(23918 produk tersedia)
As roda depan adalah bagian penting dari kendaraan penggerak roda depan. Ia mengirimkan tenaga dari diferensial depan ke roda depan, memungkinkan roda berputar dan memberikan traksi untuk akselerasi dan pengereman. As roda depan terdiri dari dua poros as roda depan, satu di setiap sisi kendaraan. Setiap poros memiliki sambungan kecepatan konstan (CV joint) di kedua ujungnya. Satu CV joint menghubungkan poros ke rakitan hub roda, memungkinkan roda berputar secara independen dari poros. Sambungan lainnya menghubungkan poros ke diferensial depan, memungkinkan transmisi tenaga dari mesin ke roda.
As roda depan hadir dalam berbagai desain untuk berbagai model kendaraan. Berikut adalah beberapa desain as roda depan yang umum:
Produsen biasanya menunjukkan ukuran dan kapasitas beban poros as roda depan dalam spesifikasinya. Berikut adalah beberapa spesifikasi umum:
Diameter
Diameter poros as roda mengukur seberapa tebalnya. Poros as roda hadir dalam berbagai diameter untuk menyesuaikan berbagai kendaraan dan gaya berkendara. Poros as roda dengan diameter yang lebih besar lebih tahan lama. Ia dapat menangani torsi yang lebih besar dan mendukung roda dan ban yang lebih besar. Namun, mungkin lebih berat dan memakan lebih banyak ruang. Diameter umum meliputi 26, 27, 30, dan 35 inci.
Panjang
Ini juga dikenal sebagai jangkauan poros. Panjangnya bervariasi tergantung pada sisi kendaraan yang digunakan poros as roda dan desain kendaraan. Poros as roda yang lebih panjang memungkinkan lebih banyak fleksibilitas dan perjalanan suspensi. Ini bisa menjadi keuntungan saat berkendara di medan yang kasar. Namun, poros as roda yang lebih panjang juga berarti lebih banyak berat dan ground clearance yang lebih rendah. Panjang umum berkisar dari 25 hingga 40 inci.
Material
Poros as roda depan dapat dibuat dari baja karbon, baja paduan, atau baja yang dipanaskan. Setiap material memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Misalnya, baja karbon lebih terjangkau daripada dua pilihan lainnya. Ia juga tahan lama dan tahan korosi. Baja paduan lebih kuat daripada baja karbon. Ia juga memiliki ketahanan aus yang lebih baik. Baja yang dipanaskan adalah yang terkuat dari ketiganya. Kekerasan dan kekuatannya menjadikannya pilihan terbaik untuk aplikasi poros as roda depan tugas berat.
Kapasitas beban
Kapasitas beban maksimum adalah spesifikasi poros as roda depan yang paling penting. Ini memberi tahu pengguna beban terberat yang dapat ditangani poros as roda tanpa patah. Melebihi kapasitas beban dapat menyebabkan kegagalan prematur atau kerusakan poros as roda. Kapasitas beban biasanya dinyatakan dalam pon atau kilogram. Misalnya, poros as roda mungkin memiliki kapasitas beban 1000 lbs (450 kg).
Berikut adalah beberapa tips untuk memelihara poros as roda depan.
Pastikan grease atau oli yang digunakan untuk melumasi poros as roda adalah jenis dan grade yang tepat.
Lumasi poros as roda secara teratur untuk mencegah keausan dan menjaga agar tetap berjalan lancar.
Jaga kebersihan poros as roda dan bebas dari kotoran, lumpur, dan puing-puing, yang dapat menyebabkan kerusakan atau keausan dari waktu ke waktu.
Memilih poros as roda depan yang tepat untuk aplikasi tertentu membutuhkan pertimbangan yang cermat dari faktor-faktor berikut:
Jenis dan berat kendaraan
Jenis dan berat kendaraan adalah faktor penting yang perlu dipertimbangkan saat memilih poros as roda depan. As yang lebih berat, seperti yang digunakan di truk dan kendaraan komersial, harus dipilih untuk kendaraan yang lebih berat. Kendaraan yang lebih ringan, seperti mobil kompak, memerlukan as yang lebih kecil dan lebih ringan.
Kondisi berkendara
Pilihan poros as roda depan harus didasarkan pada kondisi berkendara yang biasa. Untuk off-road atau jalan pedesaan, diperlukan as yang dibuat dengan baik dan diperkuat yang dapat menahan kondisi yang sulit. Sebaliknya, jalan perkotaan dengan permukaan yang halus dan beraspal membutuhkan as yang tidak terlalu berat.
Kapasitas penarik dan muatan
Pertimbangkan kapasitas penarik maksimum dan kapasitas muatan poros as roda depan. Jika kendaraan sering menarik trailer berat atau membawa beban berat, as depan dengan kapasitas beban yang lebih tinggi harus dipilih untuk menangani tekanan tambahan dan mencegah kegagalan prematur.
Peningkatan untuk kendaraan berperforma
Jika kendaraan digunakan untuk balap atau tugas berperforma tinggi, as yang ditingkatkan dengan kekuatan dan ketahanan yang lebih tinggi harus dipertimbangkan. As aftermarket untuk kendaraan berperforma dapat memberikan keandalan yang lebih baik dan meminimalkan risiko kegagalan dalam kondisi tekanan tinggi.
Kompatibilitas
Pastikan poros as roda depan yang dipilih kompatibel dengan diferensial, transmisi, dan hub roda kendaraan. Komponen yang tidak cocok dapat menyebabkan kinerja yang buruk dan kerusakan potensial. Pertimbangkan adaptor atau modifikasi yang diperlukan untuk kesesuaian yang tepat.
Anggaran dan biaya
Poros as roda depan bervariasi harganya tergantung pada merek, bahan, dan fitur. Tetapkan anggaran untuk pembelian poros as roda depan dan bandingkan pilihan dalam rentang tersebut. Ingat bahwa menghabiskan sedikit lebih banyak untuk as berkualitas dapat menghemat uang dalam jangka panjang dengan mengurangi biaya pemeliharaan dan penggantian.
Beberapa kendaraan penggerak empat roda dan penggerak semua roda memiliki poros depan untuk mentransfer tenaga dari transmisi ke roda depan. Ini juga dikenal sebagai poros as roda depan. Jika poros as roda depan rusak, berikut cara menggantinya.
Pertama, pemilik mobil perlu memiliki alat yang tepat untuk menyelesaikan pekerjaan. Mereka akan memerlukan dongkrak dan penyangga dongkrak untuk mengangkat mobil, pengganjal roda, dan kacamata pengaman. Set soket, kunci pas kombinasi, dan palu juga diperlukan. Poros as roda depan baru diperlukan untuk penggantian. Mereka harus merujuk ke buku petunjuk pemilik untuk mendapatkan poros as roda depan yang tepat untuk mobil mereka.
Untuk mengganti poros as roda depan, parkirkan mobil di tanah yang rata dan aktifkan rem parkir. Setelah mengangkat mobil dengan dongkrak, pengganjal roda menahan roda belakang. Longgarkan mur roda dan lepaskan roda untuk mengakses poros as roda. Tergantung pada merek dan model kendaraan, poros depan mungkin dipegang di tempatnya oleh baut atau klip. Gunakan set soket atau kunci pas kombinasi untuk melepaskan pengencang ini dan tarik keluar poros as roda depan. Sebelum memasang poros as roda depan baru, bersihkan permukaan pemasangan dan lumasi sambungan. Kemudian, masukkan poros depan ke posisi pemasangan dan kencangkan dengan baut atau klip. Kencangkan pengencang dengan aman dan pastikan poros as roda depan berputar bebas tanpa gangguan. Setelah mengganti poros as roda depan, pasang kembali roda dan turunkan mobil. Pemilik mobil harus mengemudi perlahan untuk beberapa mil pertama dan memeriksa poros as roda depan untuk tanda-tanda kebocoran atau kelainan.
Q1. Apa tanda-tanda poros as roda depan yang rusak?
A1. Poros as roda depan yang rusak dapat menampilkan beberapa tanda peringatan. Salah satu gejala umum adalah suara berderit keras, terutama saat berbelok, yang mungkin menunjukkan CV joint yang aus. Tanda lainnya adalah kesulitan dalam mengganti gigi atau transmisi yang slip, yang mungkin disebabkan oleh permainan atau kerusakan poros yang berlebihan. Keausan atau kerusakan yang terlihat pada boot atau poros as roda juga merupakan tanda peringatan yang jelas. Getaran atau guncangan selama akselerasi dapat menunjukkan poros yang tidak seimbang atau rusak. Jika salah satu dari gejala ini diperhatikan, sangat penting untuk memeriksa poros dan mungkin menggantinya untuk menghindari kerusakan lebih lanjut pada kendaraan.
Q2. Bisakah seseorang mengemudi dengan poros as roda depan yang rusak?
A2. Mengemudi dengan poros as roda depan yang rusak sangat tidak dianjurkan. As roda depan sangat penting untuk pengiriman tenaga dan kontrol kemudi, terutama di kendaraan penggerak roda depan. As yang rusak dapat memburuk dan menyebabkan kegagalan as total, membuat kendaraan tidak dapat dikendarai. Lebih kritis lagi, hal itu dapat menyebabkan kondisi mengemudi yang tidak aman dengan mengganggu kontrol kendaraan. Jika ada tanda-tanda kerusakan as roda depan, seperti suara, getaran, atau masalah yang terlihat, yang terbaik adalah memeriksa kendaraan dan memperbaiki atau mengganti as sebelum mengemudi lebih jauh.
Q3. Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengganti poros as roda depan?
A3. Waktu yang dibutuhkan untuk mengganti poros as roda depan dapat berbeda berdasarkan jenis kendaraan dan lokasi as. Umumnya, dapat memakan waktu 2 hingga 5 jam. Untuk kendaraan dengan as roda depan, waktu penggantian mungkin berada di ujung yang lebih tinggi, sementara yang memiliki as roda belakang mungkin lebih cepat. Selain itu, kendaraan modern dengan penggerak roda depan dan suspensi depan independen mungkin membutuhkan waktu lebih lama karena kerumitan as dan pembongkaran yang diperlukan. Mekanik berpengalaman dapat memperkirakan waktu dengan akurat berdasarkan merek dan model kendaraan.
Q4. Bagaimana masalah poros as roda depan dapat dihindari?
A4. Tindakan pencegahan sangat penting untuk menghindari masalah poros as roda depan dan meningkatkan umur panjangnya. Pemeliharaan kendaraan secara teratur, seperti penggantian oli tepat waktu dan pemeriksaan sistem penggerak, sangat penting. Mempertahankan tekanan ban yang memadai dan menggunakan ban yang aus secara merata dapat mengurangi tekanan as. Menghindari kebiasaan mengemudi yang agresif seperti akselerasi cepat, pengereman keras, atau belokan tajam juga disarankan. Membawa beban berat dapat membebani as, jadi sebaiknya hindari hal itu. Jika seseorang sering berkendara off-road, menggunakan poros as roda depan yang lebih kuat mungkin cocok.
Q5. Apakah masalah poros as roda depan umum terjadi di semua kendaraan?
A5. Meskipun masalah poros as roda depan dapat terjadi pada kendaraan apa pun, masalah ini lebih umum terjadi pada kendaraan lama atau kendaraan dengan jarak tempuh tinggi. Mengemudi yang keras, menarik beban berat, atau berkendara off-road juga dapat meningkatkan risiko masalah poros as roda depan. Meskipun demikian, pemeliharaan rutin dan mengemudi yang hati-hati dapat membantu menghindari masalah poros as roda depan di semua kendaraan.