belakang untuk trailer mereka. Tugas trailer adalah mengangkut barang, biasanya barang yang tidak memerlukan perawatan khusus. Ban yang digunakan pada trailer aus secara berbeda daripada yang digunakan pada truk atau bus. Hal ini menjadikan mereka produk yang diinginkan untuk industri transportasi.

• Pembeli Bahan Bakar Turunan Ban (TDF)

  Mereka membeli ban bekas untuk menghasilkan Bahan Bakar Turunan Ban, juga dikenal sebagai TDF. TDF adalah bahan bakar alternatif yang digunakan oleh kiln semen dan pembangkit listrik. Ketika ban dibakar, mereka menghasilkan bahan bakar dengan kandungan energi tinggi. Ini dapat digunakan untuk sebagian menggantikan bahan bakar fosil tradisional seperti batu bara atau minyak di fasilitas khusus seperti kiln semen.

• Tempat pembuangan sampah

  Tempat pembuangan sampah adalah pilihan terakhir untuk membuang ban. Ban bekas dikubur di sini. Beberapa tempat pembuangan sampah memiliki fasilitas daur ulang di tempat untuk memproses ban. Mereka bukan pembeli ban bekas yang independen. Mereka tidak akan membeli ban secara terus menerus. Hanya ban yang entah bagaimana berakhir di tempat pembuangan sampah yang akan diproses.

Spesifikasi dan pemeliharaan pembeli ban bekas di AS

Spesifikasi

Spesifikasi kinerja dan desain pembeli ban bekas di AS bervariasi tergantung pada jenis, model, dan mereknya.

Biasanya, kapasitas input dan output adalah spesifikasi utama untuk pembeli ban. Beberapa pembeli memiliki kapasitas pengolahan kecil, sekitar 300-400 kilogram per jam. Namun, pembeli ban bekas industri lainnya memiliki kapasitas besar hingga 10 ton per jam. Ini adalah volume ban yang dapat mereka proses dalam satu jam. Pembeli dengan kapasitas yang lebih tinggi akan menjadi pembeli berskala industri yang lebih besar. Pembeli ban yang memiliki kapasitas pengolahan yang lebih besar juga akan memiliki fasilitas penyimpanan yang lebih luas.

Spesifikasi utama lainnya adalah jenis ban yang dapat ditangani oleh pembeli. Beberapa pembeli hanya menerima ban mobil penumpang, sementara yang lain dapat menangani ban truk komersial atau ban pertanian. Ban bekas memiliki konstruksi, berat, dan susunan kimia yang berbeda, sehingga tidak semua pembeli ban dapat memprosesnya.

Spesifikasi ketiga yang perlu diperhatikan adalah metode pengambilan ban bekas dan lokasi sumbernya. Beberapa akan mengambil ban dari bengkel dan toko mobil lokal, sementara yang lain akan mendapatkannya dari fasilitas tempat pembuangan sampah yang besar.

Pemeliharaan

Agar pembeli ban dapat beroperasi dengan lancar, jadwal pemeliharaan harus diikuti oleh staf untuk memastikan efisiensi dan mengurangi waktu henti mesin.

Fasilitas penyimpanan akan membutuhkan pemeliharaan gudang rutin. Ini dapat mencakup pembersihan lantai, pembersihan puing, dan pembersihan trotoar dan saluran air. Mesin mungkin memerlukan pemeliharaan berkala seperti pemeriksaan dan perbaikan sistem kelistrikan, pemeriksaan sistem hidrolik, pelumasan semua bagian yang bergerak, dan pemeriksaan sabuk dan rantai. Jika tempat istirahat disediakan untuk karyawan, mereka harus memiliki fasilitas kamar mandi yang dipelihara secara teratur dan sampah dibuang secara rutin. Peralatan daur ulang lainnya, seperti forklift, perlu dipelihara dan diperiksa dengan cermat untuk menangani ban bekas dengan aman. Buku petunjuk pengoperasian untuk mesin dan kendaraan harus selalu diikuti, dan catatan pemeliharaan/pemeriksaan harus disimpan.

Skenario penggunaan untuk pembeli ban bekas di AS

• Produsen produk karet

  Produsen produk karet adalah pembeli ban bekas yang penting. Produsen ini mendaur ulang ban untuk mendapatkan kembali karetnya, yang kemudian digunakan sebagai bahan utama dalam pembuatan produk karet baru. Produk-produk tersebut dapat mencakup alas lantai, karet gelang, cincin penyegel, gasket karet, dan bahan insulasi, antara lain.

• Perusahaan konstruksi jalan

  Perusahaan konstruksi jalan adalah pembeli ban bekas yang signifikan. Mereka menggunakannya sebagai bagian dari bahan untuk pembangunan dan pemeliharaan jalan, terutama serat dan karet remah dari ban daur ulang. Ini banyak digunakan sebagai pengubah untuk meningkatkan campuran aspal, membuat jalan lebih tahan lama dan tahan selip.

• Fasilitas pemulihan energi

  Fasilitas pemulihan energi adalah pembeli ban bekas yang penting. Mereka membakar ban utuh atau potongan ban sebagai bahan bakar untuk pembangkitan listrik atau proses termal lainnya. Energi yang dihasilkan dapat berkontribusi pada pasokan listrik fasilitas atau diumpankan ke jaringan listrik.

• Perusahaan teknik

  Perusahaan teknik juga membeli ban bekas. Beberapa perusahaan mengkhususkan diri dalam penggilingan dan pengolahan ban bekas untuk mendapatkan karet remah atau bahan daur ulang ban lainnya. Produk-produk tersebut melayani berbagai aplikasi di berbagai industri, termasuk konstruksi, otomotif, dan lansekap, untuk beberapa nama.

• Pemasok aspal karet

  Pemasok aspal karet adalah pembeli penting ban bekas. Mereka memasukkan karet remah dari ban daur ulang ke dalam campuran aspal untuk membuat aspal karet. Bahan ini menunjukkan peningkatan elastisitas, ketahanan, dan ketahanan terhadap cuaca, membuatnya sangat cocok untuk konstruksi jalan dan trotoar.

Cara memilih pembeli ban bekas di AS

Meningkatnya kesadaran lingkungan dan permintaan akan produk berkelanjutan telah mendorong pasar global untuk membeli ban bekas. Oleh karena itu, mengidentifikasi sumber ban bekas yang tepat sangat penting untuk bidang bisnis. Berikut adalah beberapa hal yang dapat diingat pembeli saat melihat daftar ban bekas secara grosir:

• Kontrol kualitas: Pembeli harus mencari penjual yang berfokus pada kontrol kualitas saat mencari sumber ban bekas. Penjual seperti ini biasanya memiliki tim kontrol kualitas yang memeriksa ban untuk mencari cacat sebelum membelinya.
• Metode pembuangan ramah lingkungan: Pembeli disarankan untuk meneliti penjual yang mengadopsi metode ramah lingkungan saat membuang ban bekas. Metode tersebut dapat mengurangi jejak karbon dari bisnis individu.
• Proses pengambilan yang terdokumentasi: Pembeli harus memilih penjual yang proses pengambilannya terdokumentasi. Proses yang terdokumentasi dapat menciptakan rantai transaksi yang transparan yang mudah dilacak pembeli.
• Penjual yang andal: Ketika pasar didominasi oleh beberapa penjual, negosiasi untuk mendapatkan penawaran yang lebih baik dengan penjual menjadi sangat mudah. Oleh karena itu, pembeli harus mencari penjual yang andal yang telah membangun reputasi yang solid di industri ban bekas.
• Harga yang kompetitif: Pembeli dapat mempertimbangkan harga yang kompetitif sebagai salah satu faktor penentu saat memilih penjual grosir. Mendaftarkan banyak harga memungkinkan pembeli memiliki rentang harga yang luas untuk dipilih, meskipun negosiasi untuk mendapatkan penawaran yang lebih baik mungkin menjadi tantangan.

FAQ

T1: Mengapa orang membeli ban bekas?

J1: Ban bekas dapat digunakan untuk berbagai keperluan. Mereka dapat didaur ulang untuk membuat lebih banyak mobil, yang sangat hemat biaya ketika permintaan mobil tinggi. Mereka juga dapat digunakan untuk kendaraan lain, produk karet, dan aspal.

T2: Apa manfaat membeli ban bekas?

J2: Membeli ban bekas mencegah tempat pembuangan sampah cepat penuh. Mereka juga dapat dijual untuk mendapatkan keuntungan atau digunakan dalam proyek konstruksi, yang menguntungkan bisnis.

T3: Apa saja tantangan membeli ban bekas?

J3: Membeli ban bekas mungkin melibatkan berurusan dengan berbagai negara bagian dan peraturan yang mengatur pembuangan dan daur ulangnya. Menemukan pemasok yang andal yang menyediakan kualitas dan kuantitas yang konsisten juga bisa menjadi tantangan. Selain itu, negosiasi harga yang sesuai yang mencerminkan nilai ban bekas bisa jadi sulit.

T4: Apa yang terjadi pada ban bekas di AS?

J4: Di AS, sekitar 11% ban bekas digunakan untuk aplikasi teknik sipil, 8% digunakan di taman bermain dan aplikasi mulsa lainnya, dan 59% dikonsumsi dalam aplikasi bahan bakar, terutama di kiln semen. Sisanya ditangani oleh metode pengalihan tempat pembuangan sampah/penimbunan.