Pembangunan mesin jalan

Jenis Konstruksi Mesin Jalan

• Perata:

  Mesin perata digunakan dalam konstruksi jalan. Mesin ini meletakkan aspal dan material lainnya. Penting untuk dicatat bahwa aspal adalah material yang paling disukai untuk sebagian besar proyek konstruksi jalan. Mesin ini meletakkan material secara tepat untuk memastikan permukaan jalan yang seragam. Mesin konstruksi jalan ini juga dikenal sebagai perata aspal, atau hanya perata saja.

• Pemadat:

  Pemadat aspal adalah mesin konstruksi jalan yang menekan aspal. Tujuannya adalah untuk menciptakan jalan yang kokoh dan tahan lama. Proyek konstruksi jalan menggunakan berbagai jenis pemadat aspal. Termasuk roller, yang bisa statis, bergetar, atau ditarik; pemadat pelat; dan roller parit, grid, atau lamb.

• Ekskavator:

  Ekskavator adalah mesin serbaguna yang dikendalikan dari jarak jauh atau melalui kabin operator. Ekskavator memiliki track atau roda untuk bergerak. Mesin ini menggali material dasar jalan dengan lengan dan baknya. Fungsi pembersihan jalan, penggalian, dan penggalian parit adalah beberapa fungsi yang dapat dilakukan oleh ekskavator. Lainnya termasuk peletakan pipa, penanganan material, dan tugas pembongkaran.

• Grader:

  Grader, juga disebut motor grader, adalah mesin konstruksi jalan yang meratakan dasar jalan. Mesin ini melakukan hal ini dengan memindahkan material (tanah, kerikil, dan aspal) dari perimeter ke tengah bilah motor grader.

• Truk Dump:

  Tugas truk dump konstruksi adalah untuk memindahkan material konstruksi jalan dari sumbernya ke tempat yang dibutuhkan di jalan yang sedang dibangun atau diperbaiki. Biasanya, truk mengangkut agregat. Truk ini mungkin memiliki bak terbuka dengan lantai baja yang diatur, berengsel/berbingkai dan sabuk sisi tinggi off-road.

• Drum Flagger:

  Drum flagger konstruksi jalan adalah alat pengatur lalu lintas. Alat ini memberi tahu pengendara mana area jalan yang sedang dikerjakan, dan apa saja pengalihan atau pengalihan yang diperlukan.

Spesifikasi dan Perawatan

Spesifikasi untuk konstruksi mesin jalan bervariasi sesuai dengan berbagai jenis mesin jalan.

• Road Roller: Berat kerja road roller biasanya berkisar dari 1 ton hingga lebih dari 20 ton. Misalnya, roller drum baja kecil mungkin memiliki berat sekitar 1-3 ton, sementara roller vibrasi besar dapat memiliki berat 10 ton atau lebih. Lebar roller juga bervariasi, biasanya dari 0,5 meter hingga lebih dari 2 meter. Misalnya, roller kecil mungkin memiliki lebar 0,8 meter, dan roller super lebar dapat mencapai 2,5 meter atau lebih. Jenis dan ukuran road roller sesuai untuk berbagai skenario. Road roller dengan berat lebih ringan dapat digunakan untuk lapisan dasar, material granular, atau campuran aspal. Road roller tugas berat dengan berat kerja yang lebih tinggi dapat dipilih untuk kebutuhan kepadatan tinggi dan pondasi dalam.
• Perata: Lebar dan ketebalan perataan adalah spesifikasi yang penting. Misalnya, perata standar dapat melapisi hingga 6 meter lebar dan meletakkan mat dengan ketebalan 5 sentimeter. Daya mesin perata, biasanya sekitar 200-500 HP, menentukan kapasitasnya. Perata dengan 400 HP dapat menangani pekerjaan yang lebih luas dan kondisi yang lebih keras. Selain itu, jenis dan ukuran perata yang sesuai untuk proyek mungkin bergantung pada material yang akan dilapisi, seperti beton atau aspal panas, dan jenis pondasi yang akan dibuat.
• Grader: Spesifikasi utama termasuk lebar kerja, kemampuan mengubah sudut, berat kerja, dan daya mesin. Grader jalan standar dapat memiliki lebar bilah sekitar 3,6-4,1 meter. Sudut kerja dapat berkisar dari 30 hingga 45 derajat. Selain itu, daya mesin grader dapat berkisar antara 200-400HP. Grader yang lebih besar dengan tenaga kuda yang lebih tinggi biasanya digunakan untuk jalan utama, jalan raya, atau tugas pertambangan, sementara yang lebih kecil dapat digunakan untuk konstruksi jalan pedesaan.
• Drum cutter, atau mill aspal:Daya motor dan torsi adalah spesifikasi penting dari pemotong jalan. Misalnya, pemotong aspal standar untuk perbaikan jalan mungkin memiliki torsi 65 Nm dan daya motor 55 kw.

Selain spesifikasi utama ini, setiap peralatan mesin jalan memerlukan program pemeliharaan terjadwal rutin untuk memastikan kelancaran operasi yang aman dan kinerja mesin yang optimal. Program pemeliharaan yang khas mungkin melibatkan langkah-langkah utama berikut:

• Pemeriksaan harian: Operator harus memeriksa level fluida, pompa vakum, suhu, komponen aus dan selang, dll. Level oli mesin harus di atas level minimum, dan tidak boleh ada kebocoran di sekitar area filter oli. Level oli hidrolik dan bahan bakar harus diperiksa di awal setiap hari. Sistem kemudi daya, sistem air, dan kondisi baterai juga harus diamati. Tindakan koreksi harus segera diambil jika ditemukan kelainan selama pemeriksaan.
• Tugas mingguan: Selain melakukan serangkaian pemeriksaan harian, beberapa komponen penting perlu diperiksa setiap minggu. Misalnya, membersihkan endapan oli dari tutup pengisi oli mesin dan terminal baterai. Layar hisap pompa dan saluran hidrolik harus diperiksa keausan di sekitar penggandengan cepat. Periksa bantalan putar untuk keausan dan lumasi kipas pendingin bantu agar tetap bebas dari puing-puing dan debu.
• Pemeliharaan rutin bulanan: Operator harus mengikuti prosedur yang ditunjukkan dalam bantuan manual dan melumasi sasis dan area mesin yang mudah berkarat setiap bulan. Sebelum memulai pemeliharaan bulanan, mesin perlu dimatikan dan kunci dicabut. Saat melakukan tugas, operator harus mengenakan pakaian kerja yang aman, helm pengaman, dan kacamata pelindung. Komponen utama harus diperiksa apakah ada kelainan atau keausan. Jika terjadi keausan dan robek yang berlebihan atau kerusakan pada bagian apa pun, perbaikan cepat atau penggantian sangat penting.

Skenario Konstruksi Mesin Jalan

Konstruksi mesin jalan memainkan peran penting dalam pengembangan fasilitas infrastruktur di perekonomian. Ada beberapa skenario penggunaan di mana mesin jalan ini menjadi sangat diperlukan selama konstruksi jalan dan jalan raya.

• Pemadatan Lapisan

  Subbase granular, subgrade tanah, aspal, dan agregat dasar lima lapis ulang adalah beberapa lapisan dalam konstruksi jalan. Pemadat digunakan untuk membuat tanah cukup kuat untuk menahan berat kendaraan yang akan melintasinya.

• Sentuhan Akhir

  Setelah tugas pembangunan jalan utama selesai, tugas mesin finishing jalan adalah untuk melakukan pekerjaan yang rapi dan bulat di tepi jalan. Harus memperlebar jalan yang ada atau mempersempitnya, tetapi harus dipastikan bahwa seluruh area jalan tercakup dan diperkuat lebih lanjut untuk menunda kejadian kegagalan trotoar jalan.

• Pemandangan

  Seperti yang disebutkan dalam skenario sebelumnya, mesin pembuat jalan membantu dalam lansekap dengan perata dan grader, sehingga memanfaatkan mesin pembangunan jalan dengan sebaik-baiknya.

• Bergabung dengan jalan lain

  Dalam skenario apa pun, salah satu pola penting yang muncul selama konstruksi jalan adalah menghubungkan dengan jalan yang ada sebelumnya atau jalan tetangga. Di sini, mesin penggabungan jalan berperan sebagai penghubung pemersatu antara dua jalan yang terpisah. Ini memastikan kontinuitas dan kelancaran saat beralih dari satu jalan ke jalan lainnya.

• Membuat berbagai jenis jalan

  Apakah seseorang harus meletakkan jalan perkotaan di tengah lalu lintas komersial dan perumahan yang padat atau jalan pedesaan dengan lebih sedikit kendaraan, kedua jenis jalan membutuhkan berbagai jenis mesin penghubung. Jalan perkotaan perlu lebih rumit dan tangguh untuk menahan beban kendaraan yang melintasinya, sedangkan jalan pedesaan harus dibangun dengan mesin yang lebih ringan dan kurang transparan.

• Perpanjangan jalan yang ada

  Terkadang, mesin konstruksi jalan memperpanjang jalan yang ada. Mesin penggabungan jalan dapat dengan mudah menghubungkannya dengan jalan yang ada sebelumnya. Mesin-mesin ini memungkinkan Kumar dari pekerjaan konstruksi jalan tanpa ada ketidaksesuaian pada sambungan.

Cara Memilih Konstruksi Mesin Jalan

Saat membeli peralatan perkerasan, pembeli harus mempertimbangkan sifat proyek mereka dan jenis permukaan yang biasanya mereka kerjakan. Sangat penting juga untuk melihat kapasitas dan ukuran peralatan untuk memastikan bahwa peralatan tersebut dapat menangani volume dan dimensi proyek konstruksi jalan mereka. Selain itu, pembeli harus meneliti peralatan khusus yang sesuai dengan tanggung jawab spesifik mereka, seperti grader untuk penggarisan halus atau roller untuk pemadatan.

Selain itu, pembeli harus memprioritaskan peralatan dengan efisiensi bahan bakar dan biaya operasional yang rendah. Selain itu, pembeli harus memilih mesin dengan fitur dan teknologi yang meningkatkan efisiensi dan merampingkan proses konstruksi jalan. Mereka juga dapat mempertimbangkan tingkat keterampilan operator yang dibutuhkan untuk mesin perkerasan dan berinvestasi dalam peralatan konstruksi jalan dengan antarmuka pengguna yang sederhana jika tenaga kerja mereka terbatas pada operator yang sangat terampil.

Selain itu, pembeli harus memastikan mesin perkerasan yang mereka beli dapat mematuhi peraturan lingkungan di wilayah mereka. Dalam hal ini, pembeli harus meneliti standar emisi yang ditetapkan oleh otoritas lokal dan memilih model yang memenuhi persyaratan tersebut untuk menghindari potensi masalah hukum dan operasional.

Karena mesin perkerasan kemungkinan akan menjadi investasi yang signifikan bagi pembeli, sangat penting untuk mempertimbangkan nilai jual kembali peralatan di masa mendatang. Lebih penting lagi, pembeli harus bermitra dengan pemasok terkemuka yang menawarkan dukungan purna jual yang andal, termasuk bantuan teknis, ketersediaan suku cadang, dan layanan pemeliharaan.

Konstruksi Mesin Jalan T&J

T: Apa saja perkembangan baru dalam mesin konstruksi jalan?

J: Industri ini melihat banyak perkembangan dalam teknologi konstruksi jalan, termasuk pemadatan cerdas, teknologi hibrida, mesin konstruksi jalan yang berkelanjutan, dan teknologi drone. Pemadatan cerdas melibatkan penggunaan roller dengan otomatisasi terintegrasi untuk memberikan kontrol yang akurat atas proses pemadatan. Teknologi ini membantu untuk memberikan pemantauan yang tepat dan kontrol yang lebih baik atas pemadatan tanah atau aspal. Selain itu, peralatan konstruksi jalan sekarang memiliki pilihan berkelanjutan untuk mengurangi jejak lingkungan. Ini bisa berupa apa saja, mulai dari sistem daur ulang hingga pengurangan emisi karbon.

T: Bagaimana mesin konstruksi jalan ini bekerja bersama?

J: Dalam proyek konstruksi jalan yang khas, semua bagian peralatan konstruksi jalan akan bekerja bersama seperti tim. Perata meletakkan jalan pada kedalaman yang tepat dan kemudian datang roller untuk memadatkannya dan membuatnya stabil. Flagger akan mengendalikan lalu lintas dan memastikan keselamatan kru jalan dan masyarakat umum. Ketika proyek selesai, jalan akan memiliki kualitas yang diinginkan dari ketahanan dan umur panjang.

T: Bagaimana teknologi telah meningkatkan konstruksi jalan?

J: Teknologi terus meningkatkan konstruksi jalan dalam banyak hal. Konstruksi yang lebih cepat dimungkinkan dengan akurasi yang lebih tinggi menggunakan mesin otomatis. Teknologi GPS, misalnya, tidak hanya memberikan petunjuk arah. Ini membantu pembangun jalan dalam tugas penggalian tanah, seperti penggarisan dan pengangkutan. Mesin yang terhubung ke cloud memungkinkan pertukaran data waktu nyata antara peralatan konstruksi jalan. Ini membantu meningkatkan sinkronisasi, jadwal pemeliharaan, dan manajemen armada.

Alat seperti drone dan pencetakan 3D sekarang umum di industri pembangunan jalan. Contoh lainnya adalah BIM atau pemodelan informasi bangunan dan Internet of Things (IoT). Semua teknologi ini membantu untuk membuat konstruksi jalan lebih cepat dan memberikan hasil yang lebih tepat.