Batang dasi mobil

Jenis-Jenis Tie Rod Mobil

Tie rod merupakan bagian penting dalam sistem kemudi mobil. Ia menghubungkan kotak kemudi atau rak kemudi ke rakitan hub roda di setiap ujungnya. Tanpa tie rod, pengemudi tidak akan dapat mengendalikan kendaraan mereka. Ketika sisi kiri tie rod aus, kendaraan cenderung tertarik ke kiri. Jika sisi kanan tie rod aus, kendaraan tertarik ke kanan. Ada dua jenis utama tie rod mobil.

• Ujung Tie Rod Standar

  Ujung tie rod standar sebagian besar ditemukan pada mobil dan truk yang lebih tua dengan sistem kemudi konvensional. Mereka memiliki desain yang lebih sederhana dan lebih mudah dipelihara dan diperbaiki. Ujung tie rod standar terdiri dari tie rod dengan dua ujung. Satu ujung memiliki stud bola yang menghubungkan ke knuckle kemudi. Ujung lainnya memiliki ulir betina untuk menyesuaikan panjang. Ujung tie rod standar mudah dikenali. Ia memiliki badan bundar atau silinder dengan ball joint atau pin runcing di satu atau kedua ujungnya. Ball joint atau pin biasanya ditutup dengan boot karet untuk menjaga gemuk di dalam dan kotoran atau kelembapan di luar. Ujung tie rod standar lebih murah untuk diproduksi, membuatnya hemat biaya untuk kendaraan yang lebih tua. Namun, mereka memerlukan perawatan rutin, seperti pelumasan dan inspeksi untuk keausan atau kerusakan.

• Ujung Tie Rod Kemudi Rack and Pinion

  Sistem kemudi rack and pinion menggunakan batang yang disebut rak untuk mengubah gerakan rotasi roda kemudi menjadi gerakan linier. Rak memiliki gigi seperti gergaji. Ia terendam dalam gemuk di dalam tabung karet atau plastik. Ketika roda kemudi diputar, rak bergerak ke kiri atau kanan, menyebabkan tie rod juga bergerak ke kiri atau kanan. Setiap ujung tie rod rack and pinion memiliki ujung tie rod yang menghubungkan ke gear kemudi di satu ujung dan knuckle kemudi di ujung lainnya. Baut dan mur pengunci memperbaiki ujung tie rod ke tie rod. Satu atau kedua ujung ujung tie rod memiliki ulir jantan atau betina untuk penyesuaian. Pengemudi dapat mengencangkan atau melonggarkan ujung tie rod untuk mengubah panjang tie rod tanpa melepasnya dari komponen kemudi. Beberapa kendaraan modern menggunakan sistem kemudi dengan rack and pinion. Ujung tie rod ini memiliki desain yang lebih kompleks, yang membuatnya lebih murah untuk diproduksi.

Spesifikasi & Perawatan Tie Rod Mobil

Berikut adalah beberapa spesifikasi umum yang perlu dipertimbangkan saat membeli tie rod mobil:

• Ukuran

  Ada berbagai ukuran tie rod. Yang tepat untuk kendaraan tergantung pada model mobil dan spesifikasi sistem kemudi. Panjang tie rod standar sekitar 12 hingga 20 inci. Namun, beberapa bisa lebih panjang atau lebih pendek. Diameternya juga bervariasi. Diameter standar untuk tie rod tugas berat sekitar 1 inci.

• Bahan

  Produsen membuat tie rod dari berbagai bahan, termasuk baja karbon, baja tahan karat, dan baja paduan. Setiap bahan memiliki kelebihannya. Misalnya, baja sangat kuat. Ia dapat menahan banyak tekanan dan regangan tanpa patah. Di sisi lain, baja tahan karat tahan terhadap karat dan korosi. Ini berarti tie rod akan bertahan lebih lama tanpa aus. Baja karbon adalah bahan umum untuk tie rod tugas berat. Ia kuat dan tahan aus.

• Kapasitas Beban

  Kapasitas beban tie rod adalah jumlah gaya yang dapat ditahannya tanpa patah. Spesifikasi ini tergantung pada bahan dan ukuran batang. Misalnya, tie rod yang terbuat dari baja dan berukuran 1 inci diameter dapat menahan beban sekitar 5.000 pon atau lebih. Produsen biasanya menunjukkan kapasitas beban dalam pon atau kilogram.

• Ukuran Ulir

  Sebagian besar tie rod memiliki ulir di ujungnya yang menghubungkan ke rak kemudi dan roda kemudi. Ukuran ulir ini menentukan seberapa baik tie rod terhubung ke bagian lain dari sistem kemudi. Ukuran ulir standar adalah 16 ulir per inci.

• Rentang Penyesuaian

  Beberapa tie rod memiliki tie rod bagian dalam yang dapat disesuaikan. Fitur ini memungkinkan mekanik untuk mengatur panjang tie rod agar sesuai dengan berbagai kendaraan atau untuk melakukan penyetelan halus selama penyelarasan roda. Rentang penyesuaian biasanya sekitar 1 inci atau lebih.

• Kelengkapan Ujung

  Ujung tie rod biasanya memiliki kelengkapan yang berbeda yang menghubungkan ke bagian lain dari sistem kemudi. Misalnya, ujung tie rod mungkin memiliki stud runcing atau kelengkapan berulir. Jenis kelengkapan yang diperlukan tergantung pada sistem kemudi kendaraan.

Memelihara tie rod penting untuk kesehatan keseluruhan sistem kemudi. Berikut adalah rutinitas perawatan yang mudah:

• Inspeksi Rutin

  Penting untuk memeriksa kondisi tie rod sesekali. Cari tanda kerusakan seperti bengkok, patah, atau aus. Juga, periksa boot karet untuk sobek atau retak. Lakukan inspeksi sebelum dan sesudah menggunakan kendaraan untuk perjalanan jauh.

• Pelumasan

  Beberapa tie rod memerlukan pelumasan rutin untuk memastikan mereka bergerak dengan lancar. Jika buku petunjuk pemilik mengharuskan pelumasan, gunakan gemuk berkualitas tinggi. Oleskan gemuk ke fitting setidaknya sekali setiap 5.000 mil atau sesuai instruksi manual.

• Penyelarasan Roda

  Penyelarasan roda yang tidak tepat dapat menyebabkan tie rod cepat aus. Jika kendaraan tertarik ke satu sisi atau kemudi terasa longgar, penyelarasan roda mungkin tidak tepat. Bawa kendaraan ke mekanik yang akan memeriksa penyelarasan dan menyesuaikannya jika perlu.

• Penggantian

  Meskipun dirawat dengan baik, tie rod pada akhirnya akan aus. Saat itu terjadi, kemudi akan terasa longgar. Kendaraan juga mungkin tertarik ke satu sisi. Jika pengguna melihat tanda-tanda ini, mereka harus membawa kendaraan ke mekanik. Mekanik akan memeriksa tie rod dan menggantinya jika aus.

Cara Memilih Tie Rod Mobil

Memilih ujung tie rod yang tepat untuk kendaraan sangat penting untuk menjaga fungsi kemudi yang tepat dan memastikan keselamatan di jalan. Berikut adalah beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih ujung tie rod yang tepat:

• Kesesuaian: Untuk memastikan kompatibilitas dengan sistem kemudi, penting untuk memilih ujung tie rod yang sesuai dengan merek, model, dan tahun kendaraan. Selain itu, pembeli harus mempertimbangkan jenis sistem kemudi (rack-and-pinion atau recirculating ball) karena setiap sistem memerlukan desain ujung tie rod tertentu.
• Kualitas dan Keandalan: Pembeli harus memilih merek terkemuka yang dikenal memproduksi ujung tie rod berkualitas tinggi. Merek tersebut menggunakan bahan tahan lama dan proses manufaktur yang tepat, yang menghasilkan komponen yang tahan lama dan andal. Selain itu, mereka harus mempertimbangkan pilihan aftermarket yang memenuhi atau melampaui spesifikasi OEM, karena mereka seringkali memberikan kinerja dan daya tahan yang lebih baik.
• Bahan dan Konstruksi: Pembeli harus memilih ujung tie rod yang terbuat dari bahan yang kuat seperti baja tempa atau aluminium. Komponen yang terbuat dari bahan tersebut memberikan umur panjang dan dapat menahan tekanan kemudi. Selain itu, mereka harus mempertimbangkan jenis konstruksi, seperti padat atau berongga, dan memilih yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka.
• Ukuran Ulir dan Pitch: Pembeli harus memastikan ukuran ulir dan pitch ujung tie rod kompatibel dengan rakitan tie rod yang ada. Ulir yang tidak cocok dapat menyebabkan ketidakstabilan kemudi dan keausan dini.
• Kemampuan Penyesuaian: Beberapa ujung tie rod dapat disesuaikan sementara yang lain tidak. Ujung yang dapat disesuaikan memungkinkan penyesuaian sudut toe selama penyelarasan roda. Pembeli yang bermaksud untuk sering menyesuaikan penyelarasan roda harus mempertimbangkan untuk membeli ujung tie rod yang dapat disesuaikan.
• Kemudahan Pemasangan: Untuk menyederhanakan proses pemasangan, pembeli harus memilih ujung tie rod yang dilengkapi dengan semua perangkat keras yang diperlukan, seperti mur dan ring. Selain itu, mereka harus mempertimbangkan opsi dengan desain yang mudah digunakan, seperti boot yang mudah dilepas.
• Garansi dan Dukungan: Saat membeli ujung tie rod, pembeli harus mempertimbangkan produk dengan garansi. Garansi bertindak sebagai jaminan kualitas dan memungkinkan perbaikan atau penggantian gratis jika terjadi cacat. Selain itu, pembeli dapat menghubungi layanan pelanggan pabrikan untuk bantuan dengan pemilihan produk dan pertanyaan tentang pemasangan.

Cara DIY dan Mengganti

Memperbaiki tie rod yang rusak bisa rumit, terutama jika seseorang tidak memiliki keterampilan yang diperlukan. Namun, dengan alat yang tepat dan pemahaman dasar tentang sistem tie rod, dimungkinkan untuk menggantinya sebagai proyek DIY.

Sebelum memulai proyek, penting untuk memastikan bahwa mobil tidak bergerak dan semua tindakan pencegahan keselamatan telah diambil. Berikut adalah panduan langkah demi langkah tentang cara mengganti tie rod.

• Siapkan Kendaraan

  Seseorang harus memastikan mobil berada di permukaan yang rata dan menarik rem parkir. Penutup roda dan hubcap harus dilepas, dan mobil yang diangkat harus memiliki penyangga jack ditempatkan di bawahnya. Roda depan harus diputar ke arah yang berlawanan dengan tie rod yang diganti.

• Longgarkan Mur

  Seseorang harus menggunakan kunci pas untuk melonggarkan mur yang menghubungkan ujung tie rod ke knuckle kemudi. Ujung tie rod akan dicabut dari knuckle kemudi menggunakan penarik ujung tie rod atau garpu acar dan palu. Jika terpisah, boot harus dilepas untuk mengakses batang.

• Lepas Ujung Tie Rod

  Seseorang harus menggunakan tang untuk melepas penjepit dan kunci pas untuk melepas mur pengunci saat mengganti tie rod bagian dalam. Tie rod harus dilepas dari sistem kemudi rack-and-pinion. Alat ujung tie rod atau kunci pas dapat digunakan untuk melepas tie rod dari sistem.

• Pasang Tie Rod Baru

  Seseorang harus mengoleskan gemuk ke ulir tie rod baru sebelum pemasangan. Tie rod baru harus dipasang, dan harus dipastikan bahwa tie rod tersebut dikencangkan sesuai spesifikasi pabrikan. Boot harus dipasang untuk menjaga gemuk agar tidak kering. Proses ini harus diulang di sisi lain kendaraan.

• Rakit Kembali dan Periksa

  Seseorang harus memasang kembali mur hub roda, menurunkan kendaraan, dan memasang kembali roda. Roda harus disejajarkan setelah menghidupkan kendaraan dan memutar roda kemudi dengan lembut untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik. Disarankan agar seseorang berkonsultasi dengan mekanik profesional jika mereka tidak yakin tentang langkah apa pun dalam proses tersebut.

Tanya Jawab

T: Apa tanda-tanda tie rod yang aus?

J: Ada beberapa tanda tie rod yang aus. Mereka meliputi:

• Getaran roda kemudi
• Kemudi longgar atau tidak tepat
• Keausan ban yang tidak merata
• Kerusakan visual
• Suara benturan atau gesekan
• Kendaraan tertarik ke satu sisi

T: Dapatkah pengguna mengemudi dengan tie rod yang rusak?

J: Tidak, tidak disarankan untuk mengemudi dengan tie rod yang rusak. Tie rod merupakan bagian penting dari sistem kemudi yang menghubungkan roda kemudi ke roda. Tie rod yang rusak dapat menyebabkan masalah kemudi, yang dapat membuat sulit untuk mengendalikan kendaraan. Hal ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Selain itu, tie rod yang rusak dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada kendaraan, yang dapat menyebabkan perbaikan yang lebih mahal.

T: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengganti tie rod?

J: Waktu yang dibutuhkan untuk mengganti tie rod tergantung pada beberapa faktor, termasuk merek dan model kendaraan dan pengalaman mekanik. Secara umum, mengganti tie rod membutuhkan waktu 1 hingga 2 jam. Namun, jika tie rod rusak parah dan membutuhkan pekerjaan tambahan untuk melepasnya, mungkin membutuhkan waktu lebih lama.

T: Dapatkah pengguna mengganti tie rod sendiri?

J: Ya, pengguna dapat mengganti tie rod sendiri. Namun, hal itu membutuhkan pengetahuan mekanik dan alat yang tepat. Ada banyak tutorial dan panduan daring yang dapat membantu pengguna mengganti tie rod jika mereka memiliki pengalaman bekerja pada kendaraan. Namun, disarankan agar pengguna meminta mekanik profesional untuk mengganti tie rod untuk memastikan hal itu dilakukan dengan benar.