(14376 produk tersedia)
Poros AC mungkin terlihat seperti batang panjang di pesawat, tetapi ia melakukan tugas yang kompleks yang memotong melalui gas refrigeran untuk memastikan pelanggan dan klien menikmati udara segar. Sebagai permulaan, ada dua jenis poros AC: rotor dalam dan rotor luar.
Bahan:
Poros AC biasanya terbuat dari bahan logam yang tahan lama, seperti baja tahan karat atau baja paduan, yang dapat menahan kekuatan dan persyaratan deformasi.
Panjang:
Panjang poros AC biasanya diukur dari ujung poros ke ujung lainnya. Ini harus sesuai dengan ukuran kompresor AC untuk memastikan koneksi dan pengoperasian yang benar.
Diameter:
Diameter poros AC harus sesuai dengan diameter dalam kompresor dan ukuran bantalan untuk memastikan koneksi yang stabil dan kapasitas bantalan yang cukup.
Spline:
Spline mengacu pada bentuk dan posisi spline tertentu pada poros AC, yang harus sesuai dengan kompresor dan sistem penggerak untuk memastikan koneksi yang andal.
Pelapisan:
Beberapa poros AC mungkin memiliki pelapisan, seperti pelapisan anti-gesekan atau pelapisan anti-korosi, untuk meningkatkan ketahanan dan kinerjanya.
Pelumasan:
Poros AC memerlukan pelumasan yang tepat untuk mengurangi keausan dan gesekan. Tambahkan pelumas secara teratur ke poros AC untuk memastikan mereka bekerja dengan lancar dan mengurangi abrasi.
Periksa keausan:
Periksa secara teratur poros AC untuk tanda-tanda keausan, seperti goresan, deformasi, dll. Jika ditemukan kerusakan, perbaiki atau ganti tepat waktu untuk menghindari kerusakan lebih lanjut pada AC.
Hilangkan korosi:
Poros AC dapat mengalami korosi atau karat, yang memengaruhi pengoperasiannya. Bersihkan secara teratur poros AC untuk menghilangkan zat korosif agar tetap dalam kondisi baik.
Poros AC mengirimkan daya dari mesin ke kompresor AC, yang terutama digunakan dalam skenario aplikasi seperti kenyamanan dalam kendaraan dan kotak es. Namun, skenario penggunaan utama poros AC adalah untuk menjaga kenyamanan dalam kendaraan, pelanggan dapat menggunakannya untuk mengontrol suhu di dalam kendaraan terlepas dari situasi di luar kendaraan. Berikut adalah beberapa skenario aplikasi poros AC.
Pemenuhan kebutuhan kenyamanan dalam kendaraan
Kenyamanan dalam kendaraan adalah skenario utama di mana orang menggunakan AC. Studi menunjukkan bahwa alasan utama orang membutuhkan AC adalah untuk menyesuaikan suhu dalam ruangan. AC kendaraan juga perlu menyesuaikan suhu dalam ruangan. Oleh karena itu, skenario ini sangat penting.
Memenuhi kebutuhan orang lain
Ini berlaku untuk taksi dan kendaraan yang digunakan untuk transportasi umum. Taksi biasanya membawa lebih dari satu penumpang. Oleh karena itu, setiap penumpang harus merasa nyaman saat bepergian. AC kendaraan harus disesuaikan dengan kebutuhan semua penumpang. Pengemudi harus menyesuaikan AC agar semua penumpang merasa nyaman.
Kendaraan yang beroperasi di medan dan cuaca yang berbeda
Saat bepergian dalam cuaca buruk, AC kendaraan harus bekerja keras untuk menghilangkan kabut dari jendela agar pengemudi dapat melihat dengan jelas. Kendaraan mungkin juga perlu didinginkan atau dipanaskan, tergantung cuaca saat bepergian. Dengan demikian, AC harus disesuaikan agar sesuai dengan cuaca dan suhu di jalan untuk perjalanan yang nyaman.
Kendaraan yang digunakan dalam cuaca ekstrem
Dalam kendaraan yang beroperasi dalam cuaca ekstrem, kedua suhu harus bekerja lebih keras. Misalnya, di bawah sinar matahari yang terik, AC perlu mendinginkan bagian dalam hingga suhu rendah. Pada saat yang sama, dalam suhu yang sangat rendah, ia harus memanaskan bagian dalam untuk menaikkan suhu. Ini juga menunjukkan betapa pentingnya skenario tersebut. Kendaraan harus nyaman untuk mencegah pengemudi terganggu dan kedinginan.
Berikut adalah beberapa hal yang perlu dipertimbangkan saat memilih poros AC:
Tata letak umum
Desain sistem AC harus dipertimbangkan saat memutuskan cara menempatkan AC. Desain rumah atau tempat kerja harus diperiksa untuk melihat apakah sudah ada tempat yang cocok untuk memasang unit tanpa membuat lubang baru. Hal ini penting karena memasang AC di tempat yang tidak ada lubang yang ada kemungkinan akan lebih mahal karena dibutuhkan tenaga kerja tambahan untuk menembus dinding. Selain itu, menggunakan ruang yang ada menghemat uang, menjaga rumah tetap kuat, dan mencegah kehilangan panas.
Ukuran umum
Penting untuk mengetahui ukuran yang tersedia dan memilih unit yang dapat melakukan pekerjaannya. Standar sudah ada untuk memastikan bahwa ada poros AC dengan berbagai ukuran untuk berbagai ukuran dan berat. Seseorang perlu mengetahui ukuran ruang yang ingin didinginkan atau dipanaskan.
Jika tidak yakin dengan pengukuran yang tepat, seseorang dapat membuat estimasi menggunakan jumlah orang yang biasanya berada di ruangan, ukuran jendela yang memungkinkan sinar matahari masuk, dan ukuran ruangan, yaitu tinggi, panjang, dan lebar. Seseorang juga harus memperhatikan jumlah kilo volt-ampere yang tertulis pada poros AC. Angka ini menunjukkan berapa banyak energi yang dapat dipindahkan oleh AC, atau dengan kata lain, berapa banyak ruangan yang dapat dicakupnya.
Chiller FX vs. DX
Saat memikirkan sistem AC, seseorang juga harus memutuskan antara dua pilihan: kondensor udara yang menggunakan air dingin sebagai refrigeran utamanya dalam kerangka seluruh distrik dan kondensor udara yang secara langsung mengedarkan air refrigeran dingin di dalamnya.
Chiller, yang merupakan mesin besar yang membuat air menjadi dingin untuk didinginkan, dapat bekerja dengan dua cara yang berbeda. Salah satu caranya adalah dengan menggunakan air dingin di seluruh sistem besar. Area umum ini juga memiliki banyak kumparan kipas yang membantu mendinginkan ruang. Cara lainnya adalah dengan memiliki mesin yang secara langsung mendinginkan air di dalamnya. Metode mana yang akan digunakan tergantung pada banyak hal, termasuk seberapa besar area yang didinginkan dan seberapa jauh mesin untuk membuat air dingin dari ruang yang membutuhkan pendinginan.
T1: Apa saja manfaat menggunakan poros AC karet?
J1: Karet memberikan redaman, yang membantu menyerap guncangan dan getaran. Hal ini meningkatkan kualitas berkendara dengan meminimalkan perpindahan gangguan dari jalan ke kabin kendaraan. Redaman juga mengurangi tingkat kebisingan di dalam kendaraan. Fleksibilitas karet memungkinkan beberapa ketidaksejajaran antara komponen penggerak. Kemampuan kompensasi ini menjaga umur komponen. Manfaat lainnya adalah poros AC dapat beroperasi pada berbagai suhu tanpa menjadi terlalu kaku atau lunak.
T2: Apa saja tanda-tanda poros AC yang rusak?
J2: Waspadai suara dentuman atau benturan saat mengemudi. Ini adalah tanda kerusakan pada poros AC. Tanda lainnya adalah getaran atau getaran dari kendaraan yang meningkat dengan akselerasi. Mungkin juga ada kerusakan yang terlihat, seperti patah atau keausan berlebihan pada poros AC. Indikasi lain dari poros AC yang rusak meliputi suara ketukan dari mesin atau transmisi saat memasang poros AC dan lampu peringatan selip pada dasbor. Harap dicatat bahwa mengabaikan tanda-tanda poros AC yang rusak dapat menyebabkan kerusakan pada kompresor AC dan sabuk penggerak.
T3: Bisakah poros AC diperbaiki?
J3: Jika ada kerusakan ringan pada poros AC, dimungkinkan untuk memperbaikinya dengan menggunakan alat las. Namun, lebih baik untuk mengganti poros AC yang rusak sepenuhnya, terutama jika ada kerusakan parah. Mekanik profesional dapat membantu memeriksa dan menentukan apakah poros AC yang rusak perlu diperbaiki atau diganti.
T4: Bahan apa yang digunakan untuk poros AC?
J4: Kendaraan lama sebagian besar menggunakan baja karena harganya yang murah. Namun, bahan ini berat dan membuat kendaraan menjadi berat. Aluminium adalah logam yang ringan yang digunakan pabrikan untuk menghasilkan poros AC. Bahan ini meningkatkan efisiensi kendaraan. Serat karbon adalah bahan yang relatif baru dan umumnya digunakan pada kendaraan kelas atas. Bahan ini ringan dan meningkatkan performa kendaraan.