All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(292 produk tersedia)
Siap Kirim
Ban radial untuk mobil adalah jenis ban yang paling umum digunakan di seluruh dunia saat ini. Mereka disebut ban radial karena kabel internal ban diatur secara radial, atau pada 90 derajat terhadap arah perjalanan. Konstruksi ini memberi ban radial untuk mobil beberapa keuntungan dibandingkan desain ban yang lebih lama. Misalnya, ban radial lebih tahan lama, memiliki handling yang lebih baik di jalan kering dan basah, dan memberikan perjalanan yang lebih nyaman. Mobil dengan ban radial juga memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih baik karena ban aus secara merata dan membutuhkan lebih sedikit usaha untuk bergulir.
Jenis ban radial untuk mobil adalah sebagai berikut:
Ban radial all-season
Ban all-season adalah ban radial yang dirancang untuk tampil memadai dalam sebagian besar kondisi cuaca, termasuk kondisi kering, basah, dan musim dingin ringan. Mereka memiliki desain tapak sedang yang menyeimbangkan traksi dan kenyamanan. Ban ini cocok untuk pemilik mobil yang berkendara di wilayah tanpa kondisi cuaca ekstrem. Keuntungan dari ban radial all-season adalah mereka serbaguna dan menghilangkan kebutuhan untuk mengganti ban musiman. Namun, performanya suboptimal dalam kondisi cuaca ekstrem, seperti jalan yang sangat bersalju atau aspal yang terlalu panas.
Ban radial musim panas
Ban radial musim panas dirancang untuk performa optimal dalam kondisi cuaca hangat. Mereka menampilkan pola tapak yang meningkatkan cengkeraman di jalan basah dan kering dan memberikan handling dan performa pengereman yang lebih baik. Ban radial musim panas ideal untuk mobil sport dan kendaraan berperforma tinggi yang membutuhkan kecepatan dan stabilitas superior. Meskipun mereka tampil sangat baik di musim panas, performanya bisa berbahaya dalam suhu rendah atau di jalan yang es dan bersalju.
Ban radial musim dingin
Ban radial musim dingin dirancang khusus untuk performa optimal dalam kondisi cuaca dingin, termasuk salju, es, dan bubur. Mereka memiliki senyawa karet yang lebih lembut yang tetap fleksibel pada suhu rendah, memberikan cengkeraman yang lebih baik. Pola tapak ban radial musim dingin memiliki alur yang lebih dalam dan tepi yang tajam yang meningkatkan traksi di permukaan yang licin. Ban ini sangat penting untuk musim dingin di wilayah dengan hujan salju lebat dan jalan yang es. Menggunakan ban radial musim dingin di musim panas dapat menyebabkan keausan ban yang lebih cepat dan pengurangan efisiensi bahan bakar karena senyawa yang lembut.
Ban radial all-terrain
Ban radial all-terrain dirancang untuk performa off-road dan on-road. Mereka memiliki pola tapak yang kasar yang memberikan traksi yang sangat baik di berbagai permukaan, seperti lumpur, pasir, batu, dan aspal. Ban ini cocok untuk SUV dan kendaraan off-road yang digunakan di daerah pedesaan atau petualangan. Ban radial all-terrain menyeimbangkan kemampuan off-road dan kenyamanan on-road, menjadikannya ideal bagi mereka yang sering beralih antara medan.
Ban radial berperforma tinggi
Ban radial berperforma tinggi dirancang untuk stabilitas kecepatan tinggi, cengkeraman saat menikung, dan performa pengereman. Mereka memiliki senyawa dan pola tapak khusus yang meningkatkan traksi dan handling. Mobil sport dan kendaraan berperforma tinggi menggunakan ban ini untuk memastikan keselamatan dan performa pada kecepatan tinggi. Meskipun mereka memberikan cengkeraman dan handling yang sangat baik, resistensi gulir dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi dan harganya bisa lebih tinggi daripada pilihan ban radial lainnya.
Saat mencari ban mobil radial, spesifikasi harus diperiksa untuk memastikan bahwa mereka memenuhi kebutuhan bisnis. Berikut adalah beberapa spesifikasi yang perlu diperiksa untuk ban radial:
Kedalaman tapak:
Kedalaman tapak adalah pengukuran ban radial dari alur vertikal tapak. Kedalaman ban baru sekitar 10 mm, dan mungkin berbeda untuk berbagai ukuran ban. Kedalaman tapak sangat penting karena memberikan cengkeraman dalam kondisi basah. Ketika kedalaman tapak ban berkurang sebesar 2 mm, kemampuan hidroplaning berkurang sebesar 50%.
Indeks beban:
Indeks beban adalah berat maksimum yang ditopang oleh ban. Indeks beban untuk ban radial truk ringan berkisar dari 95 hingga 121. Artinya ban radial dapat menangani beban antara 650 kg dan 1.000 kg. Untuk kendaraan penumpang, indeks beban berkisar dari 75 hingga 100 (untuk 4 penumpang dan bagasi).
Peringkat kecepatan:
Peringkat kecepatan menunjukkan kecepatan maksimum yang dapat ditangani oleh ban. Ini dilambangkan dengan huruf di dinding samping ban. Huruf tersebut sesuai dengan kecepatan uji di laboratorium. Untuk ban radial, peringkat kecepatan berkisar dari 140 km/jam untuk ban berperingkat E hingga 300 km/jam untuk ban berperingkat ZR.
Berikut adalah beberapa persyaratan pemeliharaan untuk ban mobil radial:
Rotasi:
Rotasi ban melibatkan perubahan posisi ban radial. Praktik ini memastikan keausan seragam pada semua ban. Buku panduan pemilik mungkin merekomendasikan pola dan periode rotasi terbaik. Ban radial harus diputar setelah setiap 5.000 km atau ketika perbedaan tapak adalah 2 mm.
Keselarasan:
Keselarasan roda sangat penting untuk kemampuan mengemudi mobil. Ketika roda selaras, ban radial tidak aus dengan cepat. Selain itu, kendaraan tidak menggunakan bahan bakar yang berlebihan ketika roda selaras dengan benar. Sudut toe, camber, dan caster harus diperiksa ketika mobil sedang disejajarkan.
Penyeimbangan:
Berat ban radial harus didistribusikan secara merata untuk mencegah getaran. Ketika ban seimbang, kendaraan tidak bergetar pada kecepatan tinggi. Bisnis dapat berinvestasi dalam mesin penyeimbang ban atau membawa ban radial ke spesialis untuk diseimbangkan.
Memilih ban radial yang tepat bisa menjadi tugas yang berat bagi banyak pembeli bisnis. Dengan berbagai jenis ban radial yang tersedia di pasaran, berikut adalah beberapa kiat untuk memilih ban radial yang tepat untuk mobil:
Memahami spesifikasi ban:
Penting bagi pembeli untuk memahami spesifikasi ban saat membeli ban radial untuk mobil. Spesifikasi menunjukkan kondisi dan persyaratan kendaraan. Spesifikasi meliputi lebar, rasio aspek, diameter, indeks beban, dan peringkat kecepatan.
Pertimbangkan kondisi berkendara:
Saat memilih ban radial, pembeli harus mempertimbangkan kondisi berkendara. Pembeli harus memilih ban yang cocok untuk jalan dan kondisi cuaca yang umum. Misalnya, ban all-season cocok untuk berbagai jalan dan kondisi cuaca, sedangkan ban musim panas menawarkan performa yang lebih baik dalam kondisi kering dan hangat.
Periksa desain tapak:
Desain tapak sangat penting saat memilih ban radial untuk mobil. Desain tapak memengaruhi traksi, handling, dan performa ban. Pembeli harus memilih desain tapak sesuai dengan kebutuhan mereka. Desain tapak simetris menawarkan keausan yang merata dan performa yang stabil, sedangkan desain asimetris memberikan cengkeraman dan handling yang lebih baik.
Temukan merek ban yang bereputasi baik:
Menemukan merek ban yang tepat sangat penting saat membeli ban radial untuk mobil. Pembeli harus membeli ban dari merek terkenal yang menawarkan produk berkualitas dan layanan purna jual yang tepat. Layanan purna jual yang tepat membantu pembeli menyelesaikan masalah dengan mudah saat memasang dan merawat ban.
Berikut adalah langkah-langkah yang harus diikuti saat mengganti ban mobil radial.
Siapkan Kendaraan
Di area yang datar dan aman, parkirkan mobil, aktifkan rem parkir, dan pasang suar reflektif atau segitiga peringatan. Untuk memastikan mobil tidak bergerak saat ban sedang ditukar, roda yang berlawanan dengan yang sedang diganti harus memiliki baut rodanya dikencangkan.
Kumpulkan Peralatan dan Perlengkapan
Dongkrak untuk mengangkat mobil, dongkrak untuk menopang mobil dengan aman, kunci roda untuk melepas baut roda, dan ban radial baru semuanya termasuk dalam peralatan penting (serta alat untuk melepaskan bead, jika diperlukan).
Lepaskan Baut Roda
Sebelum mengangkat mobil, gunakan kunci roda untuk sedikit melonggarkan baut roda pada roda dengan ban kempes. Perhatikan bahwa saat roda terlepas dari tanah, baut roda mungkin lebih sulit dilepas karena roda mungkin mulai berputar.
Angkat Kendaraan
Tempatkan dongkrak di lokasi dongkrak yang direkomendasikan mobil dan angkat mobil hingga ban benar-benar terangkat dari tanah. Kemudian, untuk memastikan mobil tetap stabil, tempatkan dongkrak dengan aman di bawahnya.
Lepaskan Ban Mobil Radial Lama
Lepaskan semua baut roda dan lepaskan roda dari mobil. Jika bautnya kencang, alat pemutus bead dapat digunakan untuk memisahkan ban dari pelek roda.
Pasang Ban Mobil Radial Baru
Posisikan ban radial baru pada hub roda dan kencangkan baut roda dengan tangan untuk menahannya di tempatnya. Untuk memastikan pengencangan yang merata, gunakan pola silang saat mengencangkan semua baut roda dengan kunci roda.
Turunkan Kendaraan
Setelah ban baru terpasang, lepaskan dongkrak dengan hati-hati dan turunkan mobil dengan menggunakan dongkrak.
T1: Apa itu ban radial untuk mobil?
J1: Radial adalah jenis ban yang paling umum digunakan pada mobil saat ini. Mereka memiliki lapisan sabuk baja, yang membuatnya kuat dan tahan lama.
T2: Mengapa ban radial lebih baik untuk mobil? J2: Ban radial menawarkan cengkeraman yang lebih baik di jalan, lebih tahan lama, dan memberikan perjalanan yang lebih halus. Ini membuatnya lebih aman dan lebih nyaman.
T3: Dapatkah orang memasang ban radial pada mobil apa pun?
J3: Ya, sebagian besar mobil dilengkapi dengan ban radial. Mereka cocok untuk semua jenis mobil, termasuk mobil kecil, besar, dan sporty.
T4: Seberapa sering ban radial harus diganti?
J4: Dianjurkan untuk mengganti ban radial setiap enam tahun, meskipun terlihat bagus. Ini menjaga mobil tetap aman.
T5: Apakah ban radial cocok untuk berkendara off-road?
J5: Meskipun ban radial dirancang terutama untuk penggunaan on-road, ada jenis ban radial tertentu yang dirancang untuk kondisi off-road. Namun, ban radial standar mungkin tidak tampil optimal dalam situasi off-road yang ekstrem.
