(437 produk tersedia)
Hitachi adalah merek terkenal di industri manufaktur rem. Perusahaan ini memproduksi berbagai jenis rem untuk memenuhi kebutuhan berbagai pelanggan. Berikut adalah beberapa jenis rem Hitachi yang umum.
Rem listrik Hitachi:
Jenis rem ini menggunakan tenaga listrik untuk menciptakan gesekan dan memperlambat atau menghentikan kendaraan. Rem listrik dibagi menjadi dua kategori, yaitu:
Sistem kontrol rem elektronik: Sistem ini bekerja dengan rem hidrolik konvensional. Ia menggunakan sinyal listrik untuk meningkatkan gaya pengereman yang diterapkan oleh pengemudi.
Rem regeneratif listrik: Sistem ini menangkap energi kinetik dari kendaraan yang bergerak dan mengubahnya menjadi energi listrik. Energi tersebut disimpan di baterai kendaraan untuk digunakan di masa mendatang.
Rem tromol Hitachi:
Rem tromol Hitachi adalah jenis rem yang lebih tua tetapi masih populer di kalangan banyak orang. Rem terdiri dari tromol rem, sepatu rem, dan komponen penting lainnya. Ketika pengemudi menekan pedal rem, sepatu rem bergerak ke luar dan menarik tromol yang berputar. Proses ini menciptakan gesekan dan memperlambat atau menghentikan roda kendaraan.
Kampas rem Hitachi:
Kampas rem adalah komponen penting dari rem cakram. Kampas rem menciptakan gesekan terhadap rotor rem untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan. Kampas rem Hitachi terbuat dari bahan berkualitas tinggi untuk memastikan kinerja dan daya tahan maksimal. Kampas rem tersedia dalam berbagai jenis dan ukuran untuk memenuhi kebutuhan berbagai pelanggan. Beberapa jenis kampas rem Hitachi yang umum meliputi kampas keramik, kampas semi-metalik, dan kampas metalik.
Rem ABS (Anti-lock Braking System) Hitachi:
Sistem pengereman anti-lock adalah teknologi rem modern yang terdapat di sebagian besar kendaraan Hitachi baru. Sistem ini mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak. Sistem ini terdiri dari pengontrol rem hidrolik, sensor kecepatan roda, dan aktuator gaya rem. Rem ABS memungkinkan pengemudi untuk mempertahankan kontrol kemudi selama pengereman, terutama di jalan yang licin atau basah.
Kaliper Hitachi:
Kaliper rem adalah komponen dari rem cakram. Kaliper ini menampung kampas rem dan piston. Ketika pengemudi menekan pedal rem, kaliper menerima sinyal dari sistem hidrolik, dan menjepit kampas rem terhadap rotor rem untuk menghentikan atau memperlambat kendaraan.
Booster rem Hitachi:
Booster rem adalah komponen penting dari sistem rem. Booster ini meningkatkan gaya pengereman yang diterapkan oleh pengemudi. Booster rem menggunakan vakum mesin atau tenaga listrik untuk memperkuat gaya yang diterapkan pada pedal rem.
Inspeksi Berkala
Kampas rem dan rotor Hitachi harus diperiksa secara berkala. Perhatikan indikator keausan apa pun, seperti kampas rem tipis, permukaan rotor tidak rata, atau retak. Seluruh sistem rem, termasuk kaliper, saluran rem, dan cairan rem, juga harus diperiksa untuk kebocoran atau kerusakan.
Penggantian Kampas Rem dan Sepatu
Ganti kampas rem saat mencapai batas keausan yang direkomendasikan pabrik atau lebih cepat jika kinerjanya menurun. Gunakan suku cadang pengganti asli atau yang disetujui yang sesuai dengan spesifikasi asli. Sepatu rem belakang harus diganti berpasangan untuk kinerja yang merata.
Pemolesan Ulang atau Penggantian Rotor Rem
Poles ulang rotor saat menjadi aus tidak merata atau mengalami ketidaksempurnaan permukaan kecil. Ikuti spesifikasi pabrik untuk ketebalan rotor minimum setelah pemolesan ulang. Ganti rotor yang aus parah, retak, atau di bawah ketebalan minimum setelah pemolesan ulang.
Perawatan Kaliper Rem
Piston dan geser kaliper harus dilumasi. Rangkaian kaliper harus dibersihkan saat mengganti kampas rem atau sepatu. Kaliper rem harus diservis atau diganti jika macet atau menunjukkan gaya jepit yang tidak merata.
Penggantian Cairan Rem
Cairan rem harus diganti sesuai dengan jadwal pabrik atau setiap dua tahun, mana yang lebih dulu. Gunakan jenis cairan rem yang ditentukan oleh pabrik. Tingkat cairan di reservoir rem harus dipertahankan dalam kisaran yang direkomendasikan.
Inspeksi Silinder Roda dan Saluran Rem
Setelah periode waktu tertentu, silinder roda harus diperiksa untuk kebocoran, dan saluran rem harus diperiksa untuk retakan atau tonjolan. Ganti komponen yang rusak untuk menjaga integritas sistem. Silinder roda harus diservis jika ada tanda kebocoran atau kehilangan tekanan hidrolik.
Pembuangan Udara Sistem Rem
Setelah mengganti komponen rem utama atau jika ada dugaan udara di dalam sistem, seluruh sistem rem harus dibuang udara untuk menghilangkan udara yang terperangkap. Ikuti prosedur pembuangan udara pabrik untuk memastikan kinerja rem optimal dan keselamatan.
Jadwal Perawatan Berkala
Ikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan pabrik. Komponen utama seperti kampas rem, rotor, kaliper, dan cairan harus diperiksa, dibersihkan, dan diservis secara berkala. Hal ini mencegah masalah berkembang dan memastikan kinerja rem yang andal dari waktu ke waktu.
Ada sejumlah faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih suku cadang rem Hitachi yang tepat untuk kendaraan tertentu. Ini termasuk;
Perlu dicatat bahwa mengganti suku cadang rem Hitachi bisa menjadi tugas yang rumit. Dengan demikian, mekanik profesional sering kali direkomendasikan untuk pemasangan atau penggantian rem. Namun, jika ada kebutuhan untuk memangkas biaya, berikut panduan sederhana tentang cara mengganti kampas rem dan rotor Hitachi.
Sebelum melakukan hal lain, penting untuk mengumpulkan semua alat yang diperlukan untuk pekerjaan tersebut. Ini termasuk alat rem untuk perakitan, pembongkaran, dan inspeksi rem. Juga, dapatkan dongkrak dan penyangga keselamatan untuk mengangkat kendaraan, ganjal roda untuk mengamankan kendaraan, dan kunci momen untuk menerapkan gaya yang konsisten saat mengencangkan baut. Jangan lupa sarung tangan dan kacamata pengaman untuk melindungi mata dan tangan selama prosesnya. Dengan semua alat sudah tersedia, ikuti panduan di bawah ini:
Kampas rem Hitachi
Untuk memasang kampas rem Hitachi, mulailah dengan melonggarkan mur roda dan amankan kendaraan di permukaan yang rata. Selanjutnya, gunakan dongkrak dan penyangga untuk mengangkat kendaraan dan melepas roda. Dari rakitan kaliper, lepaskan baut kaliper dan geser kaliper dari rotor. Kemudian, buang kampas rem lama dan bersihkan rakitan kaliper. Setelah itu, pasang kampas rem baru dan dorong kaliper ke atas rotor. Jangan lupa untuk memasang dan mengencangkan baut kaliper. Terakhir, pasang kembali roda, turunkan kendaraan, dan kencangkan mur roda.
Rotor rem Hitachi
Untuk memasang rotor rem Hitachi, mulailah dengan melonggarkan mur roda dan amankan kendaraan di permukaan yang rata. Selanjutnya, gunakan dongkrak dan penyangga untuk mengangkat kendaraan dan melepas roda. Kemudian, lepaskan rakitan kaliper untuk mengakses rotor dan buang rotor lama. Bersihkan komponen rem dan pasang rotor baru. Setelah itu, pasang kembali rakitan kaliper. Terakhir, pasang kembali roda, turunkan kendaraan, dan kencangkan mur roda.
T: Berapa lama kampas rem Hitachi bertahan?
J: Tidak ada jawaban pasti untuk pertanyaan ini karena beberapa faktor dapat memengaruhi masa pakai kampas rem. Misalnya, jenis bahan di kampas rem, kebiasaan mengemudi, dan kondisi di mana orang mengemudi kendaraan dapat menjadi kondisi jalan dan lalu lintas. Namun, rata-rata, kampas rem dapat bertahan antara 30.000 dan 70.000 mil. Selain itu, untuk memastikan bahwa kampas rem bertahan lebih lama, penting untuk mengikuti rekomendasi pabrik dan juga merawat rem dengan benar.
T: Apakah kampas rem Hitachi bagus untuk truk?
J: Ya, kampas rem Hitachi cocok untuk truk. Kampas rem memiliki ukuran yang lebih besar dan konstruksi yang lebih tahan lama dibandingkan dengan kampas rem standar. Hal ini karena truk membutuhkan lebih banyak tenaga dan kekuatan untuk memperlambat atau menghentikan karena beratnya yang berat. Kampas rem Hitachi memberikan daya henti, daya tahan, dan kinerja yang diperlukan untuk sistem pengereman truk.
T: Apakah kampas rem Hitachi disertai dengan garansi?
J: Ya, beberapa kampas rem dilengkapi dengan masa garansi terbatas. Garansi mencakup cacat yang disebabkan oleh penggunaan normal dan dapat menawarkan perbaikan atau penggantian bantalan secara gratis.
T: Bisakah kampas rem Hitachi digunakan pada semua jenis kendaraan?
J: Ya, ada berbagai jenis dan ukuran kampas rem Hitachi yang dapat cocok untuk berbagai jenis kendaraan. Mulai dari sedan, SUV, truk, dan sepeda motor. Namun, untuk kinerja dan kompatibilitas optimal, disarankan untuk memilih kampas rem yang tepat yang sesuai dengan model kendaraan tertentu.
null