Diesel berjalan di belakang roller

Jenis Rol Berjalan Diesel

Baik rol berjalan diesel statis maupun vibrasi memadatkan tanah, kerikil, dan aspal menggunakan gaya gravitasi dan gaya beban lainnya. Mereka hadir dalam dua model berbeda: model artikulasi dan kemudi bevel, yang memberikan manuver dan kontrol yang sangat baik. Model kemudi bersudut lebih sederhana, dengan lebih sedikit bagian yang bergerak; oleh karena itu, memerlukan lebih sedikit perawatan dan lebih mudah digunakan untuk perbaikan dan tambalan aspal ringan. Model artikulasi lebih cocok untuk proyek pembangunan jalan yang kompleks. Selain model statis dan bergetar, rol juga dapat diklasifikasikan berdasarkan jenis drum dan fitur lainnya.

• Desain Drum: Rol drum halus memiliki drum baja lebar unik yang memberikan gaya yang konsisten dan seragam pada permukaan yang dipadatkan. Ini biasanya digunakan untuk memadatkan tanah granular, sub-basis, dan aspal campuran panas. Umumnya, ideal untuk mencapai permukaan akhir yang halus pada permukaan aspal. Rol drum berbantalan, atau bertekstur, memiliki banyak bantalan atau tonjolan yang menonjol pada drumnya. Akibatnya, memberikan beban yang lebih ringan pada permukaan, menjadikannya cocok untuk tanah kohesif seperti tanah liat. Rol drum vibrasi memiliki drum yang dilengkapi dengan vibrator yang menghasilkan gerakan vertikal frekuensi tinggi. Gaya bantalan baik rol statis maupun bergetar lebih besar daripada gaya bantalan rol halus dan bertekstur berbantalan.
• Double Drum: Rol double drum memiliki dua drum lebar seragam, satu di depan dan satu di belakang. Ini terutama digunakan untuk pekerjaan aspal karena kemampuannya untuk memberikan tekanan yang merata pada area yang luas. Rol kombinasi mengintegrasikan fitur drum halus dan drum bantalan. Ini terutama digunakan untuk memadatkan berbagai macam material.
• Sumber Tenaga: Rol berjalan diesel adalah mesin berat yang bergerak maju selama proses penggulungan yang digerakkan oleh bahan bakar diesel. Rol berjalan lainnya dapat digerakkan oleh listrik atau bensin.
• Jenis Operator: Rol yang dikendarai adalah mesin berat yang membutuhkan operator untuk naik dan bermanuver selama proses penggulungan. Rol berjalan lebih mudah dikelola, lebih ringan, dan digunakan di area yang lebih kecil.

Spesifikasi dan Perawatan

• Rol Berjalan Diesel

  Jenis rol ini umumnya digunakan untuk kepadatan kecil dan menengah, aspal, kohesi, dan bahan pengisi kerikil. Rentang lebar rol biasanya lebih dari 0,8 meter hingga sekitar 1,6 meter. Dilengkapi dengan mesin diesel Perkins, yang memberikan pemadatan frekuensi tinggi dengan gaya yang lebih besar. Rentang berat kerja mesin ini berkisar dari 2 ton hingga 6 ton. Jumper dalam adalah opsional untuk rol pemadat ini, dan dapat meningkatkan efisiensi pemadatan saat bekerja pada permukaan yang lebih lunak.

• Rol Berjalan Diesel 11Kw

  Rol berjalan diesel ini pada dasarnya sama dengan yang sebelumnya, kecuali berat dan spesifikasinya. Lebar gulungan mesin sekitar 750 mm, dan frekuensinya 65 Hz. Berat kerjanya sekitar 1,57 ton. Ukurannya lebih kecil dari rol diesel 6 ton tetapi bekerja sedikit sama.

• Mini Rol Berjalan Diesel

  Mini rol berjalan diesel jauh lebih kecil dari mesin lain. Lebar drum sekitar 550 mm hingga 600 mm, dan frekuensinya sekitar 75 Hz. Berat kerjanya sekitar 1,5 ton hingga 2,0 ton. Cocok untuk bekerja di ruang sempit dan sempit dan bagus untuk pengurukan, perbaikan dan pembangunan jalan, dan konsolidasi parit pipa.

Perawatan

Untuk menjaga mesin dalam kondisi baik, produsen menyarankan beberapa tips perawatan sederhana:

• Selalu periksa mesin dan bagian-bagiannya, seperti baut, mur, pipa hidrolik, dll. untuk mengetahui adanya kerusakan, kendor, atau kebocoran, dan perbaiki tepat waktu untuk menjaga mesin tetap utuh.
• Selalu jaga kebersihan mesin dan rol. Singkirkan sisa aspal dan tanah pada rol jalan tepat waktu. Bagi mereka yang menggunakan aspal emulsi atau agen pelepas khusus, mereka dapat menggunakan air untuk membilas residu dan membersihkan bagian-bagiannya dengan air. Jika kondisi situs memungkinkan, gunakan mesin cuci bertekanan tinggi untuk membersihkan rol jalan. Bersihkan seluruh mesin dengan air sabun kemudian keringkan. Ini dapat mencegah karat berbagai bagian dan menjaga rol tetap bersih.

Skenario Rol Berjalan Diesel

Rol untuk pemadatan adalah bagian penting dari mesin di konstruksi dan teknik. Mereka juga dikenal sebagai rol kesejahteraan dan digunakan untuk memadatkan berbagai jenis tanah dan kerikil. Ini termasuk pengurukan, jalan yang tidak beraspal, dan jalan yang diaspal tetapi belum selesai, di antaranya. Berikut adalah beberapa skenario di mana rol berjalan diesel dapat digunakan.

• Konstruksi dan Pemeliharaan Jalan:

Rol Berjalan Diesel umumnya digunakan untuk membangun dan memelihara jalan. Mereka ideal untuk Memadatkan Lapisan Aspal dan material sub-basis selama pembangunan tempat parkir, jalan raya, dan jalan kota. Rol memastikan distribusi aspal yang merata dan kehalusan permukaan akhir dengan Memadatkan Aspal saat Dihamparkan. Rol mengurangi risiko retak permukaan dan meningkatkan Masa Pakai jalan dengan menciptakan fondasi yang kuat dan stabil. Rol Berjalan Sangat Berguna untuk Memadatkan Material Dasar Seperti Kerikil dan Pasir Sebelum Proyek Perkerasan di Area yang Sulit Dijangkau Oleh Rol yang Lebih Besar.

• Pemadatan Tanah untuk Fondasi Bangunan

Sebelum membangun bangunan, para insinyur memastikan bahwa tanah dipadatkan dengan baik untuk meningkatkan stabilitas dan mengurangi risiko penurunan. Rol Berjalan Diesel ideal untuk Memadatkan Tanah Isian Saat Fondasi Dihamparkan. Mereka Juga Digunakan untuk Memadatkan Tanah di Bawah Fondasi Pelat, Pondasi, dan Struktur Lainnya. Pemadatan Mengurangi Kantung Udara dan Meningkatkan Stabilitas Tanah di Bawah Struktur, Mengurangi Risiko Kerusakan Masa Depan atau Kegagalan Struktur.

• Pemandangan dan Medan yang Tidak Rata:

Proyek Pemandangan Sering Melibatkan Penggunaan Rol Berjalan untuk Meratakan Tanah dan Kerikil. Mesin Pemadatan Ini Membantu Menciptakan Area Datar untuk Pemasangan Sod, Penataan Rumput, dan Batu Perkerasan. Rol Berjalan Ideal untuk Digunakan di Ruang yang Lebih Kecil dan Sempit di mana Rol yang Lebih Besar Akan Tidak Mampu atau Tidak Berhasil Bermanuver Secara Efektif.

• Aplikasi Kesejahteraan:

Rol Kesejahteraan Digunakan untuk Memadatkan Tanah dan Kerikil di Lokasi Konstruksi, Kamp dan Fasilitas Sementara Lainnya untuk Menciptakan Area Kerja yang Stabil, Jalan Akses dan Halaman Pengendapan. Kompaktor Ini Berguna dalam Mencegah Erosi Tanah dan Mengurangi Polusi Debu dengan Menciptakan Permukaan Padat di Bawah Peralatan Berat dan Kendaraan.

Skenario lainnya melibatkan rol yang digunakan untuk membangun perkerasan aspal, memadatkan pengurukan tanah yang ditarik, dan landasan pacu dan menyegel dasar jalan chip. Dalam semua skenario, rol berjalan membantu memastikan umur panjang struktur dan jalan yang dibangun dan mengurangi risiko retak dan cacat lainnya setelah pembangunan.

Cara Memilih Rol Berjalan Diesel

Saat membeli rol berjalan diesel, pembeli harus mempertimbangkan fitur berikut.

• Pilih ukuran rol diesel

  Karena ukurannya yang ringkas dan mobilitasnya, rol berjalan diesel dapat digunakan di area kecil dan sempit di mana rol besar tidak dapat diakses atau bekerja. Mesin dapat digunakan untuk mengatasi masalah pemadatan tepi dan sudut. Rol ini cocok untuk berbagai tugas pemadatan skala kecil seperti mengisi lubang, penurunan parit, dan pengurukan penggalian. Rol besar tidak dapat bekerja pada jenis tugas ini. Berat mesin dapat dengan mudah diangkat dan ditangani oleh satu atau dua operator.

• Keterapan lokasi kerja

  Karena ukuran dan beratnya yang ringkas, rol berjalan diesel cocok untuk berbagai tugas pemadatan skala kecil seperti mengisi lubang, penurunan parit, dan pengurukan penggalian, seperti yang disebutkan sebelumnya. Selain itu, mesin dapat digunakan di area terbatas yang memadatkan aspal, tanah, pasir, dan kerikil. Area lain yang tidak dapat diakses oleh rol besar termasuk pengurukan dan dasar pondasi, parit, pengendalian kualitas di lokasi pembuangan sampah, dan area lanskap.

• Sistem penambahan air

  Rol berjalan diesel dengan sistem penambahan air memungkinkan air tambahan ditambahkan ke rol untuk meningkatkan berat untuk sementara. Air dapat dialirkan sebelum pengangkutan untuk mengurangi berat keseluruhan.

• Metode transportasi

  Karena ukuran dan beratnya yang ringkas, mengangkut mesin ke dan dari lokasi kerja relatif mudah. Hal ini dapat dilakukan dengan forklift, truk pickup yang dilengkapi dengan dudukan rol, atau trailer flatbed.

• Frekuensi getaran

Frekuensi getaran mesin akan tergantung pada jenis rol. Umumnya, frekuensinya bervariasi dari 45 Hz hingga 65 Hz. Tingkat frekuensi yang lebih tinggi mungkin sulit ditangani oleh operator.

• Berat rol diesel

Berat berjalan di belakang rol umumnya bervariasi dari 500 kg hingga 1.300 kg. Berat memainkan peran penting dalam menentukan tingkat pemadatan yang dapat dicapai mesin. Apakah salah satu faktor ini akan memengaruhi niat pembelian? Berat yang lebih besar di rol menghasilkan gaya yang lebih besar yang diberikan ke tanah, menghasilkan pemadatan yang lebih besar.

Pertanyaan & Jawaban Rol Berjalan Diesel

T1: Mana yang lebih baik antara rol statis dan rol bergerak?

J1: Rol bergerak lebih disukai karena memadatkan lebih baik dan meningkatkan stabilitas pengurukan.

T2: Apa manfaat utama dari rol berjalan?

J2: Mereka lebih terjangkau daripada rol yang dikendarai dan memberikan cakupan permukaan yang lebih baik daripada rol drum tunggal. Rol berjalan lebih stabil daripada pelat getar.

T3: Bagaimana rol berjalan meningkatkan luas permukaan?

J3: Berat dan pergerakan drum membantu memecah gelembung udara dalam campuran aspal, menghilangkan rongga untuk menciptakan perkerasan yang lebih padat dan berkualitas lebih baik.

T4: Berapa jumlah lintasan ideal dengan rol berjalan?

J4: Biasanya, tiga lintasan sudah cukup untuk menyelesaikan operasi penggulungan. Satu lintasan di sisi depan, satu di bagian belakang, dan satu lintasan di sepanjang perimeter.