(22 produk tersedia)
Starter NHR, juga dikenal sebagai starter pengapian NHR, adalah komponen yang menghubungkan roda gila mesin NHR untuk memutar mesin dan menghidupkannya. Berbagai kendaraan NHR memiliki bagian motor starter NHR yang berbeda untuk menyesuaikan mesin mereka. Berikut adalah beberapa jenis starter NHR yang paling umum:
Selain kebutuhan daya, starter diesel NHR 2.8 dan starter NHR 2.5 LPG cukup berbeda. Sementara starter diesel NHR 2.8 adalah starter 12 volt, starter NHR 2.5 LPG adalah starter 24 volt. Hal ini karena mesin NHR 2.5 LPG digunakan untuk aplikasi pemuatan berat seperti transportasi kargo. Starter NHR 2.5 LPG dirancang untuk memberikan daya putar yang tinggi untuk kebutuhan beban dan kecepatan tinggi seperti itu. Karena daya putar yang tinggi, starter NHR 2.5 LPG dapat memutar mesin pada kecepatan rendah.
Karena starter NHR 3.5 van listrik tidak memutar mesin, starter ini menggunakan mekanisme starter yang sederhana. Ketika pengemudi menekan pedal akselerator, starter akan bekerja dan memutar motor listrik untuk mendorong van. Karena starter NHR 3.5 van listrik adalah starter pengapian tanpa kunci, starter ini tidak memerlukan kunci untuk dihidupkan. Kode, kunci fob, atau sinyal aplikasi mengirimkan pesan ke starter untuk bekerja ketika pengemudi ingin menghidupkan van.
Tegangan:
Motor starter NHR umumnya memiliki 12 volt listrik. Energi ini cukup untuk memberi daya pada motor starter tanpa membebani sistem kelistrikan truk.
Jenis Starter:
Semua motor starter NHR adalah starter elektrik. Starter ini menggunakan motor listrik untuk memutar roda gila mesin dan memulai proses pembakaran. Ini adalah jenis starter yang paling umum di kendaraan modern.
Peringkat Arus:
Peringkat arus untuk motor starter NHR biasanya berkisar dari 200 hingga 300 amp. Ini adalah jumlah arus yang ditarik starter dari baterai saat dihidupkan. Peringkat arus yang lebih tinggi berarti lebih banyak daya awal, tetapi juga lebih banyak beban pada sistem kelistrikan.
Pengurangan Gigi:
Motor starter NHR biasanya menggunakan pengurangan gigi. Artinya motor listrik terhubung ke gigi pinion oleh sistem gigi yang mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi. Akibatnya, starter mendapatkan lebih banyak daya putar tanpa memerlukan motor yang lebih besar.
Pemasangan:
Starter NHR dipasang ke blok mesin dengan 3 atau 4 baut, tergantung modelnya. Hidung starter disegel terhadap blok untuk menghindari kotoran dan kelembaban di dalam. Gasket atau O-ring sering digunakan untuk menyegel sambungan antara starter dan blok mesin.
Garansi:
Starter NHR baru biasanya dilengkapi dengan garansi 1 atau 2 tahun dari pabrik. Garansi ini mencakup setiap cacat dalam bahan atau pengerjaan. Masa garansi mungkin bervariasi tergantung merek dan pemasok.
1. Jaga Starter Tetap Bersih:
Seiring waktu, kotoran dan debu dapat menumpuk di bagian luar motor starter. Puing-puing ini dapat masuk ke dalam dan menyebabkan masalah. Bersihkan bagian luar starter secara berkala dengan kain lembap. Gunakan sikat lembut untuk menghilangkan penumpukan dari sudut dan celah.
2. Periksa Kabel:
Starter terhubung ke baterai dan sakelar pengapian oleh kabel tebal. Periksa kabel ini secara berkala untuk tanda-tanda keausan atau kerusakan. Perhatikan sobek, retakan pada isolasi, atau koneksi longgar. Ganti kabel yang rusak segera. Kabel yang longgar atau putus dapat mencegah starter berfungsi dengan baik.
3. Periksa Baterai:
Baterai yang lemah atau mati adalah salah satu penyebab paling umum masalah starter. Uji tegangan baterai dengan multimeter. Tegangan harus sekitar 12,6 volt saat terisi penuh. Jika tegangan rendah, isi ulang baterai atau ganti jika perlu. Selain itu, pastikan terminal baterai bersih dan kencang.
4. Lumasi Drive Bendix:
Drive Bendix mendorong gigi pinion ke roda gila saat dihidupkan. Mekanisme ini biasanya disegel di dalam motor starter. Setiap 30.000 mil atau lebih, merupakan praktik yang baik untuk melepaskan starter dari blok mesin dan menambahkan beberapa tetes pelumas. Oli mesin ringan atau gemuk akan menjaga Drive Bendix tetap bekerja dengan lancar.
5. Periksa Relay Starter dan Solenoid:
Sakelar relai starter dan sakelar solenoid adalah komponen penting yang memberi sinyal ke starter untuk memutar mesin. Bagian-bagian ini terletak di antara starter dan sakelar pengapian. Uji relai dengan multimeter untuk memastikan relai membuka dan menutup sirkuit dengan benar. Solenoid harus tertarik dengan kuat saat diaktifkan oleh sakelar pengapian. Ganti salah satu bagian jika tidak berfungsi sebagaimana mestinya.
6. Pantau Kinerja Starter:
Perhatikan suara dan cara kerja starter seiring waktu. Suara gerinda dapat mengindikasikan gigi yang aus. Jika mesin berputar perlahan atau secara intermiten, mungkin ada masalah dengan motor itu sendiri. Atasi setiap masalah kinerja segera untuk menghindari kegagalan mulai di kemudian hari.
Memilih starter NHR yang tepat untuk bisnis bisa menjadi tugas yang menakutkan. Berikut beberapa tips yang dapat membantu mempermudah prosesnya:
Mengganti starter NHR dapat menjadi tugas DIY yang mudah. Berikut adalah panduan langkah demi langkah tentang cara melakukannya:
Alat dan Bahan yang Dibutuhkan:
Langkah-langkah:
Selalu rujuk ke manual servis kendaraan untuk instruksi khusus dan tindakan pencegahan keselamatan terkait model NHR. Jika ragu, konsultasikan dengan mekanik profesional.
T1: Bagaimana seseorang dapat mengetahui bahwa starter NHR rusak?
J1: Seperti yang disebutkan sebelumnya, motor starter NHR adalah yang membuat NHR bergerak. Jika motor starter rusak, NHR tidak akan dapat dihidupkan. Tanda-tanda lainnya termasuk suara gerinda ketika pengguna mencoba menghidupkan NHR dan suara dengungan tanpa mesin berputar.
T2: Dapatkah pengguna memperbaiki starter NHR yang rusak?
J2: Ya, tetapi disarankan untuk mencari profesional. Seorang profesional akan membongkar starter dan membersihkannya. Mereka juga akan mengganti bagian yang aus, yang mungkin sulit dilakukan oleh pengguna.
T3: Bagaimana seseorang dapat merawat starter NHR?
J3: Pengguna dapat merawat starter dengan menjaga kebersihan dan kekeringan, menghindari perjalanan pendek, dan memastikan kesehatan baterai. Mereka juga harus menghindari sering menghidupkan dan mematikan mesin, dan kemacetan stop-start.
T4: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengganti starter NHR?
J4: Waktu penggantian akan tergantung pada seberapa cepat teknisi bekerja. Waktu yang dibutuhkan bisa mulai dari 30 menit hingga satu jam.
null