(7545 produk tersedia)
Sebuah motor cafe racer adalah jenis motor yang didesain untuk kecepatan dan tampilan. Terdapat beberapa jenis cafe racer, termasuk:
Cafe Racer Klasik
Ini adalah jenis cafe racer tradisional. Biasanya dibuat dari motor vintage atau klasik seperti Triumph Bonneville, Honda CB750, atau Norton Commando. Mereka memiliki desain sporty dan minimalis dengan setang rendah, jok tunggal atau jok dengan selimut, dan rangka yang ringan.
Gaya Brat
Motor bergaya brat adalah cafe racer yang terinspirasi oleh budaya "Brat" Inggris kuno. Mereka biasanya memiliki jok datar dan rendah, yang memudahkan pengendara untuk melompat dari motor. Penataan tempat duduk seringkali disertai dengan selimut jok dan spatbor belakang yang dipersingkat. Jenis cafe racer ini memiliki tampilan minimalis dan sederhana.
Streetfighter
Streetfighter adalah motor yang telah dimodifikasi untuk posisi berkendara yang lebih agresif, yang cocok untuk balap jalanan. Mereka memiliki setang yang lebih tinggi, jok yang lebih nyaman, dan spatbor depan yang terangkat. Mereka sering kali dilengkapi dengan fitur tambahan seperti crash bar dan handguard.
Gaya Tracker
Motor bergaya tracker adalah cafe racer yang terinspirasi oleh motor balap flat track. Mereka memiliki karakteristik seperti setang yang lebih tinggi, jok yang lebih nyaman, dan spatbor depan yang terangkat. Mereka juga memiliki fitur seperti crash bar dan handguard.
Cafe Racer Sportbike
Beberapa cafe racer dibuat dari sportbike modern. Motor ini adalah sportbike yang telah dimodifikasi agar menyerupai cafe racer. Mereka memiliki posisi berkendara yang lebih agresif, setang yang lebih rendah dan lebih aerodinamis, dan penataan tempat duduk yang terinspirasi balap.
Cafe Racer Kustom
Ini adalah motor yang telah dibuat khusus atau dikustomisasi agar menjadi cafe racer. Setiap motor memiliki ciri khasnya sendiri dan dapat dibuat untuk memenuhi keinginan, preferensi, dan kebutuhan performa tertentu. Cafe racer kustom biasanya dibuat di atas sasis motor yang sudah ada dan kemudian dimodifikasi dengan fitur seperti suspensi yang diturunkan, sistem knalpot kustom, filter udara performa, dan bodi yang dibuat khusus.
Pergantian Oli Teratur
Ganti oli setiap 3.000 hingga 5.000 mil menggunakan oli baru dan filter baru. Ini menjaga motor tetap terlumasi dan berjalan bersih.
Perawatan Ban
Periksa ban setiap minggu untuk mengetahui masalah. Ganti ban jika sudah aus untuk menjaga traksi dan penanganan.
Pemeriksaan Rem
Periksa kampas rem dan cakram setiap bulan. Ganti kampas jika sudah tipis agar daya pengereman tetap terjaga.
Perawatan Rantai
Lumasi rantai setiap 500 mil atau setelah berkendara dalam kondisi basah. Kencangkan rantai sesuai dengan manual. Rantai yang terawat dengan baik akan mentransfer tenaga dengan lancar.
Pencucian Cairan Pendingin
Ganti cairan setiap 2 tahun untuk mencegah mesin menjadi terlalu panas. Periksa juga levelnya. Cairan pendingin menjaga mesin tetap pada suhu yang tepat.
Pergantian Filter Udara
Periksa filter udara setiap 6.000 mil. Bersihkan atau ganti filter untuk memastikan mesin bernapas dengan benar.
Pemeriksaan Busi
Lihat busi setiap 10.000 mil. Sesuaikan celah atau ganti busi untuk menjaga pengapian berfungsi dengan benar.
Evaluasi Suspensi
Uji coba komponen suspensi. Sesuaikan pengaturan untuk kenyamanan dan penanganan yang diinginkan. Suspensi yang disetel akan meningkatkan perjalanan.
Pemeriksaan Sistem Kelistrikan
Periksa semua kabel dan koneksi setiap 12.000 mil. Perbaiki masalah seperti korosi. Sistem kelistrikan yang sehat akan memberi daya pada motor.
Spesifikasi Torsi
Kencangkan baut hingga level yang ditentukan dalam buku panduan pemilik. Ini mencegah bagian-bagian terlepas dari waktu ke waktu.
Kualitas Bahan Bakar
Gunakan bensin dengan peringkat oktan yang direkomendasikan oleh pabrikan. Hindari bahan bakar dengan peringkat rendah, karena dapat merusak kinerja mesin.
Penyesuaian Kabel Gas
Periksa kabel gas setiap enam bulan. Sesuaikan permainan bebas agar sesuai dengan spesifikasi dalam buku panduan.
Sebelum membeli motor, penting untuk memahami apa yang dibeli dan untuk siapa dibeli. Motor adalah kendaraan roda dua yang digerakkan oleh motor. Sebagian besar digunakan untuk balap atau olahraga. Definisi ini bagus dan semuanya, tetapi apakah ini benar-benar membantu dalam pemilihan cafe racer? Mungkin tidak. Jadi, apa itu cafe racer?
Sebuah motor cafe racer adalah motor yang didesain untuk kecepatan dan kelincahan. Ini adalah motor ringan yang digunakan untuk balap jalanan. Cafe racer mendapat namanya dari tahun 1960-an. Selama periode itu, motor digunakan di kafe oleh peserta balap di Inggris. Motor itu didesain untuk penanganan cepat dan cepat di jalan.
Saat memilih cafe racer, ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan, dan termasuk:
Banyak bagian dari motor cafe racer mudah diperbaiki atau diganti. Dengan alat dan keterampilan yang tepat, mekanik dapat menangani sebagian besar perbaikan. Proses perbaikan melibatkan pemeriksaan motor untuk mengetahui apa yang salah dengannya. Setelah pemeriksaan, mekanik akan mengumpulkan alat dan suku cadang yang diperlukan untuk memperbaiki motor.
Berikut adalah beberapa proses perbaikan dan penggantian motor cafe racer:
Ganti Jok Cafe Racer
Untuk mengganti jok motor cafe racer, lepaskan baut yang menahan jok. Angkat jok dan cabut baterai jika motor memiliki jok berpemanas. Letakkan jok cafe racer baru di rangka jok motor. Jok harus sejajar dengan bodi motor. Kencangkan baut dan klem untuk menahan jok. Jika motor memiliki jok berpemanas, sambungkan kembali kabel ke baterai motor. Jangan lupa untuk menguji jok baru sebelum berkendara.
Ganti Setang Cafe Racer
Untuk mengganti setang, mekanik pertama-tama akan melepaskan baterai motor. Kemudian, mereka akan melepas pegangan, sakelar, dan bagian rem dari setang lama. Selanjutnya, mereka akan melonggarkan klem batang dan melepas setang lama dari motor. Setelah itu, mereka akan menempatkan setang baru di klem batang. Kemudian, mereka akan menyelaraskan setang dengan roda depan motor dan mengencangkan klem batang. Terakhir, mereka akan memasang pegangan, sakelar, dan bagian rem ke setang baru dan menyambung kembali baterai motor.
Menyesuaikan Suspensi Cafe Racer
Untuk menyesuaikan suspensi cafe racer, mekanik pertama-tama akan memeriksa buku panduan pabrikan untuk penyesuaian. Kemudian, mereka akan memeriksa garpu depan dan kejut belakang untuk mengetahui apakah terlalu kaku atau longgar. Setelah itu, mereka akan menyesuaikan preload, redaman, dan pengaturan lainnya pada kejut dan garpu agar sesuai dengan berat motor dan gaya berkendara. Terakhir, mereka akan menguji coba motor untuk memastikan suspensi terasa benar.
Menyetel Motor Cafe Racer
Untuk menyetel motor cafe racer, mekanik akan memeriksa filter udara, busi, dan sistem bahan bakar. Mereka akan membersihkan atau mengganti bagian-bagian ini untuk memastikan performa optimal. Kemudian, mereka akan mengikuti buku panduan pabrikan untuk menyesuaikan karburator atau sistem injeksi bahan bakar motor. Terakhir, mereka akan menguji performa motor dan melakukan penyesuaian yang diperlukan.
T1: Apa itu motor cafe racer?
J1: Cafe racer adalah jenis motor yang awalnya didesain dan dibangun di Inggris pada tahun 1960-an. Cafe racer dibangun untuk pengendara yang menginginkan motor yang bisa melaju kencang di jalan dan cukup lincah untuk menangani pelarian cepat. Desain motor cafe racer minimalis, berfokus pada pengurangan bobot dan pencapaian kecepatan.
T2: Apa yang membedakan cafe racer dari motor lainnya?
J2: Cafe racer dibedakan dari jenis motor lainnya dengan desainnya, yang berfokus pada kecepatan dan kelincahan, dan penataan tempat duduknya, yang seringkali berupa jok tunggal atau tandem.
T3: Bisakah motor apa pun diubah menjadi cafe racer?
J3: Ya, motor apa pun dapat diubah menjadi cafe racer, tetapi lebih mudah dan lebih umum dengan motor yang lebih tua, terutama yang memiliki mesin berpendingin udara, sederhana, dan andal. Motor seperti Honda CB series, Yamaha XS, atau Suzuki GS adalah pilihan populer untuk konversi cafe racer.