Rol jalan menggunakan

Jenis-Jenis Road Roller yang Digunakan

Peralatan pemadatan yang digunakan untuk meratakan dan memadatkan tanah, kerikil, aspal, dan material lainnya disebut road roller. Juga dikenal sebagai roller compactor, alat ini biasanya digunakan dalam pembangunan jalan, fondasi, tempat pembuangan sampah, dan proyek infrastruktur lainnya. Ada banyak jenis road roller yang berbeda, masing-masing dirancang untuk kebutuhan yang spesifik.

• Sheepsfoot Roller: Sheepsfoot roller memiliki drum silinder padat yang ditutupi dengan banyak kaki bulat (disebut "sheepsfeet"). Alat ini terutama digunakan untuk memadatkan tanah kohesif (tanah liat, lanau) dan aspal. Desain kaki yang unik menguleni material, memungkinkan penetrasi yang lebih dalam dan pemadatan yang lebih baik. Permukaan tamping vertikal dari sheepsfeet mendorong gesekan dan ikatan antar partikel yang optimal, menghasilkan pemadatan yang stabil, tahan lama, dan secara arsitektur kuat.
• Smooth Wheel Roller: Smooth wheel roller, dengan roda baja/drumnya yang halus dan mengkilap, menguasai seni finishing permukaan dan pemadatan tanah/kerikil/batu/aspal/medan secara umum. Alat ini dengan sempurna menerapkan gaya statis dan getaran untuk memperbaiki rongga permukaan, menghasilkan produk akhir yang berkualitas. Selain itu, kemampuan beradaptasi dari smooth drum roller pada berbagai jenis tanah (kohesif/non-kohesif) menjadikan alat ini sebagai raja pemadatan universal.
• Padfoot Roller: Mirip dengan sheepsfoot roller, padfoot roller memiliki drum silinder halus dengan proyeksi berpola. Subgrade dan tanah kohesif lainnya (seperti tanah liat) sangat ideal untuk pemadatan oleh padfoot roller. Pijakan datar lebar dan permukaan vertikal dari proyeksi memungkinkan pemadatan yang meningkat. Pekerjaan tanah sangat penting untuk konstruksi di tanah liat karena material yang lepas dapat mengendap kemudian.
• Smooth Pneumatic Roller: Smooth pneumatic roller memiliki beberapa ban karet yang dipasang pada rangka multi-sumbu. Alat ini dapat bergerak naik turun untuk memberikan tekanan pada material yang sedang dipadatkan. Fleksibilitas ini memungkinkan pemadatan yang konsisten, mengurangi risiko rongga. Smooth pneumatic roller unggul dalam memadatkan campuran aspal, terutama lapisan permukaan, untuk mendistribusikan deformasi yang diinduksi beban secara merata.
• Vibratory Roller: Vibratory roller dilengkapi dengan drum baja bergetar amplitudo variabel (depan/ganda), yang menggunakan gaya dinamis untuk memadatkan secara statis/mini-getaran material yang mendasarinya. Alat ini membedakan dirinya dari roller statis dengan memadatkan tanah (kohesif/non-kohesif) dan lapisan/lapangan aspal melalui penerapan berat dan getaran. Vibratory roller hadir dalam konfigurasi drum depan dan belakang, menawarkan fleksibilitas untuk berbagai tugas pemadatan.
• Combo Roller: Combination roller (juga disebut "compactor") menggabungkan manfaat dari drum baja berat dan mesin getaran, memenuhi beragam kebutuhan pemadatan. Combo roller unggul dalam memadatkan berbagai material secara efektif, mencakup tanah kohesif dan non-kohesif, serta campuran aspal, sehingga membangun fondasi bawah yang kuat.

Spesifikasi & Perawatan

• Ukuran/Berat

  Ukuran dan berat road roller bekas bervariasi berdasarkan jenisnya. Mesin kecil seperti roller walk-behind cenderung lebih ringan daripada yang lain. Biasanya, model berukuran kecil, sedang, dan besar memiliki berat antara 1.500 hingga 4.600 kg. Road roller berat dapat jauh lebih berat, berkisar dari 1.400, 2.000 kg, dan bahkan lebih. Ukurannya mungkin terlihat seperti berukuran sekitar 1,3 m atau lebih besar.

• Tenaga Mesin

  Mesin road roller yang digunakan untuk lokasi kerja yang lebih besar biasanya dilengkapi dengan mesin diesel yang tenaganya antara 60 dan 150 kW. Mesin yang lebih kecil membutuhkan tenaga mesin yang lebih sedikit, yang bisa antara 15 dan 25 kW.

• Berat Operasional

  Berat operasional road roller mengacu pada berat sebenarnya mesin saat digunakan di lapangan. Ini termasuk berat dasar mesin ditambah komponen, material, atau cairan tambahan. Berat ini sangat penting untuk memahami gaya dan tekanan pemadatan yang diberikan oleh roller pada tanah yang sedang dikerjakan. Misalnya, dengan roller ringan bekas, berat operasinya mungkin berkisar dari sekitar 1.800 kg hingga 3.500 kg. Untuk yang lebih berat, akan lebih dari itu. Road roller seperti pneumatic tire roller memberikan tekanan sekitar 6.900 lbs. Itu adalah sekitar 15.000 lbs saat itu adalah steel drum roller.

• Gaya Pemadatan

  Gaya pemadatan adalah jumlah gaya ke bawah yang diberikan road roller pada tanah yang akan dipadatkan. Ini menunjukkan seberapa besar roller bekas memadatkan/menstabilkan suatu material. Ini ditunjukkan dalam ton atau kN. Mesin yang lebih kecil seperti roller walk behind memberikan gaya pemadatan sekitar 15 hingga 50 kN. Mesin yang lebih besar seperti roller tandem (double drum) dapat memberikan gaya mulai dari 300 kN hingga 500 kN atau bahkan lebih tinggi.

• Lebar Drum

  Lebar drum adalah bagian bulat roller yang bersentuhan dengan tanah. Road roller bekas dengan lebar drum yang lebih besar mencakup lebih banyak area dan dengan demikian memadatkan lebih banyak area dalam waktu yang lebih singkat. Untuk roller yang lebih kecil, lebar drumnya bisa dari sekitar 0,8 m hingga 1,6 m. Lebar drum untuk mesin yang lebih besar terkadang lebih tinggi dari 2 m.

Perawatan

Untuk setiap jenis mesin road roller, perawatan sangat penting. Ini membantu dalam menjaga peralatan dalam kondisi kerja yang baik. Ini juga memungkinkan untuk memperpanjang umur mesin. Inspeksi rutin, servis berkala, dan tugas perbaikan kecil perlu dilakukan secara berkala untuk melihat tanda-tanda keausan atau masalah lain yang perlu mendapat perhatian.

Bagian spesifik dari road roller bekas mungkin memerlukan penanganan atau perawatan khusus. Mendapatkan saran dari pabrikan selalu terbaik.

• Pembersihan dan Inspeksi

  Selalu mulailah dengan membersihkan seluruh mesin secara menyeluruh. Ini akan menyingkirkan kotoran, puing-puing, dan material apa pun yang mungkin telah mengotori bagian roller selama pemakaian. Perhatikan drum, bagian transmisi, dan mesin. Pastikan tangki bahan bakar dibersihkan secara teratur juga, untuk mencegah penumpukan yang tidak diinginkan masuk ke mesin.

  Setelah itu, periksa seluruh mesin dengan cermat. Cari tanda-tanda kerusakan, keausan tambahan, dan bagian yang perlu diperbaiki. Inspeksi rutin dapat membantu road roller tetap dalam kondisi prima; itu juga membantu perbaikan yang tepat dilakukan tepat waktu.

• Perawatan Drum

  Drum adalah bagian dari road roller yang benar-benar melakukan pemadatan tanah. Mereka sering kali terkena tingkat gesekan yang sangat tinggi. Ini dapat dengan mudah menyebabkan keausan yang dapat terjadi seiring waktu. Jadi, memeriksa drum secara teratur sangat diperlukan. Cari tanda-tanda kerusakan seperti retakan, penyok, atau masalah paling umum, keausan kulit drum.

  Ketika terjadi keausan drum, itu dapat menyebabkan distribusi beban berubah. Ini memengaruhi kualitas pemadatan, yang mungkin tidak baik. Jika ada kerusakan yang terlihat, sebaiknya perbaiki atau ganti komponen yang terpengaruh. Drum juga harus dibersihkan secara teratur untuk mencegah penumpukan yang memengaruhi kualitas kerja roller.

Skenario Penggunaan Road Roller

• Pemadatan Tanah dan Persiapan Fondasi:

  Salah satu peran utama road roller dalam proyek konstruksi adalah untuk memperkuat pekerjaan tanah atau tanah tempat struktur akan dibangun dengan memadatkan tanah. Prosedur yang tepat untuk membersihkan tanah ini menghasilkan bangunan yang tahan lama seperti jalan.

• Persiapan Base dan Subbase:

  Roller juga memadatkan pasokan agregat yang digunakan di bagian lain dari jalan atau trotoar, seperti lapisan base dan subbase. Memadatkan lapisan ini meningkatkan kapasitas beban dan meletakkan fondasi yang kuat untuk lapisan permukaan di masa mendatang.

• Konsolidasi Aspal dan Beton:

  Road roller sangat penting untuk mengonsolidasikan campuran aspal dan beton setelah permukaan jalan selesai diletakkan. Menggunakan roller membantu menyebarkan agregat kasar secara merata di seluruh campuran sambil secara bersamaan meningkatkan kekuatan dan kapasitas beban permukaan jalan dengan menghilangkan rongga internal dan ruang udara melalui berat dan getaran roller.

• Stabilisasi Lereng Sisi dan Tanggul:

  Selain memadatkan permukaan horizontal, road roller juga menstabilkan lereng di sisi-sisi. Road roller dapat memadatkan dan mendistribusikan tanah secara merata pada lereng dengan meratakan dan menggulung lereng sisi, mengurangi kemungkinan tanah longsor dan erosi tanah.

• Pemadatan Timbunan dan Parit:

  Ketika tanah dikonsolidasikan di area yang diisi seperti parit, roller dapat membantu memadatkan tanah secara seragam untuk membatasi penurunan diferensial, yang dapat menyebabkan kegagalan struktur atau retakan aspal.

• Pemadatan Dinamis:

  Pemadatan dinamis adalah teknik di mana beban berat dijatuhkan berulang kali pada interval tertentu untuk memperbaiki tanah dengan meningkatkan kepadatannya, misalnya, dengan menggunakan balok berat dengan massa sekitar 20 ton yang dijatuhkan dari ketinggian sekitar 12m (40 kaki) dalam pola grid. Metode seperti itu membutuhkan berat berat yang berukuran besar yang sesuai dan mungkin juga memerlukan jalur sekitar 50m (164 kaki) untuk melakukannya.

Cara Memilih Road Roller Bekas yang Bagus

Saat road roller bekas ditawarkan untuk dijual kepada pembeli, ada banyak pendekatan untuk inventarisasi. Terutama, pembeli harus mengetahui kapasitas setiap roller dan jenis proyek apa yang dapat mereka aspal. Road roller seperti sheep-foot roller sangat bagus untuk menstabilkan dasar dan tanah, sementara smooth steel roller lebih cocok untuk lapisan aspal dan mencapai lapisan akhir yang halus.

Pembeli juga harus mengenali kondisi bagian-bagian roller. Drum adalah bagian penting untuk diperiksa. Drum harus memiliki permukaan yang rata dan halus untuk mencegah terbentuknya permukaan jalan yang tidak rata. Jika diberi bobot, logam dapat terkorosi dan menyebabkan lebih banyak kerusakan daripada kebaikan. Bagian lain seperti bantalan, sabuk, trek, dan rantai juga harus diperiksa. Jika seluruh bagian roller dalam kondisi baik, pembeli dapat mengambil risiko dengan roller.

Bahan bakar yang dikonsumsi roller adalah hal yang perlu dipertimbangkan, terutama jika itu adalah diesel. Beberapa roller yang lebih kecil dapat mengonsumsi sekitar 5 hingga 8 liter per jam. Yang lebih besar jelas akan mengonsumsi lebih banyak tetapi juga dapat melakukan pekerjaan banyak yang lebih kecil.

Terakhir, fitur kenyamanan dan keselamatan roller tidak boleh luput dari perhatian. Periksa apakah joknya ergonomis, apakah ada sabuk pengaman, fasilitas AC, dan fitur keselamatan dan kenyamanan lainnya. Ini juga akan membantu operator melakukan pekerjaannya dengan lebih baik dan lebih efisien.

T&J

T1: Apa saja tindakan pencegahan keselamatan untuk road roller yang digunakan di lokasi?

J1: Operator harus mengenakan sabuk pengaman setiap kali mereka mengemudi. Jika mereka harus berjalan di luar road roller yang digunakan, mereka harus selalu berjalan di area yang terlihat agar pengemudi lain dapat melihat mereka. Saat mengemudi road roller yang digunakan, mereka tidak boleh mengambil jalan pintas tetapi selalu mengikuti manual pabrikan. Mereka tidak boleh mengemudi di medan yang tidak rata. Jika visibilitas buruk, mereka tidak boleh mengemudi roller.

T2: Apakah road roller bekas membutuhkan perawatan rutin?

J2: Sama seperti mesin lainnya, road roller bekas membutuhkan perawatan rutin untuk menjaga kondisinya dan memperpanjang umurnya. Beberapa bagian roller harus dirawat secara rutin seperti mesin, ban, sistem transmisi, rem, drum roller, dan sistem hidrolik. Teknisi yang berkualifikasi harus memeriksa mesin secara teratur untuk mengidentifikasi dan memperbaiki masalah potensial sebelum meningkat.

T3: Bagaimana road roller bekas dapat disimpan dengan aman?

J3: Dalam banyak kasus, road roller bekas disimpan di luar ruangan. Untuk melindunginya dari cuaca ekstrem, road roller harus ditutup. Lokasi parkir harus rata dan kokoh. Jika mesin tidak akan digunakan untuk waktu yang lama, baterainya harus dilepas dan tangki bahan bakar harus diisi untuk mencegah masuknya kelembapan.

T4: Apa saja tanda bahwa road roller bekas perlu diperbaiki?

J4: Beberapa tanda bahwa road roller bekas mungkin perlu diperbaiki termasuk retakan berdarah pada drum roller, suara yang tidak biasa dari mesin, hilangnya rem, tapak ban yang aus, atau kesulitan mengganti gigi. Jika tanda-tanda di atas atau indikasi kegagalan mekanis lainnya diketahui, mereka harus diperbaiki segera untuk mencegah kecelakaan dan memastikan fungsi optimal.