Penjualan poros keseimbangan

(807 produk tersedia)

<strong>Balance</strong> <strong>Shaft</strong> for Daihatsu Charade G100

Balance Shaft for Daihatsu Charade G100

Rp 66.342 - 165.853
Minimal Pesanan: 1 Buah
verify13 yrsCNPemasok
Oil Pump <strong>Balance</strong> <strong>Shaft</strong> 23300-2G400 for 2.0L 2.4L Engine

Oil Pump Balance Shaft 23300-2G400 for 2.0L 2.4L Engine

Rp 2.156.084 - 2.454.618
Minimal Pesanan: 4 Buah
Pengiriman per potong: Rp 306.164
9 yrsCNPemasok
Direct <strong>Sale</strong> Car Genuine Part Oil Pump 233002G520 23300-2G520 <strong>Balance</strong> <strong>Shaft</strong> Assembly for Hyundai

Direct Sale Car Genuine Part Oil Pump 233002G520 23300-2G520 Balance Shaft Assembly for Hyundai

Rp 2.819.494 - 2.985.347
Minimal Pesanan: 1 Buah
Pengiriman per potong: Rp 1.103.086
verify4 yrsCNPemasok
Hot <strong>Sale</strong> Engine Parts <strong>Balance</strong> <strong>Shaft</strong> Oil Seal MD343566 AH0736J for Mitsubishi L200 300 for Galant for Sapporo

Hot Sale Engine Parts Balance Shaft Oil Seal MD343566 AH0736J for Mitsubishi L200 300 for Galant for Sapporo

Siap Kirim
Rp 16.586 - 82.927
Minimal Pesanan: 10 Buah
Pengiriman per potong: Rp 645.167
4 yrsCNPemasok
MANER Factory Direct <strong>Sales</strong> Auto Engine Systems <strong>Balance</strong> <strong>Shaft</strong> Pipe Tube 06H103199L for Audi vw

MANER Factory Direct Sales Auto Engine Systems Balance Shaft Pipe Tube 06H103199L for Audi vw

Rp 27.864 - 36.156
Minimal Pesanan: 10 Buah
Pengiriman per potong: Rp 698.240
verify6 yrsCNPemasok
Direct <strong>Sale</strong> Car Genuine Part Oil Pump 233002g520 23300-2g520 <strong>Balance</strong> <strong>Shaft</strong> Assembly for

Direct Sale Car Genuine Part Oil Pump 233002g520 23300-2g520 Balance Shaft Assembly for

Rp 2.819.494 - 2.985.347
Minimal Pesanan: 1 Buah
Pengiriman per potong: Rp 1.061.623
2 yrsCNPemasok

Tentang penjualan poros keseimbangan

Jenis poros keseimbangan penjualan

Poros keseimbangan adalah bagian penting dari mesin mobil. Tugas utamanya adalah untuk membuat getaran dan gerakan mesin menjadi lebih halus. Hal ini terutama berlaku untuk mesin yang memiliki banyak tenaga, seperti model V6 atau V8. Dengan melakukan hal ini, poros keseimbangan membantu mobil berjalan lebih lancar. Ketika berkendara halus, akan lebih nyaman bagi pengemudi dan penumpang. Perjalanan yang lancar meningkatkan masa pakai bagian-bagian penting seperti ban, suspensi, dan bantalan. Ini berarti mereka akan bertahan lebih lama dan tidak cepat aus. Karena alasan ini, poros keseimbangan dapat membantu menghemat uang untuk perbaikan dan penggantian.

Poros keseimbangan adalah bagian penting dari mesin mobil. Tugas utamanya adalah untuk membuat getaran dan gerakan mesin menjadi lebih halus. Hal ini terutama berlaku untuk mesin yang memiliki banyak tenaga, seperti model V6 atau V8. Dengan melakukan hal ini, poros keseimbangan membantu mobil berjalan lebih lancar. Ketika berkendara halus, akan lebih nyaman bagi pengemudi dan penumpang. Perjalanan yang lancar meningkatkan masa pakai bagian-bagian penting seperti ban, suspensi, dan bantalan. Ini berarti mereka akan bertahan lebih lama dan tidak cepat aus. Karena alasan ini, poros keseimbangan dapat membantu menghemat uang untuk perbaikan dan penggantian.

Ada tiga jenis utama poros keseimbangan, yang semuanya dirancang untuk mengurangi getaran mesin. Jenis pertama disebut poros keseimbangan internal. Terletak di dalam blok mesin. Poros keseimbangan ini bekerja dengan berputar ke arah yang berlawanan dengan piston mesin. Hal ini terutama berlaku untuk mesin yang memiliki banyak tenaga, seperti model V6 atau V8. Dengan melakukan hal ini, poros keseimbangan membantu mobil berjalan lebih lancar.

  • Poros keseimbangan eksternal: Ini adalah jenis kedua, dan terletak di luar blok mesin. Biasanya ditemukan di mobil-mobil tua. Poros keseimbangan eksternal bekerja mirip dengan yang internal. Namun, mereka lebih efisien dalam mengurangi getaran.
  • Poros keseimbangan penyeimbang: Ini adalah jenis ketiga. Ini menggunakan beban berat untuk meniadakan getaran yang disebabkan oleh mesin. Poros keseimbangan penyeimbang sangat efektif dalam meminimalkan getaran, menjadikannya pilihan populer untuk kendaraan berperforma tinggi.

Poros keseimbangan digunakan berdasarkan jenis dan model mesin. Namun, poros keseimbangan internal adalah yang paling umum di antara pemasok. Mereka juga lebih terjangkau daripada dua jenis lainnya.

Spesifikasi dan Pemeliharaan Poros Keseimbangan Penjualan

Secara umum, satu-satunya tanggung jawab poros keseimbangan adalah untuk mengurangi getaran yang disebabkan oleh urutan pembakaran mesin dengan berputar ke arah yang berlawanan (berlawanan arah putaran) dengan kecepatan yang sama dengan poros engkol. Namun, poros keseimbangan perlu diatur waktu dan digigit dengan tepat agar berfungsi dengan benar. Ini membutuhkan spesifikasi berikut:

  • Gigi dan Waktu: Poros keseimbangan dihubungkan ke poros engkol melalui gigi. Penggerak gigi memastikan bahwa poros keseimbangan berputar setengah kecepatan poros engkol. Ini diperlukan karena poros keseimbangan berputar berlawanan arah dengan setengah kecepatan poros engkol. Penggerak gigi yang tepat sangat penting untuk mencapai keseimbangan yang diinginkan. Poros keseimbangan diatur waktu ke interval yang tepat mengenai poros engkol. Ini memastikan bahwa gerakan berlawanan arah putaran poros keseimbangan disinkronkan dengan langkah daya mesin. Pengaturan waktu yang akurat sangat penting untuk menghilangkan getaran secara efektif.

Sama pentingnya untuk memelihara poros keseimbangan seperti halnya memelihara bagian-bagian kendaraan lainnya. Berikut adalah beberapa tips pemeliharaan untuk poros keseimbangan:

  • Pergantian Oli: Pergantian oli secara teratur sangat penting untuk pemeliharaan poros keseimbangan. Bantalan poros keseimbangan memerlukan oli bersih agar berfungsi optimal. Ikuti interval pergantian oli yang direkomendasikan untuk kendaraan agar bantalan tetap terlumasi dan bebas dari kotoran.
  • Penggantian Sabuk atau Rantai Waktu: Patuhi jadwal penggantian sabuk atau rantai waktu pabrikan. Komponen waktu yang aus atau gagal dapat menyebabkan ketidaksejajaran poros keseimbangan dan potensi kerusakan mesin. Periksa sabuk atau rantai waktu secara teratur untuk mengetahui tanda-tanda keausan. Cari retakan, keausan, atau peregangan. Tangani masalah apa pun dengan segera untuk mencegah masalah poros keseimbangan.
  • Inspeksi Getaran dan Kebisingan: Perhatikan getaran atau kebisingan yang tidak biasa dari mesin. Ini bisa mengindikasikan masalah poros keseimbangan. Jika dicurigai, mekanik profesional harus memeriksa rakitan poros keseimbangan, gigi, dan bantalan untuk mengetahui keausan atau kerusakan.
  • Pencegahan Mesin Panas: Ambil tindakan pencegahan untuk mencegah mesin menjadi terlalu panas. Overheating dapat menyebabkan keausan dini pada bantalan poros keseimbangan dan komponen mesin lainnya. Pantau sistem pendingin, termasuk radiator, selang, dan termostat, agar berfungsi dengan baik.
  • Suku Cadang Pengganti Berkualitas: Gunakan suku cadang OEM berkualitas tinggi atau aftermarket terkemuka untuk perbaikan atau penggantian poros keseimbangan. Komponen berkualitas memastikan kecocokan dan fungsi yang tepat, meminimalkan kebutuhan pemeliharaan di masa mendatang.

Cara memilih poros keseimbangan penjualan

Ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat membeli poros keseimbangan untuk dijual:

  • Kompatibilitas Kendaraan

    Agar poros keseimbangan berfungsi dengan baik dan tidak menyebabkan kerusakan pada kendaraan, penting untuk memastikan bahwa poros keseimbangan tersebut kompatibel dengan kendaraan. Kompatibilitas dapat dipastikan dengan memeriksa merek, model, dan tahun pembuatan kendaraan.

  • Kualitas dan Garansi

    Poros keseimbangan adalah komponen penting dari mesin. Oleh karena itu, penting untuk membeli poros keseimbangan dengan kualitas tinggi untuk menghindari kerusakan atau kebisingan dalam jangka panjang. Poros keseimbangan berkualitas tinggi tahan lama dan memberikan keseimbangan yang sangat baik pada mesin.

    Selain kualitas, penting juga untuk mempertimbangkan garansi. Pengguna harus membeli poros keseimbangan dari pemasok yang memberikan masa garansi yang wajar. Garansi adalah bentuk jaminan kualitas.

  • Anggaran

    Poros keseimbangan tersedia dalam berbagai rentang harga. Pengguna harus melakukan riset dan membandingkan harga untuk menemukan poros keseimbangan yang sesuai dengan anggaran mereka. Namun, disarankan untuk menghindari opsi yang sangat murah.

  • Saran Profesional

    Sebelum membeli poros keseimbangan, disarankan untuk mencari saran profesional. Mekanik atau teknisi profesional dapat memberikan saran yang relevan tentang poros keseimbangan yang tepat yang cocok untuk kendaraan pengguna. Profesional juga dapat membantu dengan pemasangan poros keseimbangan.

Cara DIY dan Mengganti Poros Keseimbangan Penjualan

Mengganti poros keseimbangan bisa menjadi tugas yang sulit. Dibutuhkan banyak waktu dan kesabaran. Seseorang perlu memiliki pengetahuan yang tepat tentang mesin sebelum mencoba mengganti satu. Ini karena, dengan poros keseimbangan, satu kesalahan kecil dapat menyebabkan banyak masalah. Dianjurkan untuk meminta mekanik profesional melakukan penggantian. Jika jarak ke bengkel mekanik menjadi perhatian, seseorang selalu dapat menyeimbangkan poros daripada melepasnya. Menyeimbangkan poros mungkin memberi seseorang sedikit waktu sampai mereka mampu menggantinya.

Untuk mengganti atau menyeimbangkan poros keseimbangan, ikuti langkah-langkah berikut:

  • Kumpulkan semua alat dan peralatan yang diperlukan untuk pekerjaan tersebut.
  • Dongkrak mobil dan lepas ban agar memiliki cukup ruang untuk bekerja.
  • Buang oli dan lepaskan bak oli untuk mendapatkan akses ke poros keseimbangan.
  • Lepas baut pemasangan poros dan tarik keluar dari mesin.
  • Pasang poros keseimbangan baru atau kit poros keseimbangan dan kencangkan semua baut sesuai spesifikasi pabrikan.
  • Pasang kembali bak oli dan isi dengan oli.
  • Pasang kembali ban dan turunkan mobil.

Penting untuk selalu merujuk pada manual pabrikan untuk petunjuk dan tindakan pencegahan sebelum mencoba mengganti poros keseimbangan.

T&J

T: Apa itu poros keseimbangan?

J: Poros keseimbangan adalah komponen yang ditemukan di beberapa mesin pembakaran internal, terutama di mesin empat silinder dan beberapa mesin V6. Tujuan utamanya adalah untuk mengurangi getaran dan menghaluskan pengoperasian mesin. Ketika mesin berjalan, terutama pada kecepatan tinggi, mesin dapat menghasilkan getaran karena gerakan bolak-balik piston. Getaran ini dapat dirasakan di kendaraan dan dapat menyebabkan ketidaknyamanan dan, seiring waktu, potensi keausan pada komponen kendaraan lainnya. Poros keseimbangan melawan getaran ini. Biasanya terletak di blok mesin dan berputar ke arah yang berlawanan dengan poros engkol. Saat berputar, ia menghasilkan gaya yang meniadakan getaran yang disebabkan oleh gerakan piston mesin, menghasilkan pengendaraan yang lebih halus dan lebih tenang.

T: Bagaimana cara kerja poros keseimbangan?

J: Poros keseimbangan bekerja dengan melawan getaran yang dihasilkan oleh gerakan bolak-balik mesin. Ini adalah poros dengan beban atau lobus eksentrik yang dipasang di mesin, dan berputar ke arah yang berlawanan dengan poros engkol. Saat poros keseimbangan berputar, gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh bebannya menyeimbangkan gaya yang disebabkan oleh piston yang bergerak naik turun di silinder. Tindakan ini meniadakan atau secara signifikan mengurangi getaran, yang mengarah pada pengoperasian mesin yang lebih halus. Pada dasarnya, poros keseimbangan bertindak seperti sistem penyeimbang, memastikan bahwa setiap gaya yang mengganggu yang dihasilkan oleh langkah daya mesin dinetralkan sebelum dapat dirasakan di kendaraan.

T: Apa yang menyebabkan kegagalan poros keseimbangan?

J: Kegagalan poros keseimbangan dapat terjadi karena beberapa alasan. Salah satu penyebab paling umum adalah keausan dan robek seiring waktu, yang dapat menyebabkan kekendoran atau kelonggaran pada bantalan poros keseimbangan. Ini dapat menyebabkannya menjadi tidak sejajar, yang menyebabkan peningkatan getaran. Kontaminasi dari oli mesin lama juga dapat berkontribusi pada keausan poros keseimbangan, karena oli menyediakan pelumasan dan memerlukan pergantian rutin untuk menghilangkan kotoran. Selain itu, penggunaan pelumas berkualitas rendah atau pergantian oli yang tidak sering dapat memperburuk masalah. Masalah mekanis, seperti gigi yang rusak atau masalah rantai waktu, dapat mengganggu pengoperasian poros keseimbangan. Pembebanan berlebihan atau modifikasi performa yang memberi tekanan ekstra pada mesin juga dapat menyebabkan kegagalan poros keseimbangan prematur.

X