Cari produk lebih cerdas dengan
Manfaatkan AI untuk menemukan produk yang paling cocok dalam hitungan detik
Kecocokan dengan lebih dari 100 juta produk dengan presisi
Menangani kueri 3 kali lebih rumit dalam separuh waktu
Informasi produk Memverifikasi dan validasi silang
Unduh aplikasinya
Dapatkan aplikasi Alibaba.com
Temukan produk, komunikasikan dengan supplier, dan kelola pesanan Anda kapan saja melalui Alibaba.com
Pelajari selengkapnya

Mesin excavator turbo 3066 turbocharger

(229 produk tersedia)

Tentang mesin excavator turbo 3066 turbocharger

Jenis Turbocharger Mesin Excavator 3066

Turbocharger mesin excavator mengacu pada turbocharger yang dipasang pada mesin excavator alat berat. Turbocharger menggunakan aliran gas buang dari mesin untuk memutar sepasang kipas, menghasilkan aliran udara tambahan ke dalam mesin. Hal ini menghasilkan volume udara dan oksigen yang lebih tinggi ke ruang bakar, menyalakan lebih banyak bahan bakar dan menghasilkan tenaga ekstra. Meskipun fungsi utama turbocharger adalah untuk meningkatkan kinerja mesin, ia juga meningkatkan efisiensi mesin excavator dan mengurangi emisi.

Turbocharger mesin excavator tersedia dalam berbagai jenis. Berikut adalah daftar beberapa jenis yang umum:

  • Turbocharger geometri variabel (VGT)

    VGT memiliki sirip yang dapat disesuaikan yang meningkatkan aliran udara melalui turbin. Sirip yang dapat disesuaikan ini memungkinkan turbin untuk mengoptimalkan kecepatan mesin, meningkatkan pengiriman tenaga. Akibatnya, excavator dengan VGT cenderung memiliki band tenaga yang lebih luas dan respons yang lebih baik.

  • Turbocharger Twin Scroll Variabel (VTT)

    Jenis turbo ini memiliki rumah scroll terpisah dan geometri turbin variabel. VTT menggabungkan keuntungan VGT dan turbo twin-scroll. Akibatnya, VTT lebih responsif dan memiliki output daya yang lebih tinggi. Biasanya, VTT dipasang pada excavator berperforma tinggi.

  • Turbocharger Listrik (ETC)

    Alih-alih didukung oleh aliran gas buang mesin, turbin dalam ETC digerakkan oleh tenaga listrik. Tenaga listrik memungkinkan turbin untuk berputar pada kecepatan yang lebih tinggi, meningkatkan aliran udara ke dalam mesin. Selain itu, ETC dapat memanfaatkan daya baterai untuk memberikan dorongan tambahan selama pemuatan atau pengangkatan berat. Hal ini menghasilkan pengiriman tenaga yang lebih konsisten.

  • Turbocharger Wastegate

    Turbocharger wastegate adalah jenis turbocharger yang paling umum. Mereka memiliki katup wastegate yang mengatur aliran gas buang melalui turbin. Katup wastegate memastikan bahwa turbo menghasilkan tingkat dorongan yang konsisten, meningkatkan ketahanan turbocharger. Jenis turbo ini sebagian besar ditemukan pada excavator yang lebih tua.

  • Turbo Single Twin-scroll

    Seperti namanya, jenis turbo ini memiliki turbin single twin-scroll. Turbo single twin-scroll mirip dengan turbo twin-scroll tetapi dengan satu turbin. Hal ini menghasilkan turbocharger yang lebih kompak dan ringan.

Spesifikasi dan Perawatan Turbocharger Mesin Excavator 3066

  • Roda turbin

    Roda turbin adalah komponen turbin yang digerakkan oleh gas buang. Biasanya terbuat dari bahan tahan lama seperti inconel atau baja tahan karat. Spesifikasi untuk roda turbin meliputi:

    Diameter roda turbin adalah 60 mm. Tinggi roda turbin adalah 8 mm. Jumlah sudu roda turbin adalah 10 sudu. Sudut sudu roda turbin adalah 45 derajat.

  • Roda Kompresor

    Roda kompresor adalah komponen kompresor yang digerakkan oleh poros engkol mesin. Biasanya terbuat dari bahan ringan seperti aluminium atau titanium. Spesifikasi untuk roda kompresor meliputi:

    Diameter roda kompresor adalah 70 mm. Tinggi roda kompresor adalah 7 mm. Jumlah sudu roda kompresor adalah 11 sudu. Sudut sudu roda kompresor adalah 50 derajat.

  • Bearing

    Bearing digunakan untuk menopang turbocharger dan memungkinkannya berputar pada kecepatan tinggi dengan gesekan minimal. Spesifikasi untuk bearing meliputi:

    Ada 2 bearing yang terletak di ujung turbin dan 2 bearing yang terletak di ujung kompresor. Bearing terbuat dari bahan tahan lama seperti kuningan atau perunggu. Diameter bearing adalah 15 mm. Lebar bearing adalah 5 mm.

  • Seal Oli

    Seal oli mencegah oli bocor dari turbocharger. Biasanya terbuat dari bahan tahan lama seperti karet nitril atau fluorokarbon. Spesifikasi untuk seal oli meliputi:

    Diameter seal oli adalah 40 mm. Diameter rumah seal oli adalah 45 mm. Lebar seal oli adalah 5 mm. Diameter bibir seal oli adalah 20 mm.

Turbocharger mesin excavator 3066 membutuhkan perawatan rutin untuk memastikan kinerja dan ketahanan yang optimal. Beberapa persyaratan pemeliharaan utama adalah sebagai berikut;

  • Pergantian Oli dan Filter

    Oli dan filter harus diganti secara berkala, karena ini menjaga oli tetap bersih dan melindungi turbocharger mesin excavator 3066 dari kotoran dan puing-puing. Interval pergantian oli dan filter harus diikuti sesuai dengan spesifikasi pabrikan.

  • Penggantian Filter Udara

    Filter udara harus diganti setiap 100 jam kerja atau lebih cepat jika kotor. Filter udara yang bersih memastikan pasokan aliran udara yang baik ke mesin, memaksimalkan kinerja mesin turbocharged 3066.

  • Perawatan Sistem Pendingin

    Sistem pendingin harus diperiksa secara berkala untuk memastikan bahwa sistem tersebut berada pada level yang direkomendasikan dan bebas dari kebocoran. Pendingin juga harus diganti sesuai dengan spesifikasi pabrikan untuk mencegah turbocharger mesin excavator 3066 mengalami panas berlebih.

  • Inspeksi Turbocharger

    Turbocharger harus diperiksa setiap 500 jam kerja atau sesuai kebutuhan. Inspeksi harus memeriksa kebocoran oli, keausan pada bearing dan seal, dan kerusakan pada roda kompresor dan turbin. Jika ada masalah yang terdeteksi, turbocharger harus diganti.

  • Inspeksi Sistem Buang

    Sistem buang harus diperiksa setiap 1000 jam kerja atau sesuai kebutuhan. Inspeksi harus memeriksa retakan, kebocoran, dan kerusakan pada peredam suara dan konverter katalitik. Masalah yang terdeteksi harus diperbaiki.

  • Penyesuaian Jarak Katup

    Jarak katup harus disesuaikan setiap 2000 jam kerja atau sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Jarak katup yang tidak benar dapat menyebabkan turbo lag dan kinerja mesin turbo 3066 yang berkurang.

Cara Memilih Turbocharger Mesin Excavator 3066

Ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat membeli turbocharger mesin excavator 3066, seperti memahami pasar sasaran, pengadaan dari pemasok yang andal, dan memulai dari yang kecil. Berikut adalah pandangan yang lebih rinci tentang faktor-faktor ini:

Sebelum membeli turbocharger 3066 apa pun, penting untuk meneliti pasar sasaran. Siapa pembeli potensial? Apakah mereka tertarik pada turbocharger baru atau yang direkondisi? Apa tren pasar yang berlaku? Memahami pasar sasaran membantu membeli produk yang tepat yang akan terjual dengan cepat dan menghindari kerugian.

Banyak excavator menggunakan turbocharger 3066, menjadikannya pilihan yang populer di pasaran. Namun, beberapa pembeli mungkin mencari model yang berbeda. Merencanakan pasar membantu menentukan apakah akan tetap menggunakan turbocharger 3066 atau menjelajahi model lain seperti turbocharger Cat 320d. Pengguna model lain mungkin memilih unit yang direkondisi untuk menghemat biaya.

Dapatkan turbocharger mesin excavator 3066 dari pemasok terkemuka dan terverifikasi untuk memastikan kualitas. Jelajahi ulasan dan peringkat pelanggan untuk menemukan pemasok yang andal. Juga disarankan untuk meminta rekomendasi dan rujukan dari bisnis lain di industri ini. Membeli turbocharger dari pemasok tepercaya memastikan pelanggan puas dengan kualitas, mengurangi jumlah pengembalian.

Mulailah dengan membeli beberapa unit turbocharger yang dipilih. Stok awal tidak harus besar. Beli sesuai dengan anggaran dan secara bertahap tingkatkan bisnis. Memulai dari yang kecil membantu menguji pasar dan menentukan produk yang paling sesuai yang akan terjual dengan cepat. Ini juga meminimalkan risiko kerugian besar dari inventaris yang tidak terjual.

Cara DIY dan Mengganti Turbocharger Mesin Excavator 3066

Beberapa turbocharger 3066 dapat diganti sebagai proyek DIY. Namun, penting untuk memiliki pemahaman dasar tentang cara memasang turbo pada excavator sebelum mencoba penggantian apa pun. Untuk penggantian DIY yang sukses, pertimbangkan langkah-langkah berikut.

  • Pilih lingkungan kerja yang sesuai. Area kerja harus memiliki pencahayaan yang cukup, dan excavator harus diparkir di permukaan yang rata.
  • Kumpulkan semua alat yang diperlukan untuk penggantian. Ini termasuk soket, kunci pas, dan obeng. Selain itu, siapkan kit turbocharger baru.
  • Baca buku petunjuk pengguna untuk panduan dan referensi. Buku petunjuk memberikan panduan untuk membongkar dan memasang kembali bagian-bagian.
  • Lepaskan baterai dan buang cairan dari turbo lama. Ini membantu mencegah kecelakaan dan kebocoran saat melepas turbo lama.
  • Lepaskan sistem pembuangan dan komponen asupan udara. Ini memberikan ruang untuk mengakses turbo dan memulai penggantian.
  • Gunakan alat yang tepat untuk melepas turbo lama. Ini bisa menjadi proses yang melelahkan, karena beberapa baut mungkin sulit dijangkau. Melepas turbo lama mungkin membutuhkan waktu beberapa menit atau jam.
  • Bersihkan permukaan pemasangan dan bersiaplah untuk turbo baru. Pastikan tidak ada puing-puing dan kebocoran untuk mencegah kerusakan dan kecelakaan.
  • Pasang turbo baru dengan membalikkan langkah-langkah yang diambil saat melepas turbo lama. Penting untuk memastikan keselarasan dan kekencangan yang benar untuk menghindari masalah di masa mendatang.
  • Sambungkan kembali sistem pembuangan dan komponen asupan udara. Isi semua cairan dan sambungkan kembali baterai.
  • Nyalakan excavator untuk memastikan turbo bekerja dengan baik. Sebelum memulai, lakukan pemeriksaan akhir untuk memastikan semua komponen sudah terpasang dan tidak ada kebocoran.

Tanya Jawab

T1: Berapa lama turbo bertahan pada excavator?

A1: Tidak ada periode khusus berapa lama turbo akan bertahan. Secara umum, masa pakai turbo bergantung pada berbagai faktor, termasuk seberapa baik perawatannya, kualitas turbo, dan jenis penggunaan yang dilaluinya. Namun, rata-rata, turbo mungkin bertahan antara 100.000 hingga 200.000 mil atau 1.500 hingga 2.000 jam pengoperasian excavator.

T2: Apa yang menyebabkan kegagalan turbo pada excavator?

A2: Ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan kegagalan turbo pada excavator. Biasanya, itu karena keausan dan kerusakan. Selain itu, perawatan yang buruk dapat menyebabkan kegagalan turbo. Misalnya, pergantian oli yang tidak sering dapat menyebabkan penumpukan endapan oli, yang dapat merusak turbo. Oli yang terkontaminasi atau partikel yang masuk ke oli juga dapat merusak turbo.

T3: Bisakah turbo diperbaiki?

A3: Ya, turbo dapat diperbaiki. Namun, perbaikan turbocharger mesin excavator 3066 mungkin tidak efektif biaya dibandingkan dengan contoh lain, tergantung pada tingkat kerusakan. Jika turbo rusak, penggantian akan lebih layak daripada perbaikan.

T4: Apa yang harus dilakukan setelah penggantian turbo?

A4: Setelah mengganti turbo, excavator harus dimonitor dengan benar. Turbo baru harus dijalankan secara bertahap. Ini berarti mengoperasikan excavator pada kecepatan dan beban yang lebih rendah selama beberapa jam pertama penggunaan. Selain itu, pastikan semua koneksi diperiksa untuk mencegah kebocoran dan potensi kegagalan turbo.