Kit rem

(20467 produk tersedia)

Tentang kit rem

Jenis-Jenis Kit Rem Tangan

Kit rem tangan tersedia dalam berbagai jenis, yang meliputi:

  • Kit Rem Tangan Drift

    Kit rem tangan drift adalah sistem pengereman manual yang dipasang pada kendaraan, terutama pada mobil sport atau mobil yang berorientasi pada drifting. Sistem ini memungkinkan pengemudi untuk mengunci roda belakang dengan cepat, yang memungkinkan mereka untuk selip atau kehilangan traksi saat menikung agresif. Kit rem tangan drift biasanya terdiri dari tuas rem, perangkat keras pemasangan terkait, dan silinder rem atau sistem kabel yang dimodifikasi. Beberapa kit mungkin juga menyertakan rotor rem dan pengaturan kaliper yang lebih besar untuk meningkatkan kinerja rem. Tuas biasanya ditempatkan dalam jangkauan mudah dari kursi pengemudi. Saat tuas ditarik, ia mengaktifkan roda rem belakang, menguncinya dan memungkinkan mobil untuk meluncur.

  • Kit Rem Tangan Hidraulik

    Kit rem tangan hidraulik adalah sistem pengereman yang digunakan pada kendaraan yang mengubah gaya rem pneumatik tradisional menjadi tekanan hidraulik. Hal ini menghasilkan gaya rem yang lebih konsisten dan andal di seluruh bantalan rem. Kit rem tangan hidraulik terdiri dari tuas rem, silinder master, saluran rem, dan kaliper rem roda. Tuas biasanya dipasang dalam jangkauan mudah dari kursi pengemudi. Saat tuas ditarik, ia mengaktifkan silinder master, menghasilkan tekanan hidraulik di saluran rem. Tekanan ini ditransmisikan ke kaliper roda, menjepit bantalan rem dan menghentikan roda. Karena semua gaya didistribusikan secara merata di seluruh bantalan rem, roda dapat berhenti dengan cepat dan konsisten.

  • Kit Rem Tangan Tarik

    Kit rem tangan tarik adalah sistem pengereman yang biasa ditemukan pada kendaraan dengan tuas rem darurat tarik. Sistem ini memungkinkan pengemudi untuk mengaktifkan atau melepaskan rem darurat dengan cepat dan mudah. Kit rem tangan tarik biasanya terdiri dari tuas rem, kabel rem, dan perangkat keras pemasangan. Tuas rem biasanya terletak di antara kursi pengemudi dan konsol tengah. Saat pengemudi menarik tuas, ia mengaktifkan kabel rem dan mengaktifkan rem darurat, menghentikan kendaraan. Untuk melepaskan rem, pengemudi menekan tuas ke bawah, melonggarkan kabel rem dan melepaskan ketegangan. Desain yang sederhana namun efektif ini menjadikan kit rem tangan tarik pilihan populer di kalangan pengemudi.

Spesifikasi dan Pemeliharaan Kit Rem Tangan

Spesifikasi kit rem tangan untuk kendaraan tertentu adalah sebagai berikut:

  • Rotor Rem

    Ukuran standar rotor saat mengganti sistem rem adalah 14 inci diameter dan 1 inci lebar. Rotor baru 1,5 inci lebih lebar dari yang lama dan harus didinginkan. Proses pendinginan ini akan membuat rotor 60% lebih berat, sehingga berat total rotor akan menjadi 100 pon. Rotor terbuat dari baja, aluminium, dan tembaga, di antara bahan lainnya. Rem mobil sangat penting untuk menghentikan dan memperlambat mobil. Rotor, atau cakram rem, adalah bagian dari mobil yang membantu menghentikan dan memperlambat kendaraan. Rotor penting karena menciptakan gesekan, yang merupakan gaya yang memperlambat mobil. Ada banyak jenis rotor, termasuk berventilasi, berslot, dan dibor. Rotor berventilasi memiliki lubang di antara sisi depan dan belakang untuk membantu mendinginkannya. Rotor berslot memiliki garis atau alur pada permukaannya, sedangkan rotor yang dibor memiliki lubang di seluruh rotor. Desain ini membantu menciptakan lebih banyak gesekan untuk menghentikan mobil. Rotor penting agar mobil melambat dengan aman dan efektif.

  • Bantalan Rem

    Bantalan rem setebal 2 inci, dan bantalan baru akan setebal 3 inci. Bantalannya memiliki berat 9 pon dan terbuat dari baja, aluminium, tembaga, dan grafit. Bantalan rem adalah bagian penting dari sistem pengereman. Saat pengemudi menekan pedal rem, bantalan menekan rotor untuk memperlambat atau menghentikan mobil. Ada berbagai jenis bantalan rem, termasuk bantalan organik, metalik, dan keramik. Bantalan organik terbuat dari bahan alami seperti karet. Bantalan metalik terbuat dari baja dan logam lainnya, sedangkan bantalan keramik terbuat dari tanah liat dan bahan lainnya. Setiap jenis bantalan memiliki pro dan kontra. Bantalan organik menghasilkan lebih sedikit suara dan lebih murah, tetapi cepat aus. Bantalan metalik tahan lama dan bekerja dengan baik dalam berbagai kondisi, sedangkan bantalan keramik bagus untuk mobil berkecepatan tinggi tetapi lebih mahal. Bantalan penting agar mobil melambat dengan aman dan efektif.

  • Kaliper Rem

    Kaliper rem selebar 10 inci saat mengganti sistem rem dan selebar 12 inci untuk kaliper baru. Berat standar kaliper adalah 15 pon, sedangkan berat kaliper baru adalah 25 pon. Kaliper rem adalah bagian dari sistem rem mobil. Ia menahan bantalan rem dan meremasnya terhadap rotor saat pengemudi menekan pedal rem. Ada berbagai jenis kaliper rem, termasuk kaliper tetap dan mengambang. Kaliper tetap memiliki bantalan di kedua sisi dan tetap di satu tempat. Kaliper mengambang memiliki bantalan hanya di satu sisi, dan kaliper bergerak bolak-balik. Kaliper tetap bekerja lebih baik untuk mobil berkecepatan tinggi, sedangkan kaliper mengambang lebih murah dan digunakan di sebagian besar mobil biasa. Kaliper adalah bagian penting dari sistem pengereman. Tanpa itu, mobil tidak akan berhenti.

  • Saluran Rem

    Saluran rem sepanjang 6 kaki, dengan saluran rem standar dan baru sama. Berat 2 pon dan terbuat dari baja dan karet. Saluran rem membawa cairan rem dari pedal rem ke kaliper rem. Saat pengemudi menekan pedal rem, tekanan cairan rem menyebabkan kaliper menjepit bantalan terhadap rotor untuk memperlambat atau menghentikan mobil. Ada dua jenis saluran rem: baja dan karet. Saluran rem baja adalah yang terbaik karena kuat dan tahan lama. Saluran karet lebih murah dan digunakan di sebagian besar mobil biasa. Kedua jenis saluran rem melakukan hal yang sama: membawa cairan rem dan menciptakan tekanan untuk menghentikan mobil. Tanpa saluran rem, kendaraan tidak akan memiliki sistem rem yang berfungsi.

  • Cairan Rem

    Ada 1,5 pint cairan rem dalam sistem rem tangan. Cairan sangat penting agar sistem rem bekerja. Ia membawa tekanan dari pedal rem ke kaliper, membuatnya menjepit bantalan terhadap rotor. Hanya ada satu jenis cairan rem, dan aman untuk digunakan. Cairan rem sangat penting agar sistem pengereman mobil berfungsi dengan baik.

Memelihara kit rem tangan sangat penting untuk memastikannya bekerja dengan baik dan bertahan lama. Berikut adalah beberapa tips untuk merawat kit rem tangan:

  • Inspeksi Berkala

    Periksa kit rem tangan secara teratur untuk memastikan semuanya bekerja dengan baik. Perhatikan bantalan rem, kaliper, rotor, dan saluran rem. Pastikan tidak ada bagian yang aus atau rusak. Inspeksi visual akan membantu kit rem tangan bertahan lebih lama dan bekerja dengan baik.

  • Jaga Kebersihannya

    Jaga kebersihan kit rem tangan, terutama bantalan rem dan rotor. Kotoran dan debu dapat membuat rem tidak bekerja dengan baik. Gunakan sabun dan air atau pembersih rem untuk menghilangkan kotoran dari kit. Membersihkan kit rem tangan akan membantunya bekerja dengan baik untuk waktu yang lama.

  • Flush Cairan Rem

    Ganti cairan rem setiap 2-3 tahun. Cairan rem lama dapat mengandung air dan udara yang membuat rem tidak bekerja dengan baik. Mengganti cairan akan memastikan kit rem tangan memiliki tekanan yang tepat untuk menghentikan mobil. Flush cairan akan menjaga sistem rem tangan berfungsi dengan baik.

  • Penggunaan yang Tepat

    Gunakan rem tangan dengan benar. Jangan menariknya terlalu keras atau terlalu lembut. Menariknya terlalu keras dapat merusak bantalan rem dan rotor. Jangan biarkan ditarik untuk waktu yang lama saat mobil diparkir. Hal ini dapat membuat bantalan rem menempel pada rotor. Menggunakan rem tangan dengan benar akan mencegah keausan dini komponen.

  • Pemeliharaan Profesional

    Mintalah mekanik terlatih untuk memeriksa dan memperbaiki kit rem tangan jika diperlukan. Mekanik memiliki alat khusus untuk bekerja pada rem tangan dengan benar. Bawalah kendaraan ke mekanik profesional untuk perawatan sistem rem.

Cara Memilih Kit Rem Tangan

Pembeli grosir perlu memahami pasar dengan baik untuk memilih kit rem tangan yang tepat untuk pelanggan mereka. Berikut adalah beberapa poin yang perlu dipertimbangkan:

  • Aplikasi

    Pembeli harus mempertimbangkan penggunaan yang dimaksudkan dari kit rem tangan. Apakah untuk penggunaan jalan raya, aplikasi off-road, atau kinerja trek? Kit yang dirancang untuk aplikasi berkinerja tinggi mungkin menawarkan komponen yang lebih baik, sedangkan yang untuk penggunaan jalan raya biasa mungkin cukup.

  • Kompatibilitas Kendaraan

    Penting untuk memastikan bahwa kit rem tangan kompatibel dengan merek, model, dan tahun kendaraan tertentu. Beberapa kit dirancang untuk aplikasi universal, sementara yang lain dirancang khusus agar sesuai dengan kendaraan tertentu.

  • Kualitas dan Reputasi Merek

    Pembeli harus melakukan riset yang baik dan memilih merek terkemuka yang dikenal memproduksi kit rem tangan berkualitas. Mereka dapat membaca ulasan dan mencari rekomendasi untuk memastikan mereka mendapatkan produk yang andal dan tahan lama.

  • Komponen Kit

    Pembeli harus memeriksa dengan cermat isi kit rem tangan dan memastikannya memenuhi kebutuhan pelanggan mereka. Biasanya, kit rem tangan terdiri dari modul kontrol rem elektronik, aktuator rem, kabel harness, dan perangkat keras pemasangan. Beberapa kit mungkin juga menyertakan komponen tambahan seperti sakelar pedal rem atau lampu indikator LED.

  • Kemudahan Pemasangan

    Pembeli harus mempertimbangkan seberapa mudah kit rem tangan dapat dipasang. Beberapa kit mungkin memerlukan modifikasi yang luas atau pemasangan profesional, sementara yang lain dirancang untuk pemasangan DIY dengan instruksi yang mudah.

  • Harga

    Meskipun tidak disarankan untuk membeli kit rem tangan yang murah, pembeli harus membandingkan harga dari berbagai pemasok dan memilih kit yang harganya wajar. Mereka juga harus mempertimbangkan nilai uang dan fitur serta komponen yang ditawarkan oleh kit.

Cara Melakukan DIY dan Mengganti Kit Rem Tangan

Mengganti rem tangan yang rusak bisa menjadi tugas yang sulit, tetapi dengan alat dan petunjuk yang tepat, hal itu dapat dilakukan. Semua alat yang diperlukan akan diperlukan untuk penggantian, termasuk kit perbaikan rem tangan. Berikut adalah alat yang akan dibutuhkan untuk penggantian:

  • Dongkrak dan penyangga dongkrak
  • Penahan roda
  • Kunci roda
  • Kunci soket
  • Ratchet
  • Tang
  • Kunci torsi
  • Kabel rem baru (jika berlaku)
  • Pembersih rem
  • Pelumas (seperti gemuk litium atau gemuk berbasis silikon)
  • Handuk bengkel atau kain lap

Berikut adalah langkah-langkah tentang cara mengganti kabel rem tangan:

  • 1. Tindakan pencegahan keselamatan

    Sebelum memulai proses, pastikan kendaraan berada di tempat yang aman dengan pencahayaan yang memadai. Kendaraan harus diparkir di permukaan yang datar, dan semua tindakan pencegahan keselamatan harus diterapkan. Roda harus ditahan agar tidak menggelinding, dan rem parkir tidak boleh diandalkan begitu rem tangan diperbaiki.

  • 2. Lepaskan roda

    Setelah kendaraan aman, penutup roda harus dilepas, dan baut roda harus dilonggarkan dengan kunci roda. Kendaraan harus dinaikkan dengan dongkrak, dan penyangga dongkrak harus ditempatkan di bawah kendaraan untuk memberikan dukungan tambahan. Kunci roda harus digunakan lagi untuk melepas roda.

  • 3. Akses rem tangan

    Tergantung pada kendaraan, konsol tengah mungkin perlu dilepas untuk mengakses rem tangan sepenuhnya. Pengguna harus berkonsultasi dengan manual kendaraan untuk petunjuk tentang melepas konsol.

  • 4. Putuskan sambungan kabel rem tangan

    Setelah rem tangan dapat diakses, kabel harus dilepas dari mekanisme rem pada setiap roda. Kunci soket atau tang mungkin diperlukan untuk melepaskan kabel.

  • 5. Lepaskan kabel lama

    Kabel lama harus dilepas dari pegangan rem tangan dan dibuang. Jika kabel terhubung ke komponen lain, ratchet atau kunci soket mungkin diperlukan.

  • 6. Pasang kabel baru

    Kabel baru harus dijalin melalui jalur yang sama dengan yang lama, mulai dari pegangan rem tangan dan berakhir pada mekanisme rem pada setiap roda. Kabel harus dihubungkan ke pegangan rem tangan dan mekanisme rem, memastikannya terpasang dengan benar.

  • 7. Sesuaikan ketegangan

    Ketegangan pada rem tangan harus disesuaikan sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Ini biasanya dapat dilakukan dengan memutar kenop atau sekrup yang terletak pada rakitan rem tangan. Dengan kabel baru terpasang, roda harus diputar untuk memastikannya bergerak bebas. Rem tangan harus diaktifkan dan kemudian dilepaskan beberapa kali untuk memastikannya berfungsi dengan baik.

  • 8. Rakit kembali dan uji

    Setelah ketegangan disesuaikan, kendaraan harus dirakit kembali. Konsol tengah harus dipasang kembali, dan roda harus dipasang kembali. Baut roda harus dikencangkan dengan pola bintang, dan kendaraan harus diturunkan dari penyangga dongkrak. Baut roda harus dikencangkan hingga spesifikasi torsi pabrikan menggunakan kunci torsi. Pengguna harus menghidupkan kendaraan dan menguji rem tangan untuk memastikannya berfungsi dengan baik.

Tanya Jawab

T1: Apakah kit rem tangan manual lebih baik daripada yang elektronik?

A1: Tidak satupun dari kedua pilihan tersebut lebih baik dari yang lain. Semuanya bergantung pada preferensi pribadi dan model mobil. Kit rem tangan manual ideal untuk kendaraan off-road dan balap. Mereka memberi pengemudi lebih banyak kendali atas rem. Kit rem tangan elektronik cocok untuk mobil modern. Mereka lebih nyaman dan membutuhkan lebih sedikit upaya fisik untuk dioperasikan.

T2: Dapatkah setiap mobil menggunakan rem tangan?

A2: Tidak, tidak setiap mobil dapat menggunakan rem tangan. Rem tangan dapat dipasang di sebagian besar kendaraan. Namun, mobil yang sudah dirancang dengan rem elektronik memerlukan modifikasi untuk yang manual dan sebaliknya. Selalu konsultasikan dengan spesialis rem untuk menentukan pilihan terbaik untuk model mobil tertentu.

T3: Berapa umur rata-rata rem tangan?

A3: Umur rem tangan bergantung pada beberapa faktor, termasuk jenis rem tangan, frekuensi penggunaan, dan praktik pemeliharaan. Umumnya, rem tangan yang terpelihara dengan baik bertahan antara 50.000 hingga 70.000 mil. Tanda-tanda keausan dan kerusakan termasuk suara saat mengaktifkan rem dan mobil menggelinding saat rem diaktifkan. Ganti rem tangan segera setelah menunjukkan tanda-tanda kerusakan untuk memastikan keselamatan.

T4: Apakah sulit memasang kit rem tangan di mobil?

A4: Memasang kit rem tangan yang tepat di mobil adalah tugas yang rumit yang membutuhkan keahlian. Sangat disarankan untuk meminta profesional memasang kit. Ini memastikan sistem dipasang dengan benar dan aman. Ini juga memberi pengguna ketenangan pikiran bahwa rem akan bekerja dengan baik dalam keadaan darurat.

X