Mobil korea menggunakan suku cadang mobil

Jenis Suku Cadang Mobil Bekas Korea

• Bagian Mesin dan Motor

  Mesin merupakan inti dari setiap kendaraan, terlepas dari merek atau modelnya. Pada kenyataannya, mesin adalah jantung berdetak dari kendaraan. Bagian-bagian mesin membutuhkan banyak perhatian dan perawatan yang sama. Distributor suku cadang mobil Korea memastikan untuk memiliki banyak suku cadang mesin dan motor dalam stok.

  Berikut ini adalah beberapa suku cadang motor bekas yang umum diakses oleh klien:

  • Blok mesin
  • Kepala silinder
  • Bak oli
  • Penutup timing
  • Penutup katup
  • Dudukan mesin
  • Poros engkol
  • Poros camshaft
  • Piston
  • Batang penghubung
  • Turbocharger
  • Supercharger
  • Injektor bahan bakar
  • Body throttle
  • Manifold intake udara
  • Manifold knalpot

• Bagian Transmisi dan Penggerak

  Suku cadang transmisi Korea sama pentingnya dengan mesin. Mereka sama pentingnya untuk fungsi kendaraan. Tanpa transmisi, tenaga yang dihasilkan mesin tidak akan dapat digunakan.

  Berikut ini adalah beberapa suku cadang transmisi bekas yang mungkin ditemukan:

  • Casing transmisi
  • Rumah bellhousing transmisi
  • Pedal kopling
  • Bearing pelepas
  • Garpu kopling
  • Penggeser gigi
  • Kabel penggeser
  • Tombol penggeser
  • As roda
  • Sambungan kecepatan konstan (CV)
  • Differensial
  • Carrier diferensial
  • Poros penggerak
  • Saluran transmisi
  • Konverter torsi
  • Filter transmisi
  • Bak transmisi
  • Pemanas fluida
  • Pendingin fluida

• Bagian Bodi dan Chasis

  Chasis kendaraan adalah kerangka tulangnya. Ini sama pentingnya dengan mesin dan transmisi. Bodi dan chasis menampung semua komponen dan sistem penting kendaraan.

  Berikut ini adalah beberapa suku cadang bodi mobil bekas yang mungkin ditemukan:

  • Rangka chasis
  • Panel bodi
  • Kap mesin
  • Fender
  • Bumper
  • Pintu
  • Pegangan pintu
  • Penutup bagasi
  • Pintu belakang
  • Jendela kaca
  • Pengatur jendela
  • Sunroof
  • Rak atap
  • Roll bar
  • Roll cage
  • Sabuk pengaman
  • Kandang keselamatan
  • Kunci pengaman anak

• Bagian Suspensi dan Kemudi

  Ini adalah bagian penting lainnya dari kendaraan. Berikut ini adalah beberapa suku cadang suspensi dan kemudi bekas yang mungkin ditemukan:

  • Lengan suspensi
  • Lengan kendali
  • Ball joint
  • Tie rod
  • Rak kemudi
  • Kolom kemudi
  • Hub roda kemudi
  • Pompa power steering
  • Selang power steering
  • Pendingin fluida power steering
  • Reservoir fluida power steering
  • Filter fluida power steering
  • Saluran fluida power steering
  • Katup fluida power steering
  • Aktuator fluida power steering
  • Motor fluida power steering
  • Strut suspensi
  • Pegas suspensi

Spesifikasi dan Perawatan Suku Cadang Mobil Bekas Korea

Spesifikasi suku cadang mobil bekas Korea bervariasi tergantung pada komponen, merek, dan model kendaraan. Berikut adalah beberapa panduan umum untuk berbagai bagian:

• Bagian mesin: Mesin bekas dan suku cadang mesin harus kompatibel dengan merek dan model kendaraan. Mereka harus sesuai dengan spesifikasi bagian asli mengenai ukuran, bentuk, dan fungsi. Memeriksa suku cadang mesin bekas untuk keausan dan kerusakan sangat penting. Ini dapat mencakup memeriksa kebocoran, memeriksa kondisi gasket dan seal, dan memeriksa blok mesin dan kepala silinder untuk retakan atau kerusakan. Suku cadang mesin bekas harus bersih dan bebas kontaminan. Ini melibatkan membersihkan blok mesin dan bagian lainnya untuk menghilangkan oli, kotoran, dan puing-puing. Penumpukan karbon dan kontaminan lainnya dapat dihilangkan menggunakan pembersih dan pelarut mesin.
• Bagian transmisi: Transmisi bekas dan suku cadang transmisi harus diperiksa dengan cermat untuk memastikan fungsinya dengan benar. Ini termasuk memeriksa kehalusan pergantian gigi, memeriksa kopling untuk keausan, dan memeriksa rumah transmisi untuk kebocoran atau kerusakan. Memastikan bahwa suku cadang transmisi bekas selaras dan terpasang dengan benar sangat penting. Ini melibatkan memeriksa keselarasan kopling, memastikan gigi terpasang dengan benar, dan memverifikasi bahwa transmisi terpasang dengan benar ke mesin. Membersihkan suku cadang transmisi bekas sangat penting untuk memastikan bahwa mereka bebas kontaminan. Ini dapat mencakup membersihkan rumah transmisi, rakitan kopling, dan bagian lainnya untuk menghilangkan oli, kotoran, dan puing-puing. Memeriksa suku cadang suspensi bekas untuk keausan dan kerusakan sangat penting. Ini dapat mencakup memeriksa bushing yang aus, memeriksa peredam kejut untuk kebocoran atau kemampuan redaman yang berkurang, dan memeriksa lengan suspensi dan komponen lainnya untuk bengkok atau retak.
• Bagian bodi: Memastikan bahwa suku cadang bodi bekas selaras dan terpasang dengan benar ke kendaraan sangat penting. Ini melibatkan memeriksa keselarasan pintu, kap mesin, dan fender dan memastikan bahwa panel bodi ditempatkan dengan benar dan disegel. Membersihkan suku cadang bodi bekas sangat penting untuk memastikan bahwa mereka bebas kontaminan. Ini dapat mencakup mencuci panel bodi, menghilangkan kotoran dan puing-puing, dan membersihkan ruang mesin dan area lainnya untuk menghilangkan kontaminan.
• Bagian listrik: Komponen listrik bekas harus diuji untuk memastikan fungsinya dengan benar. Ini dapat mencakup menggunakan multimeter dan alat diagnostik lainnya untuk memeriksa tingkat tegangan dan arus dari baterai, alternator, dan komponen lainnya. Memastikan bahwa suku cadang listrik bekas terpasang dan terhubung dengan benar ke sistem kelistrikan kendaraan sangat penting. Ini melibatkan memeriksa koneksi antara komponen, memastikan harness kabel dirutekan dengan benar, dan memverifikasi bahwa sakelar dan relay ditempatkan dengan benar dan berfungsi.
• Ban dan roda: Ban bekas harus diperiksa dengan cermat untuk memastikan bahwa mereka dalam kondisi baik. Ini dapat mencakup memeriksa kedalaman alur, memeriksa dinding samping untuk retakan atau benjolan, dan memeriksa ban untuk keausan tidak merata atau kerusakan. Memastikan bahwa roda bekas terpasang dengan benar ke kendaraan sangat penting. Ini melibatkan memeriksa torsi mur roda, memastikan roda selaras dan seimbang dengan benar, dan memverifikasi bahwa bantalan roda dan komponen lainnya ditempatkan dengan benar dan berfungsi.

Cara memilih suku cadang mobil bekas korea

Ketika mencari suku cadang mobil bekas Korea, berikut adalah beberapa hal yang perlu dipertimbangkan sebelum membuat keputusan.

• Memahami kendaraan: Kenali merek dan model mobil. Memahami mobil akan membantu mencari suku cadang yang kompatibel dengannya.
• Mencari pemasok yang andal: Cari penjual atau penyedia suku cadang mobil yang tepercaya untuk memastikan suku cadang tersebut berkualitas tinggi dan sah. Orang dapat mencari pemasok di platform online seperti Chovm.com.
• Memeriksa kompatibilitas: Pastikan bahwa suku cadang mobil yang didapat dari pemasok kompatibel dengan kendaraan. Ini penting karena memastikan fungsi suku cadang dan juga mencegah kesalahan yang tidak valid.
• Memeriksa garansi dan kebijakan pengembalian: Sebelum memilih pemasok tertentu, periksa garansi dan kebijakan pengembalian mereka. Ini akan menyelamatkan pembeli dari biaya tambahan jika suku cadang rusak atau tidak kompatibel.
• Memilih opsi yang ramah anggaran: Hemat beberapa uang dengan memilih suku cadang bekas dalam kondisi baik daripada suku cadang aftermarket dan OEM yang bisa mahal.

Cara DIY dan Mengganti Suku Cadang Mobil Bekas Korea

Sulit untuk mengganti bagian mobil Korea yang rusak dengan bagian baru karena biayanya yang tinggi. Untungnya, suku cadang mobil bekas sangat berguna. Mereka membuat perbaikan terjangkau tanpa mengorbankan kualitas perbaikan. Berikut adalah panduan tentang cara memasang suku cadang mobil bekas:

• 1. Memilih bagian yang tepat: Langkah pertama saat mengganti bagian mobil adalah memilih bagian yang benar. Bagian yang dipilih harus kompatibel dengan merek dan model kendaraan.
• 2. Membaca manual: Manual kendaraan harus dibaca untuk memahami langkah-langkah yang terlibat dalam mengganti bagian yang perlu diganti. Manual menawarkan petunjuk terperinci yang mudah diikuti.
• 3. Mengumpulkan alat: Alat yang dibutuhkan untuk mengganti bagian dikumpulkan. Ini termasuk kunci, obeng, tang, dan soket. Alat khusus yang dibutuhkan untuk mengganti bagian yang sedang dipasang juga disertakan.
• 4. Mempersiapkan area kerja: Area kerja disiapkan dengan memastikan bahwa area tersebut bersih dan cukup terang. Area kerja yang bersih dan cukup terang memudahkan untuk melihat dan mengerjakan bagian yang sedang diganti.
• 5. Memutuskan daya: Jika bagian yang sedang diganti terhubung ke daya, koneksi harus diputus. Misalnya, jika seseorang mengganti baterai atau mesin mobil, kabel harus diputus.
• 6. Melepas bagian lama: Bagian lama dilepas menggunakan alat yang sesuai. Manual kendaraan dirujuk untuk petunjuk tentang cara melepas bagian dengan aman dan mudah.
• 7. Memeriksa: Setelah bagian lama dilepas, area tersebut diperiksa untuk memastikan tidak ada kerusakan atau keausan yang perlu ditangani sebelum memasang bagian baru.
• 8. Memasang bagian baru: Bagian baru, dalam hal ini suku cadang mobil bekas Korea, dipasang mengikuti petunjuk dalam manual kendaraan. Bagian tersebut dipasang dengan erat dan diamankan untuk menghindari masalah di masa mendatang.
• 9. Menyambung kembali: Bagian yang sedang diganti disambung kembali ke sistem kendaraan. Jika itu adalah bagian mekanis, maka itu terhubung ke mekanik yang dibutuhkan. Koneksi listrik juga disambung kembali.
• 10. Mengujian: Setelah memasang bagian, kendaraan diuji untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik. Fungsi bagian diperiksa untuk memastikan bahwa bagian tersebut berfungsi dengan baik.

Tanya Jawab

T1: Apa suku cadang mobil Korea yang paling umum digunakan?

A1: Suku cadang mobil Korea yang paling umum digunakan adalah mesin mobil, yang juga disebut jantung mobil. Namun, itu bukan satu-satunya bagian dari mobil. Ada bagian penting lainnya yang sama pentingnya. Mereka termasuk baterai mobil, ban, dan transmisi.

T2: Apakah suku cadang mobil Korea berkualitas baik?

A2: Suku cadang mobil Korea telah menjadi sinonim dengan kualitas tinggi, daya tahan, dan keandalan. Mereka menawarkan alternatif yang bagus untuk suku cadang OEM tradisional.

T3: Berapa masa garansi suku cadang mobil Korea?

A3: Masa garansi suku cadang mobil Korea berkisar dari 2 hingga 5 tahun, tergantung pada suku cadang tertentu dan merek yang membuatnya.