(2128 produk tersedia)
Roda Tempa:
Ini adalah roda OEM 4x100 yang dibuat dengan menggunakan billet logam padat. Logam tersebut dipadatkan ke dalam cetakan dengan banyak tekanan. Hal ini menyebabkan partikel logam tersusun kembali menjadi struktur yang lebih padat. Kemudian, roda tempa dipotong sesuai bentuk dan dipanaskan. Hasilnya adalah roda yang jauh lebih kuat dan tahan lama daripada roda cor.
Roda Cor:
Ini adalah roda aluminium yang dibuat dengan menuangkan aluminium cair ke dalam cetakan. Aluminium tersebut mendingin dan mengeras menjadi bentuk roda. Roda cor adalah jenis roda yang paling umum karena harganya terjangkau untuk diproduksi. Mereka juga tersedia dalam berbagai desain dan gaya.
Roda Baja:
Roda ini dibuat dengan menggunakan lembaran baja datar yang dipotong, dibentuk, dan dilas bersama. Roda baja adalah pilihan yang paling terjangkau. Mereka tidak semegah atau ringan seperti jenis roda lainnya. Namun, roda baja tahan lama dan kuat. Ini menjadikan mereka ideal untuk penggunaan off-road dan penggunaan yang kasar.
Roda Serat Karbon:
Ini adalah roda yang sangat canggih yang terbuat dari serat karbon. Serat karbon adalah material komposit yang terbuat dari helai serat karbon yang ditenun bersama. Roda serat karbon sangat kuat dan sangat ringan. Mereka dapat menahan banyak tekanan tanpa putus. Karena begitu ringan, beban pada suspensi kendaraan berkurang. Percepatan dan pengereman meningkat. Namun, roda serat karbon adalah pilihan yang paling mahal.
Roda Paduan Aluminium:
Ini adalah roda OEM 4x100 yang terbuat dari paduan aluminium. Paduan aluminium adalah campuran aluminium dengan logam lain seperti tembaga, magnesium, atau silikon. Penambahan logam lainnya meningkatkan kekuatan dan ketahanan roda sambil tetap lebih ringan daripada baja.
Roda ini biasanya disebut sebagai roda 4-lug, dan mereka memiliki 4 baut roda atau lubang yang jaraknya sama dalam lingkaran dengan diameter 100 mm. Pola ini umum digunakan pada mobil yang lebih kecil dan beberapa mobil sport yang lebih tua. Spesifikasi roda OEM 4x100 meliputi:
Ukuran
Roda OEM 4x100 tersedia dalam berbagai ukuran, dan ukuran yang tepat penting untuk performa dan handling kendaraan. Ukurannya diberikan dalam inci dan ditampilkan sebagai diameter x lebar. Misalnya, roda yang berukuran 15 x 6,5 inci memiliki diameter 15 inci dan lebar 6,5 inci.
Offset
Offset adalah jarak antara garis tengah roda dan permukaan pemasangan. Diukur dalam inci atau milimeter dan bisa positif, negatif, atau nol. Offset positif berarti permukaan pemasangan lebih dekat ke tepi luar roda. Offset negatif berarti permukaan pemasangan lebih dekat ke tepi dalam roda.
Peringkat Beban
Peringkat beban adalah berat maksimum yang dapat ditopang oleh roda. Penting untuk memilih roda dengan peringkat beban yang melebihi berat kendaraan.
Material
Roda OEM 4x100 diproduksi dari baja atau paduan. Roda baja lebih tahan lama dan kebanyakan ditemukan pada kendaraan murah. Roda paduan lebih populer karena ringan dan meningkatkan performa kendaraan.
Ukuran Ban
Roda 4x100 kompatibel dengan berbagai ukuran ban. Ukuran ban penting untuk handling dan performa kendaraan. Ukuran ban diberikan dalam milimeter dan inci. Lebar, rasio aspek, dan diameter ditampilkan sebagai lebar/rasio aspek diameter. Misalnya, ban yang berukuran 195/55R15 memiliki lebar 195 mm, rasio aspek 55%, dan diameter 15 inci.
Roda OEM 4x100 harus dirawat secara teratur untuk memastikan mereka dalam kondisi baik. Kiat-kiat pemeliharaan berikut akan membantu merawat roda:
Pembersihan
Roda 4x100 harus dibersihkan secara teratur untuk mencegah penumpukan debu, kotoran, dan lumpur. Pembersih roda dan sikat lembut dapat digunakan untuk membersihkan roda. Pembersih abrasif tidak boleh digunakan karena dapat merusak lapisan akhir roda.
Inspeksi
Inspeksi roda secara teratur sangat penting untuk memeriksa tanda-tanda kerusakan, keausan, atau retakan. Roda yang rusak harus segera diganti untuk mencegah kerusakan atau kecelakaan lebih lanjut.
Rotasi Ban
Ban harus diputar secara teratur untuk memastikan keausan ban yang merata dan meningkatkan handling kendaraan. Ban harus diputar sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
Penyeimbangan dan Penyelarasan
Roda harus diimbangi dan disejajarkan sesekali untuk meningkatkan handling dan performa kendaraan. Penyeimbangan roda menghilangkan getaran yang dapat menyebabkan keausan pada ban. Penyelarasan roda memastikan bahwa roda tegak lurus terhadap tanah dan sejajar satu sama lain.
Ketika berbelanja
Kompatibilitas Kendaraan
Sebelum membeli, pembeli harus mengetahui merek, model, dan tahun produksi mobil mereka. Informasi ini membantu menemukan ukuran roda dan spesifikasi yang sesuai dengan kebutuhan kendaraan. Selain itu, mereka harus memahami offset roda dan kompatibilitas pola baut 4x100.
Material
Roda OEM 4x100 terbuat dari baja dan paduan aluminium. Roda baja tahan lama dan ideal untuk musim dingin atau jalan yang kasar. Di sisi lain, roda paduan ringan dan menawarkan handling dan akselerasi yang lebih baik.
Gaya
Roda OEM 4x100 hadir dalam berbagai desain. Jari-jari dan lapisan akhir roda memengaruhi penampilan dan performa roda. Jumlah jari-jari memengaruhi cara roda menangani dan terlihat. Jumlah jari-jari yang lebih tinggi meningkatkan ketahanan tetapi dapat memengaruhi daya tarik visual.
Peringkat Beban dan Ukuran Roda
Peringkat beban menunjukkan berat maksimum yang dapat ditanggung oleh roda. Penting untuk memilih roda yang dapat menopang berat kendaraan dan beban tambahan apa pun. Ukuran roda umum berkisar dari 14 hingga 18 inci dalam diameter. Ukuran roda yang dipilih memengaruhi kualitas berkendara dan handling mobil.
Offset dan Lebar
Offset roda memengaruhi stabilitas dan jarak bebas roda. Offset yang lebih tinggi meningkatkan stabilitas roda tetapi membatasi jarak bebas suspensi mobil. Lebar roda memengaruhi cengkeraman dan handling mobil.
Kompatibilitas Ban
Pembeli harus memilih ukuran ban yang sesuai dengan ukuran roda dan memenuhi kebutuhan berkendara mereka. Ban profil rendah meningkatkan handling, sementara ban profil tinggi menawarkan performa off-road yang lebih baik.
Harga dan Garansi
Mereka harus membandingkan harga dari berbagai pemasok dan mencari penawaran yang kompetitif. Selain itu, mereka harus mempertimbangkan masa garansi roda untuk melindungi dari cacat produksi.
Berikut cara melakukan DIY dan mengganti roda OEM 4x100:
Kumpulkan Alat yang Dibutuhkan:
Dapatkan buku panduan pemilik untuk mengetahui alat yang diperlukan untuk mengganti roda. Biasanya, dongkrak, dongkrak pengaman, kunci roda, dan kunci torsi akan dibutuhkan.
Temukan Lokasi yang Aman:
Temukan permukaan datar untuk memarkir kendaraan. Pastikan tanahnya keras dan rata untuk mencegah dongkrak terbalik.
Lepaskan Mur Roda:
Gunakan kunci roda untuk melonggarkan mur roda sedikit sebelum mengangkat kendaraan. Ini akan mencegah roda berputar saat mobil diangkat.
Angkat Kendaraan:
Geser dongkrak di bawah kendaraan di lokasi dongkrak yang ditentukan dan angkat hingga roda terangkat dari tanah. Setelah itu, letakkan dongkrak pengaman di bawah mobil untuk memastikan keamanan dan stabilitas.
Lepaskan Roda Lama:
Lepaskan mur roda sepenuhnya dan lepaskan roda lama. Proses ini mungkin memerlukan beberapa pengangkatan dan penarikan untuk melepaskan roda dari hub.
Pasang Roda Baru:
Sejajarkan baut roda dengan lubang di roda baru dan dorong yang terakhir ke arah hub. Gunakan mur roda untuk menahan roda pada tempatnya dan kencangkan dengan tangan.
Turunkan Kendaraan:
Lepaskan dongkrak pengaman dan turunkan kendaraan dengan hati-hati menggunakan dongkrak setelah roda aman.
Kencangkan Mur Roda:
Gunakan kunci torsi untuk mengencangkan mur roda hingga spesifikasi yang tercantum dalam buku panduan pemilik. Ini memastikan mur diencangkan secara sama dan aman.
T1: Kendaraan apa yang menggunakan roda 4x100?
J1: Pola baut 4x100 biasanya ditemukan pada mobil yang lebih kecil, terutama mobil kompak dan subkompak. Ini termasuk beberapa model dari merek seperti Honda, Toyota, Ford, dan Volkswagen. Beberapa contohnya adalah Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus, dan VW Golf. Jenis mobil lain yang mungkin menggunakan roda 4x100 adalah mobil sport dan sedan.
T2: Bagaimana seseorang mengukur pola baut roda?
J2: Cukup mudah untuk mengukur pola baut roda. Pertama, perhatikan hub roda untuk melihat baut atau lubang. Di sinilah roda menempel pada mobil. Hitung berapa banyak baut yang ada - biasanya 4, 5, atau 6. Kemudian, ukur jarak antara lubang yang berlawanan untuk pola 4 dan 6 baut. Untuk 5 baut, ukur dari pusat satu lubang ke pusat lubang yang berada tepat di seberangnya. Pengukuran ini memberikan diameter lingkaran baut dalam milimeter.
T3: Apakah roda 4x100 dapat dipertukarkan antara mobil yang berbeda?
J3: Tidak, roda 4x100 tidak dapat dipertukarkan antara semua mobil. Pola baut, diameter, offset, dan spesifikasi lainnya harus benar-benar cocok untuk kesesuaian yang tepat. Namun, beberapa mobil dari merek yang sama atau merek yang berbeda dapat menggunakan roda yang sama jika mereka memiliki pola baut yang sama dan parameter lainnya. Selalu periksa kompatibilitas sebelum mencoba memasang roda pada kendaraan.
T4: Dapatkah roda 4x100 menangani mobil yang lebih bertenaga?
J4: Roda 4x100 dirancang untuk mobil yang lebih kecil dan lebih ringan. Saat kendaraan lebih besar, ukuran roda perlu ditingkatkan. Roda harus lebih besar untuk menopang berat yang lebih berat dan memberikan stabilitas pada kecepatan tinggi. Menggunakan roda 4x100 pada mobil yang lebih bertenaga tidak aman dan dapat menyebabkan kegagalan roda atau kecelakaan.
T5: Apa saja keuntungan roda 4x100?
J5: Keuntungan roda 4x100 meliputi handling dan responsif yang lebih baik, akselerasi yang lebih baik, dan konstruksi ringan. Mobil dengan pola baut yang lebih kecil cenderung memiliki mesin yang lebih bertenaga dan lebih menyenangkan untuk dikendarai. Roda yang lebih kecil dan lebih ringan berkontribusi pada nuansa sporty ini.