(3 produk tersedia)
Kompresor rem udara merupakan peralatan standar pada kendaraan berat seperti truk dan bus. Kompresor memanfaatkan piston untuk menarik dan mengompres udara ambien, menaikkan tekanan udara. Tekanan yang meningkat dapat digunakan untuk menggerakkan alat pneumatik atau mengangkut udara terkompresi melalui pipa. Kompresor rem udara John Deere hadir dalam berbagai jenis, termasuk:
Kompresor silinder tunggal
Kompresor silinder tunggal memiliki satu silinder dan piston. Selama langkah hisap dan kompresi, piston bergerak naik turun di silinder tunggal, menarik dan mengompres udara. Udara terkompresi dikeluarkan dari port pada kepala silinder. Kompresor silinder tunggal John Deere memiliki kapasitas yang lebih kecil, menjadikannya ideal untuk truk kecil. Selain itu, kompresor ini ringan dan portabel.
Kompresor multi-silinder
Kompresor multi-silinder memiliki dua atau lebih silinder, yang secara signifikan meningkatkan kapasitasnya. Kompresor ini menghasilkan volume dan tekanan udara yang lebih besar yang cocok untuk aplikasi tugas berat. Silinder disusun dalam berbagai konfigurasi untuk meningkatkan stabilitas dan mengurangi getaran. Kompresor multi-silinder memiliki biaya perawatan yang lebih tinggi karena desainnya yang kompleks.
Kompresor reciprocating
Kompresor ini menggunakan piston yang digerakkan poros engkol untuk mengompres udara dalam satu atau lebih silinder. Piston bergerak naik turun di dalam silinder saat poros engkol berputar, menciptakan langkah hisap dan kompresi. Akibatnya, tekanan udara meningkat di dalam silinder, dan udara terkompresi dikeluarkan melalui katup pada kepala silinder. Kompresor reciprocating John Deere andal dan efisien, menjadikannya ideal untuk berbagai sistem pengereman.
Kompresor wobble-plate
Kompresor wobble-plate menggunakan pelat wobble untuk mengubah gerakan rotasi poros engkol menjadi gerakan bolak-balik piston. Piston bergerak bolak-balik di dalam silinder saat pelat wobble bergoyang pada cam tetap. Desain ini mengurangi jumlah komponen yang dibutuhkan untuk gerakan reciprocating, menurunkan biaya dan kebutuhan perawatan. Kompresor wobble-plate John Deere cocok untuk aplikasi dengan ruang terbatas dan membutuhkan keandalan tinggi.
Kompresor scroll
Kompresor scroll menggunakan dua scroll berbentuk spiral yang saling bertautan untuk mengompres udara. Satu scroll bergerak secara orbital di dalam yang lain saat scroll atas berputar secara eksentrik. Gerakan ini menjebak udara di antara scroll dan secara progresif mengurangi volume. Udara terkompresi dikeluarkan melalui port pelepasan saat udara yang terperangkap bergerak menuju pusat scroll. Kompresor scroll John Deere memberikan kompresi yang halus dan berkelanjutan dengan denyut minimum dan tingkat kebisingan yang rendah.
Kompresor kecepatan konstan
Kompresor kecepatan konstan mempertahankan kecepatan konstan terlepas dari permintaan udara. Kompresor ini memberikan tekanan stabil di reservoir udara, memastikan kinerja rem yang andal. Kompresor kecepatan konstan sangat penting untuk truk jarak jauh yang beroperasi pada kecepatan tinggi dan beban berat.
Kompresor kecepatan variabel
Kompresor kecepatan variabel menyesuaikan kecepatannya sesuai dengan permintaan udara. Fitur ini meningkatkan efisiensi energi, mengurangi keausan dan robekan pada kompresor. Kompresor kecepatan variabel cocok untuk bus kota dan truk pengiriman dengan berhenti dan mulai yang sering.
Spesifikasi kompresor rem udara untuk John Deere bervariasi sesuai dengan model dan pembuatannya.
Jenis Kompresor:
Kompresor udara menggunakan berbagai jenis kompresor untuk menghasilkan udara untuk pengereman. Ini mungkin kompresor berbasis diafragma atau piston.
Debit:
Debit mengacu pada volume udara yang dihasilkan oleh kompresor setiap menit. Debit pada kompresor udara untuk John Deere biasanya berkisar antara 20 hingga 40 CFM.
Tekanan potong:
Tekanan potong adalah tekanan di mana kompresor secara otomatis menyala untuk menghasilkan udara. Untuk kompresor John Deere, tekanan ini biasanya antara 80 hingga 100 PSI.
Tekanan potong:
Tekanan potong mengacu pada tekanan di mana kompresor mati. Tekanan potong untuk kompresor pada model John Deere biasanya berkisar antara 120 hingga 140 PSI.
Gaya Pemasangan:
Sistem pemasangan untuk kompresor udara pada model John Deere bervariasi. Ini mungkin sistem baut-pada atau sistem yang dipasang pada flensa.
Sumber Daya:
Kompresor udara digerakkan oleh tenaga mekanis mesin melalui sabuk atau sambungan poros langsung.
Bahan:
Kompresor udara pada model John Deere terbuat dari bahan tahan lama seperti aluminium atau besi cor untuk umur pakai dan ketahanan korosi yang lama.
Kompresor rem udara untuk peralatan John Deere membutuhkan perawatan rutin untuk kinerja optimal. Berikut adalah beberapa tips perawatan:
Memilih kompresor rem udara yang tepat untuk John Deere bisa menjadi tugas yang menakutkan, terutama dengan banyaknya pilihan yang tersedia. Berikut adalah beberapa tips penting untuk dipertimbangkan:
Berikut adalah panduan langkah demi langkah tentang cara mengganti kompresor rem udara.
Langkah 1: Tindakan Keamanan
Untuk memulai, pilih area kerja yang sesuai dengan ventilasi yang memadai. Pastikan juga tidak ada bahan yang mudah terbakar dan putuskan sambungan baterai kendaraan.
Langkah 2: Kumpulkan Alat dan Suku Cadang yang Dibutuhkan
Ini termasuk kacamata pengaman, kompresor rem udara baru, alat tangan dasar, dan kunci torsi.
Langkah 3: Persiapkan Kendaraan
Untuk memulai, parkir kendaraan di area yang rata dan aktifkan rem parkir. Setelah itu, buang udara dari sistem rem dengan membuka katup pembuangan dan menghidupkan kompresor.
Langkah 4: Lepaskan Kompresor Lama
Mulailah dengan melepaskan selang dan koneksi listrik dari kompresor lama. Setelah itu, lepaskan baut yang menahan kompresor dan angkat keluar dari tempatnya.
Langkah 5: Pasang Kompresor Baru
Posisikan kompresor baru dan amankan dengan baut. Setelah itu, sambungkan selang dan koneksi listrik, pastikan selang terpasang dengan kuat dan aman.
Langkah 6: Rakit Ulang dan Uji
Setelah kompresor baru terpasang, rakit kembali semua komponen yang dilepas. Kemudian, hidupkan kendaraan dan uji sistem rem udara untuk memastikan fungsinya dengan benar.
T1: Apa jadwal perawatan yang direkomendasikan untuk kompresor rem udara pada kendaraan John Deere?
J1: Mengikuti jadwal perawatan dalam manual operator sangat penting. Inspeksi rutin, penggantian filter udara, dan pelumasan oli pada interval yang disarankan diperlukan untuk memastikan umur pakai dan keandalan kompresor.
T2: Bisakah kompresor rem udara yang rusak diperbaiki, atau penggantian selalu diperlukan?
J2: Tergantung pada masalahnya, beberapa masalah kompresor mungkin dapat diperbaiki. Masalah kecil seperti seal yang aus dapat diperbaiki dengan penggantian seal. Namun, masalah yang lebih signifikan seperti retakan pada rumah atau keausan komponen utama memerlukan penggantian kompresor secara keseluruhan.
T3: Bagaimana pengguna dapat mengetahui apakah kompresor rem udara mereka kompatibel dengan kendaraan John Deere mereka?
J3: Pengguna harus memeriksa manual operator atau berkonsultasi dengan teknisi servis John Deere untuk memastikan kompresor sesuai dengan spesifikasi kendaraan. Menggunakan kompresor yang tidak kompatibel dapat menyebabkan masalah kinerja dan risiko keselamatan.
T4: Apa yang harus dilakukan pengguna jika mereka mengalami tekanan rem rendah dari kompresor udara?
J4: Tekanan rem rendah mungkin disebabkan oleh masalah kompresor, kebocoran pada saluran rem, atau masalah pada ruang rem. Pengguna harus memeriksa komponen ini untuk kesalahan dan mengatasinya segera. Tekanan rem rendah dapat membahayakan keselamatan kendaraan.
T5: Apakah normal jika kompresor udara berisik saat beroperasi?
J5: Meskipun beberapa kebisingan diharapkan dari kompresor yang berfungsi, suara yang berlebihan atau tidak biasa mungkin mengindikasikan masalah seperti keausan komponen atau masalah pemasangan. Pengguna harus memeriksa kompresor jika ada perubahan signifikan pada tingkat kebisingan.