Gigi diferensial

Jenis-jenis Perbedaan Gigi

Perbedaan gigi adalah komponen penting dalam sistem transmisi kendaraan. Ini memungkinkan belokan halus dengan memungkinkan roda berputar pada kecepatan yang berbeda. Ada beberapa jenis perbedaan gigi, dan masing-masing memiliki fitur khusus yang membuatnya cocok untuk aplikasi tertentu.

• Perbedaan Terbuka

  Seperti namanya, jenis perbedaan gigi ini terbuka. Ini memungkinkan roda berputar pada kecepatan yang berbeda tanpa gesekan atau resistensi. Perbedaan terbuka adalah yang paling umum. Mereka terjangkau dan sederhana. Kendaraan yang beroperasi di jalan dengan traksi minimal menggunakan perbedaan terbuka. Hal ini karena mereka dapat dengan mudah terjebak saat jalan memiliki traksi minimal seperti salju atau es.

• Perbedaan Slip Terbatas (LSD)

  Perbedaan slip terbatas berada di antara perbedaan terbuka dan penguncian. Saat perbedaan traksi antara kedua roda minimal, perbedaan slip terbatas berperilaku seperti perbedaan terbuka. Namun, ia mentransfer beberapa torsi ke roda dengan traksi lebih banyak saat merasakan perbedaan traksi yang signifikan antara kedua roda. Perbedaan gigi ini cocok untuk kendaraan off-road dan mobil sport. Ini juga menemukan aplikasi dalam kendaraan kinerja dan truk.

• Perbedaan Penguncian

  Perbedaan penguncian mirip dengan perbedaan gigi terbuka. Namun, perbedaan penguncian mengunci kedua poros as roda bersama saat merasakan perbedaan traksi yang signifikan antara kedua roda. Perbedaan gigi ini mendapatkan energinya dari sumber mekanis, pneumatik, atau hidrolik. Perbedaan penguncian cocok untuk aplikasi off-road. Ini terutama digunakan dalam kendaraan 4WD, terutama di area dengan medan yang kasar seperti bebatuan, lumpur, dan pasir.

• Perbedaan Vektor Torsi

  Perbedaan vektor torsi adalah sistem perbedaan gigi paling canggih. Ini secara otomatis mendistribusikan torsi ke roda dengan traksi lebih banyak. Ini meningkatkan penanganan dan stabilitas kendaraan. Perbedaan vektor torsi dapat berupa elektronik atau mekanis. Perbedaan gigi elektronik menggunakan sensor untuk memantau kecepatan roda dan menyesuaikan torsi yang sesuai. Perbedaan vektor torsi mekanis menggunakan gesekan untuk mendistribusikan torsi. Perbedaan gigi ini sebagian besar ditemukan pada mobil sport berperforma tinggi.

• Perbedaan Belakang dan Depan

  Penempatan perbedaan gigi di kendaraan menentukan apakah itu perbedaan depan atau belakang. Perbedaan depan sebagian besar ditemukan pada kendaraan penggerak roda depan. Perbedaan belakang digunakan pada kendaraan penggerak roda belakang. Umumnya, jenis perbedaan yang digunakan kendaraan bergantung pada tata letak penggerak dan desain kendaraan.

Spesifikasi dan Pemeliharaan Perbedaan Gigi

Banyak hal yang dipertimbangkan saat memproduksi gigi diferensial mobil. Ukuran kendaraan dan jumlah tenaga yang dihasilkan mesin adalah beberapa hal yang memengaruhi spesifikasi gigi diferensial.

• Rasio

  Jumlah gigi pada setiap gigi dihitung untuk menemukan rasio. Supplier mendapatkan rasio dengan membagi jumlah gigi pada gigi pinion dengan jumlah gigi pada gigi ring. Gigi dengan rasio 3:1 akan memiliki tiga gigi pada gigi pinion dan satu pada gigi ring.

• Jenis

  Jenis gigi yang paling umum adalah gigi diferensial terbuka, gigi diferensial slip terbatas, dan gigi diferensial penguncian. Jenis gigi bergantung pada gaya kendaraan. Misalnya, mobil sport menggunakan gigi diferensial slip terbatas, sedangkan truk menggunakan gigi diferensial penguncian.

• Bahan

  Perbedaan dibuat dari bahan berkualitas tinggi dan tahan lama untuk menahan keausan dan sobek. Bahan yang paling umum digunakan adalah aluminium, besi tuang, dan baja.

• Ukuran

  Ukuran gigi diferensial diukur dalam inci. Ukurannya berkisar dari 6 inci hingga 12 inci. Ukuran gigi bergantung pada kendaraan. Gigi yang lebih besar digunakan untuk truk dan gigi yang lebih kecil untuk mobil.

Penting untuk memelihara gigi diferensial kendaraan agar tetap berfungsi dengan baik. Berikut adalah beberapa tips tentang cara memelihara gigi diferensial kendaraan:

• 1. Pergantian oli secara teratur: Perbedaan gigi menggunakan oli agar berfungsi dengan lancar. Oli harus diganti setiap 30.000 hingga 60.000 mil. Oli lama dibuang, dan oli baru ditambahkan. Ini mencegah gigi dari bergesekan dan membuatnya bertahan lebih lama.
• 2. Periksa boot: Boot digunakan untuk menutupi sambungan kecepatan konstan. Mereka harus diperiksa untuk retakan atau robekan. Jika rusak, mereka harus segera diganti. Boot yang rusak dapat menyebabkan puing-puing dan kotoran masuk ke diferensial, yang dapat merusaknya.
• 3. Periksa level cairan: Level cairan diferensial harus diperiksa secara teratur. Level cairan harus mencapai level yang disarankan. Jika levelnya rendah, harus diisi ulang.
• 4. Dapatkan inspeksi profesional: Mekanik profesional harus memeriksa diferensial untuk keausan dan kerusakan. Pemeriksaan harus dilakukan setidaknya setahun sekali. Mekanik akan memeriksa kebocoran, retakan, dan kerusakan serta memperbaiki masalah yang ditemukan.
• 5. Hindari memuat kendaraan berlebihan: Memuat kendaraan berlebihan memberi tekanan ekstra pada diferensial. Ini dapat menyebabkannya aus dengan cepat. Berat kargo tidak boleh melebihi batas yang disarankan pabrikan.
• 6. Jangan mengemudi di jalan kasar: Mengemudi di jalan kasar seperti lubang dan jalan kerikil memberi banyak tekanan pada diferensial. Ini dapat menyebabkannya aus dengan cepat. Jika memungkinkan, rute alternatif harus diambil.

Cara Memilih Gigi Diferensial

Ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih gigi diferensial yang tepat.

• Aplikasi:

  Aplikasi kendaraan adalah faktor kunci saat memilih gigi diferensial yang tepat. Jika kendaraan digunakan untuk tujuan off-road, maka diferensial penguncian akan cocok. Namun, jika kendaraan digunakan untuk tujuan penarik, maka diferensial slip terbatas akan lebih efektif.

• Jenis Kendaraan:

  Jenis kendaraan juga merupakan faktor penting dalam memilih gigi diferensial. Kendaraan yang lebih berat, seperti truk, akan membutuhkan rasio gigi yang lebih tinggi agar dapat bergerak secara efisien. Di sisi lain, mobil sport akan tampil lebih baik dengan rasio gigi yang lebih rendah.

• Kondisi Mengemudi:

  Kondisi mengemudi seperti cuaca dan kondisi jalan juga memengaruhi pilihan gigi diferensial. Dalam kondisi cuaca buruk seperti salju atau es, diferensial penguncian penting karena memberikan traksi yang lebih baik. Selain itu, jalan kasar membutuhkan gigi diferensial yang dapat menahan kondisi yang keras.

• Anggaran:

  Anggaran juga merupakan faktor penting saat memilih gigi diferensial. Dengan penelitian yang tepat, gigi diferensial dengan spesifikasi yang dibutuhkan dapat ditemukan dalam anggaran.

• Pemasangan dan Pemeliharaan:

  Penting untuk mempertimbangkan kemudahan pemasangan dan pemeliharaan gigi diferensial. Beberapa gigi mudah dipasang dan dipelihara, sementara yang lain memerlukan pemasangan profesional dan pemeliharaan rutin.

Cara DIY dan Mengganti Gigi Diferensial

Mengganti gigi diferensial bukanlah hal yang mudah. Ini membutuhkan tingkat pengalaman mekanik tertentu. Berikut adalah langkah-langkah tentang cara DIY dan mengganti gigi diferensial.

• Alat yang dibutuhkan: Saat berencana untuk mengganti gigi diferensial, penting untuk mendapatkan alat yang tepat untuk pekerjaan tersebut. Alat-alat ini termasuk dongkrak lantai, penyangga dongkrak, pengganjal roda, set soket, kunci kombinasi, tang, palu, gigi, ring, dan set pinion, di antara yang lain. Selain itu, pastikan untuk mendapatkan alat pelindung diri seperti sarung tangan, kacamata pengaman, dan perayap mekanik.
• Persiapan Sebelum memulai proses, disarankan untuk membaca buku panduan servis. Hal ini karena buku panduan menyediakan petunjuk spesifik diferensial. Selain itu, dapatkan suku cadang pengganti yang kompatibel dengan kendaraan.
• Angkat kendaraan Gunakan dongkrak lantai untuk mengangkat kendaraan. Setelah mengangkat kendaraan, letakkan penyangga dongkrak di bawah kendaraan untuk memberikan dukungan tambahan. Selain itu, pastikan roda diganjal agar kendaraan tidak bergerak.
• Lepaskan roda dan penutup diferensial Langkah selanjutnya adalah melepas roda. Gunakan kunci roda untuk melepas mur dan keluarkan roda. Setelah melepas roda, langkah selanjutnya adalah melepas penutup diferensial. Gunakan kunci soket untuk melepas baut yang menahan penutup. Setelah baut terlepas, keluarkan penutup dengan hati-hati dan buang cairannya.
• Lepaskan gigi lama Setelah melepas penutup, langkah selanjutnya adalah melepas gigi lama. Untuk melakukan ini, lepaskan baut yang menahan carrier dan keluarkan carrier. Setelah mengeluarkan carrier, gunakan penarik untuk melepas gigi pinion.
• Pasang gigi baru Sebelum memasang gigi baru, bersihkan housing dan periksa bearing. Setelah itu, pasang gigi pinion baru dan atur bearing dan preload. Setelah memasang gigi pinion, langkah selanjutnya adalah memasang gigi ring dan mengatur backlash. Setelah selesai, rakit kembali semua bagian dan isi diferensial dengan oli gigi baru.
• Uji diferensial Sebelum mengeluarkan kendaraan, disarankan untuk melakukan uji pada diferensial. Hal ini untuk memastikan bahwa itu berfungsi dengan baik.
• Setelah pengujian berhasil, langkah terakhir adalah melepas pengganjal roda dan penyangga dongkrak dan mengendarai kendaraan.

Penting untuk dicatat bahwa prosesnya mungkin sedikit berbeda tergantung pada model kendaraan. Selain itu, jika prosesnya tampak sulit, disarankan untuk berkonsultasi dengan mekanik profesional.

Tanya Jawab

T1: Seberapa sering gigi diferensial harus diservis?

J1: Interval servis mungkin bergantung pada jenis dan penggunaan kendaraan. Umumnya, penting untuk memeriksa dan mengganti pelumas pada interval yang disarankan, sering kali setiap 30.000 hingga 60.000 mil. Namun, pengguna harus mendengarkan suara yang tidak biasa dan segera mengatasinya.

T2: Apa tanda-tanda gigi diferensial yang rusak?

J2: Tanda-tanda umum termasuk suara berdengung atau berderit, kesulitan dalam memasukkan gigi, getaran, dan kebocoran cairan diferensial yang terlihat. Jika tanda-tanda ini terlihat, diferensial harus diperiksa sesegera mungkin untuk menghindari kerusakan lebih lanjut.

T3: Dapatkah diferensial diperbaiki, atau apakah selalu harus diganti?

J3: Tergantung pada tingkat kerusakan dan kondisi diferensial, perbaikan mungkin dimungkinkan. Bagian yang aus dapat diganti, dan diferensial dapat dirakit kembali. Namun, jika housing rusak atau banyak komponen aus, penggantian mungkin lebih hemat biaya.

T4: Apakah perlu menggunakan gigi diferensial yang tepat seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan?

J4: Menggunakan gigi diferensial yang ditentukan oleh pabrikan sangat penting untuk menjaga kompatibilitas dan kinerja. Menggunakan rasio gigi atau jenis yang berbeda dapat menyebabkan masalah penggerak dan keausan ban yang tidak merata.

T5: Dapatkah gigi diferensial ditingkatkan untuk kinerja yang lebih baik?

J5: Ya, dimungkinkan untuk meningkatkan gigi diferensial untuk kinerja yang lebih baik, seperti memasang diff slip terbatas untuk traksi yang lebih baik. Saat melakukan modifikasi apa pun, pastikan bahwa mereka cocok untuk kendaraan dan penggunaannya.