(489 produk tersedia)
Mesin Cummins NTA855 terdiri dari beberapa jenis gasket yang memiliki fungsi berbeda. Beberapa gasket NTA855 Cummins yang penting meliputi gasket kepala silinder, gasket manifold, gasket penutup katup, gasket pompa bahan bakar, dan gasket turbo.
Gasket Kepala Silinder Cummins NTA855
Gasket kepala silinder adalah produk gabungan baja yang terletak di antara blok mesin dan kepala silinder. Tujuan utamanya adalah untuk menyegel ruang bakar dengan rapat, mencegah kebocoran gas pembakaran, pendingin, atau oli mesin. Ini memastikan pengoperasian mesin yang tepat dan mempertahankan kinerja mesin Cummins NTA855; gasket ini juga dapat digunakan di mesin Cummins NT 8-katup lainnya hanya dengan kepala silinder ABF.
Gasket Manifold Cummins NTA855
Gasket ini menghubungkan manifold buang dan masuk ke kepala silinder. Fungsi utamanya adalah untuk mencegah kebocoran kepala silinder dan mempertahankan keselarasan manifold selama pemasangan. Ini memastikan tidak ada kebocoran gas pembakaran atau campuran udara dan bahan bakar antara manifold dan mesin.
Ada dua jenis utama gasket manifold untuk mesin Cummins NTA855:
- Gasket, yang biasanya terbuat dari bahan baja atau gasket nt cummins yang langsung menyegel sambungan antara lubang buang/masuk dan manifold.
- Gasket Cummins Beberapa model juga memiliki gasket dan seal cummins yang menggabungkan gasket dan seal. Gasket memiliki fungsi yang sama dengan Gasketa, sedangkan seal adalah bentuk cair yang mengisi celah yang tersisa, biasanya mengeras setelah beberapa waktu.
Gasket Silinder untuk Cummins NTA855
Juga dikenal sebagai gasket liner, komponen ini berada di dalam liner atau selongsong silinder. Fungsi utamanya adalah untuk menciptakan segel antara liner luar dan blok mesin. Ini mencegah pendingin atau oli mesin bocor ke ruang bakar atau sebaliknya.
Gasket Penutup Katup NTA855
Seperti namanya, gasket ini berada di antara kepala silinder dan penutup katup. Tujuan utamanya adalah untuk mencegah oli mesin bocor dan menjaga area penutup katup tetap kering. Gasket penutup katup biasanya memiliki bagian karet luar dan dalam dengan sisipan plastik di antaranya.
- Bagian Dalam: biasanya terbuat dari karet, bagian ini langsung berada di bushing penutup katup, mencegah oli bocor.
- Bagian Luar: ini terdiri dari penutup baja yang dibungkus karet yang melindungi bagian dalam dari elemen eksternal atau kerusakan.
- Sisipan Plastik: komponen ini menciptakan distribusi seragam dari bagian luar, mencegah bagian dalam terkena tekanan berlebihan yang dapat menyebabkan kerusakan parah.
Penutup katup biasanya memiliki dua atau tiga baut tergantung pada model mesin dan perlu dikencangkan dengan benar untuk mencegah oli bocor ke kepala silinder.
Gasket Pompa Bahan Bakar Cummins NT
Gasket ini berada di antara pompa injeksi bahan bakar dan rumah pompa bahan bakar. Fungsi utamanya adalah untuk menciptakan segel yang aman dan mencegah kebocoran bahan bakar, memastikan pengisian bahan bakar yang tepat ke pompa injektor dan kinerja mesin yang optimal. Gasket pompa bahan bakar cummins nt harus selalu diganti, terutama selama kecelakaan FFA atau pompa bahan bakar.
Ketahanan dan kinerja gasket mesin Cummins sangat bergantung pada spesifikasinya. Berbagai macam spesifikasi tersedia untuk memenuhi berbagai aplikasi berkinerja tinggi, seperti gasket kepala Cummins NTA855.
Pemeliharaan yang tepat dan penggantian gasket tepat waktu juga dapat memastikan kinerja yang sangat baik dan layanan yang lebih tahan lama. Berikut adalah beberapa tips berguna untuk dipertimbangkan saat menggunakan gasket dalam mesin berkinerja tinggi.
Gasket Cummins memainkan peran penting dalam pengoperasian dan fungsi mesin tempatnya digunakan. Kendaraan berat seperti truk yang menempuh jarak jauh menggunakan segel gasket Cummins untuk memastikan tidak ada kebocoran dalam sistem saat mereka mengangkut barang dari berbagai wilayah setiap hari.
Penggunaan gasket Cummins di industri:
Manfaat untuk penggunaan industri gasket NTA:
Memilih gasket Cummins yang tepat sangat penting untuk kinerja dan umur panjang mesin. Beberapa pertimbangan penting adalah sebagai berikut:
Q1: Apa saja tanda-tanda gasket Cummins yang rusak?
A1: Umumnya, mesin Cummins NTA855 yang berfungsi dengan baik berjalan dengan lancar dan efisien. Namun, jika terjadi penurunan kinerja mesin yang tiba-tiba, NTA855 Cummins dapat mengindikasikan bahwa gasket NTA855 rusak. Tanda umum lainnya adalah mesin mengalami panas berlebih karena kehilangan pendingin yang disebabkan oleh gasket yang rusak. Selain itu, beberapa gasket NTA855 dirancang untuk mencegah cairan mesin bercampur. Oleh karena itu, gasket yang rusak dapat memungkinkan mereka untuk bergabung, menghasilkan penumpukan lumpur. Jika gasket NTA855 rusak, pengguna mungkin memperhatikan campuran cairan yang tidak biasa. Selain itu, gasket yang rusak dapat menciptakan ruang bagi udara untuk masuk ke mesin, menyebabkan suara mendesis saat mesin sedang berjalan. Tanda-tanda lain dari gasket yang rusak termasuk kebocoran pendingin atau oli dan peningkatan emisi gas buang.
Q2: Berapa biaya penggantian gasket Cummins?
A2: Biaya penggantian gasket NTA855 yang rusak terutama tergantung pada jenis mesin dan merek kendaraan. Namun, biaya tersebut dapat berkisar dari $500 hingga $2.000, tidak termasuk biaya tenaga kerja. Biaya tenaga kerja penggantian gasket dapat berkisar antara $300 dan $800. Harap perhatikan bahwa biaya keseluruhan penggantian gasket yang rusak mungkin jauh lebih tinggi jika gasket yang rusak telah menyebabkan kerusakan mesin lebih lanjut.
Q3: Berapa lama gasket Cummins bertahan?
A3: Umumnya, Cummins NTA855 yang berfungsi dengan baik berjalan dengan lancar dan efisien selama beberapa tahun. Namun, faktor-faktor seperti keausan dan robek mesin, pemeliharaan, pemasangan gasket berkualitas rendah, dan suhu pengoperasian yang tinggi dapat memendekkan masa pakai gasket. Dengan pemeliharaan yang tepat, gasket dapat bertahan antara 200.000 dan 500.000 mil.