(424 produk tersedia)
Distributor performa otomotif digunakan pada mobil untuk mengontrol waktu pengapian busi, yang membantu mesin bekerja lebih baik. Ada berbagai jenis distributor, masing-masing dengan keuntungannya sendiri.
Distributor Poin
Distributor poin adalah jenis yang paling sederhana. Mereka memiliki satu set kontak listrik yang disebut poin yang terbuka dan tertutup seperti sakelar lampu. Ketika poin bersentuhan, itu melengkapi sirkuit, dan ketika mereka terpisah, itu memutus sirkuit. Distributor poin menggunakan cam atau lobe yang berputar bersama poros engkol mesin. Saat berputar, ia mendorong blok dengan batang kecil yang menekan titik-titik tersebut. Tindakan ini membuka dan menutup kontak dalam urutan waktu. Rotor juga berputar di dalam tutup, menyesuaikan gerakan poin. Saat rotor berputar, ia sejajar dengan busi dalam urutan yang sama seperti titik dipicu. Dengan cara ini, busi yang tepat dipicu secara sinkron dengan silinder mesin.
E-Distributor
E-distributor menggunakan sistem pengapian elektronik alih-alih poin. Sensor mendeteksi posisi poros engkol dan mengirimkan sinyal ke unit kontrol elektronik (ECU). ECU memproses data ini dan mengaktifkan kumparan pengapian dalam urutan yang tepat. E-distributor memungkinkan kontrol waktu yang lebih tepat, yang mengarah pada pembakaran yang lebih baik dan kinerja yang lebih tinggi. Beberapa e-distributor bahkan memiliki fitur yang dapat diprogram yang dapat disesuaikan untuk efisiensi yang lebih baik pada RPM tinggi.
Distributor Pengapian Pelepasan Kapasitor (CDI)
Distributor CDI menyimpan energi dalam kapasitor dan melepaskan energi melalui kumparan pengapian. Ini menghasilkan percikan tegangan tinggi yang dapat melompati celah yang lebih besar di udara. Akibatnya, sistem CDI lebih baik untuk mesin berperforma tinggi yang membutuhkan percikan yang lebih kuat.
Distributor Pengambilan Magnetik
Distributor ini menggunakan sensor magnetik untuk mendeteksi posisi poros engkol alih-alih titik atau cam. Sensor magnetik menghasilkan sinyal listrik yang sesuai dengan posisi poros engkol. Sinyal ini lebih akurat dan andal daripada sistem mekanis. Distributor pengambilan magnetik memberikan kontrol waktu yang tepat, yang meningkatkan kinerja dan efisiensi mesin, terutama dalam aplikasi berperforma tinggi.
Pengontrol Pengapian yang Dapat Diprogram
Beberapa kendaraan berperforma tinggi dilengkapi dengan pengontrol pengapian yang dapat diprogram. Ini memungkinkan tuner untuk menyesuaikan waktu pengapian busi dengan tepat dan mengontrol cara kerja distributor. Dengan menghubungkan ke komputer mobil, pengontrol dapat mengubah waktu pengapian berdasarkan hal-hal seperti posisi throttle, suhu udara, dan banyak lagi. Kustomisasi ini mengoptimalkan kinerja mesin untuk kondisi mengemudi tertentu.
Distributor Pengapian Digital
Distributor pengapian digital menggunakan elektronik canggih untuk mengontrol waktu pengapian. Mereka memantau data real-time seperti kecepatan mesin, beban, dan suhu. Berdasarkan informasi ini, distributor digital menyesuaikan waktu pengapian secara dinamis untuk kinerja optimal dalam berbagai kondisi. Distributor digital memberikan kontrol yang tepat, meningkatkan respons throttle, torsi, dan output daya secara keseluruhan.
Distributor pengapian performa hadir dalam berbagai desain dengan berbagai fitur dan komponen yang memengaruhi kinerjanya dan kompatibilitasnya.
Bahan yang digunakan untuk membuat distributor performa otomotif:
Distributor performa otomotif dapat dibuat dari berbagai bahan, seperti aluminium dan baja. Distributor aluminium ringan, sedangkan distributor baja lebih berat. Distributor baja lebih tahan lama daripada distributor aluminium.
Tutup dan Rotor:
Tutup adalah penutup yang ditempatkan di atas distributor pengapian. Ia memiliki terminal yang terhubung ke busi. Di sisi lain, rotor terletak di dalam tutup dan berputar untuk mengirimkan sinyal listrik ke busi. Tutup dan rotor dibuat menggunakan bahan yang berbeda, seperti karbon dan kuningan.
Waktu pengapian performa:
Waktu performa mengacu pada waktu saat distributor pengapian mengirimkan sinyal busi. Waktu dapat disesuaikan untuk maju atau mundur, tergantung pada kebutuhan kinerja mesin.
Maju vakum dan mekanis:
Maju vakum dan mekanis bekerja bersama untuk meningkatkan kinerja mesin. Maju mekanis terhubung ke gerakan mesin. Secara otomatis menyesuaikan waktu berdasarkan kecepatan mesin. Di sisi lain, maju vakum menggunakan vakum mesin untuk menyesuaikan waktu, terutama selama akselerasi.
Penyesuaian waktu:
Beberapa distributor pengapian waktu memiliki fitur yang dapat disesuaikan yang memungkinkan pengguna untuk mengubah atau menyempurnakan pengaturan waktu sesuai dengan kebutuhan mesin yang berbeda.
Kompatibilitas:
Distributor performa dirancang agar kompatibel dengan jenis mesin tertentu, seperti mesin V8 atau inline-four. Mereka mungkin juga kompatibel dengan berbagai jenis bahan bakar, termasuk bensin dan nitrous oxide.
Distributor pengapian performa harus dipelihara dan dirawat agar lebih awet dan berfungsi dengan baik. Berikut adalah beberapa tips pemeliharaan:
Saat memilih distributor performa otomotif yang sesuai untuk bisnis, pertimbangkan hal-hal berikut:
Mengganti dan memasang distributor performa di mobil adalah tugas yang ramah DIY. Berikut adalah langkah-langkah sederhana yang perlu diikuti:
Matikan daya
Lepaskan baterai dan pastikan dayanya mati.
Keluarkan distributor lama
Lepaskan baut pengunci dan gunakan kunci pas atau ratchet pada mur di dasar distributor untuk melonggarkannya. Tarik distributor lama keluar dari mesin.
Atur distributor baru
Masukkan distributor baru ke dalam ruang mesin dan sejajarkan sesuai dengan tanda yang dibuat sebelumnya.
Sambungkan kembali kabel pengapian
Sambungkan kabel pengapian ke distributor baru. Pastikan mereka terhubung ke terminal yang benar.
Sambungkan kembali baterai
Setelah semuanya pada tempatnya, pengguna dapat menyambungkan kembali baterai dan menghidupkan mesin untuk menguji kinerja distributor baru.
T1: Apa peran distributor dalam sistem pengapian?
A1: Distributor dalam sistem pengapian mengontrol distribusi listrik tegangan tinggi dari kumparan pengapian ke busi mesin, memastikan bahwa campuran udara-bahan bakar dinyalakan dalam urutan yang benar untuk kinerja mesin yang andal.
T2: Apa keuntungan meningkatkan ke distributor performa?
A2: Meningkatkan ke distributor performa dapat meningkatkan kinerja mesin, meningkatkan respons throttle, meningkatkan tenaga kuda dan torsi, dan memberikan kontrol waktu pengapian yang lebih tepat dan andal, yang bermanfaat bagi efisiensi dan kinerja mesin secara keseluruhan.
T3: Apa perbedaan antara distributor poin dan pengapian elektronik?
A3: Distributor pengapian poin menggunakan titik kontak mekanis untuk memutus dan membuat sirkuit dalam sistem pengapian, yang memerlukan pemeliharaan berkala, sedangkan distributor pengapian elektronik menggunakan sensor dan modul elektronik untuk mengontrol waktu pengapian, yang memberikan keandalan, akurasi, dan pemeliharaan yang lebih sedikit.
T4: Dapatkah distributor performa dipasang pada semua mesin?
A4: Distributor performa dapat dipasang pada sebagian besar mesin, tetapi memilih yang kompatibel dengan jenis mesin, model, dan spesifikasi tertentu sangat penting untuk memastikan kesesuaian yang tepat dan hasil kinerja yang optimal.
T5: Apakah distributor performa memerlukan modifikasi atau penyetelan tambahan?
A5: Memasang distributor performa mungkin memerlukan modifikasi atau penyetelan tambahan, seperti menyesuaikan waktu pengapian, yang mungkin memerlukan komponen mesin lainnya, seperti karburator atau sistem injeksi bahan bakar, untuk mengoptimalkan hasil kinerja dan memastikan kompatibilitas dan kinerja mesin secara keseluruhan.