4x100 spacer

Jenis Spacer 4x100

Spacer 4x100 digunakan untuk memperlebar jarak roda kendaraan, memungkinkan pemasangan roda yang lebih besar, dan memberikan tampilan yang lebih agresif pada mobil. Berikut adalah beberapa jenis spacer:

• Spacer roda 4x100:

  Spacer ini dirancang khusus untuk kendaraan dengan pola baut roda 4-lug berdiameter 100 mm. Spacer mendorong roda lebih jauh ke fender, meningkatkan postur dan estetika mobil. Selain pola baut 4x100, spacer ini juga tersedia dalam berbagai ketebalan untuk menyesuaikan berbagai aplikasi. Ukuran umum meliputi ketebalan 10 mm, 15 mm, dan 20 mm.

• Adaptor roda 100mm ke 114.3mm:

  Adaptor ini mengubah pola baut roda 4x100 ke pola 4x114.3 yang lebih umum. Ini berguna untuk roda aftermarket karena banyak produsen roda menawarkan roda dengan pola 4x114.3. Seperti spacer 4x100, adaptor ini juga tersedia dalam berbagai ketebalan, biasanya antara 1/2 dan 1 inci (12,7 mm hingga 25,4 mm).

• Adaptor 4x100 ke 4x108:

  Adaptor 4x100 ke 4x108 mengubah pola baut 4x100 ke pola 4x108, yang digunakan pada beberapa kendaraan Ford lama. Adaptor ini memungkinkan pemasangan roda aftermarket pada model Ford lama. Karena banyak model Ford menggunakan pola baut 4x108, adaptor ini sangat membantu bagi pemilik mobil yang ingin meningkatkan roda mereka.

• Adaptor roda 4x100 ke 4x4”:

  Beberapa roda aftermarket diproduksi dengan pola baut 4x4". Adaptor roda 4x100 ke 4x4" ini mengubah pola 4x100 ke konfigurasi 4x4". Pola 4x4" sering digunakan pada banyak mobil otot Amerika dan beberapa kendaraan berperforma modern. Adaptor ini membantu memperlebar jarak roda kendaraan dan meningkatkan penanganan dengan memungkinkan pemasangan roda yang lebih lebar.

Spesifikasi dan Perawatan Spacer 4x100

Spesifikasi

• 1. Ukuran dan Ketebalan

  Diameter spacer roda sama dengan ukuran roda. Spacer tersedia dalam berbagai ukuran, seperti halnya roda. Hal ini memungkinkan spacer untuk pas sempurna pada hub kendaraan. Ketebalan spacer roda bervariasi tergantung pada desain pabrikan. Namun, biasanya berukuran antara 5 mm hingga 30 mm. Spacer yang lebih tebal akan mendorong roda lebih jauh dari kendaraan.

• 2. Pola Baut

  Ini mengacu pada jumlah mur baut yang ada di roda dan lubang yang sesuai pada spacer. Misalnya, kendaraan dengan pola baut 4x100 memiliki empat mur baut yang diatur dalam lingkaran dengan diameter 100 mm. Spacer roda akan memiliki pola yang sama sehingga dapat pas dengan roda dan kendaraan.

• 3. Bahan

  Spacer roda dapat dibuat dari berbagai bahan. Ini karena setiap bahan memiliki fitur unik yang dapat meningkatkan kinerja. Misalnya, spacer aluminium ringan dan kuat. Mereka juga memiliki ketahanan korosi yang tinggi. Di sisi lain, spacer baja ideal untuk situasi bertegangan tinggi, sementara spacer titanium sangat ringan dan sangat kuat.

• 4. Cincin Pemusat

  Cincin pemusat membantu menyelaraskan roda dan spacer. Hal ini dilakukan dengan pas ke lubang tengah roda dan hub kendaraan. Ini memastikan bahwa berat mobil didistribusikan secara merata, sehingga mencegah getaran. Diameter cincin pemusat harus sama dengan lubang hub.

• 5. Stud dan Mur

  Spacer roda dilengkapi dengan baut atau stud yang menghubungkannya ke hub kendaraan. Spacer juga memiliki mur yang sesuai yang menghubungkan spacer ke roda. Ukuran stud dan mur tergantung pada spesifikasi asli kendaraan. Misalnya, ukuran stud mungkin 12x1,25 atau 14x1,5.

Perawatan

• 1. Pemasangan yang Benar

  Pastikan spacer roda dipasang dengan benar. Ini membantu mencegah masalah seperti getaran dan terlepasnya roda. Untuk melakukan ini, pastikan mur baut terpasang dengan erat sesuai spesifikasi torsi yang benar.

• 2. Inspeksi Berkala

  Spacer roda 4x100 harus diperiksa secara berkala untuk tanda-tanda keausan atau kerusakan. Periksa juga mur baut untuk kendor dan kencangkan kembali jika perlu. Ini harus dilakukan setelah setiap 1000 km atau sebulan sekali, tergantung jarak yang ditempuh.

• 3. Kebersihan

  Membersihkan spacer roda membantu mencegah penumpukan kotoran dan puing-puing, yang dapat menyebabkan kerusakan dari waktu ke waktu. Spacer dapat dibersihkan menggunakan larutan sabun ringan dan sikat lembut.

• 4. Gunakan Suku Cadang Berkualitas

  Selalu gunakan spacer roda berkualitas tinggi yang kompatibel dengan kendaraan. Ini memastikan kinerja dan daya tahan optimal. Hindari juga menggunakan spacer yang rusak, karena ini dapat menyebabkan masalah keselamatan serius.

Cara Memilih Spacer 4x100

Berikut adalah beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan oleh pengecer sebelum membeli spacer roda 4x100.

• Kompatibilitas Kendaraan

  Seseorang harus mempertimbangkan merek, model, dan tahun pembuatan mobil untuk spacer 4x100. Mereka harus memeriksa buku panduan pemilik atau menggunakan alat online untuk mengetahui pola baut roda dan spesifikasinya.

• Kualitas dan Daya Tahan

  Spacer berkualitas terbuat dari bahan tahan lama. Misalnya, spacer terbuat dari aluminium tempa atau baja kelas tinggi. Mereka juga memenuhi standar dan diuji. Merek dan pemasok terpercaya harus diperiksa untuk spacer berkualitas.

• Ketebalan

  Spacer 4x100 memiliki ketebalan yang berbeda. Spacer yang lebih tebal mendorong roda lebih jauh dari hub. Ketebalan biasanya berkisar dari setengah inci hingga dua inci. Ketebalan yang tepat harus dipilih berdasarkan kebutuhan dan kompatibilitas kendaraan.

• Spacer Hub-Centric vs. Ring-Centric

  Spacer hub-centric dirancang agar pas sempurna pada hub mobil. Mereka juga pas sempurna pada roda. Ini mengurangi getaran dan meningkatkan stabilitas. Sebagian besar mobil menggunakan jenis spacer ini. Di sisi lain, spacer ring-centric tidak berpusat pada hub. Mereka dapat menyebabkan getaran dan kurang stabil.

• Kualitas dan Jenis Bahan

  Spacer 4x100 terbuat dari berbagai bahan. Misalnya, spacer terbuat dari aluminium tempa, baja karbon, dan aluminium kelas pesawat. Setiap jenis bahan memiliki kelebihan dan kekurangannya. Spacer hub-centric terbuat dari aluminium tempa dan baja. Mereka kuat dan tahan lama.

• Stud dan Mur

  Panjang dan jenis stud dan mur pada spacer harus diperiksa. Mereka harus kompatibel dengan kendaraan. Stud dan mur harus kuat dan tahan lama untuk menahan tekanan dan beban.

• Tujuan

  Pertimbangkan alasan penggunaan spacer roda. Apakah itu untuk penanganan yang lebih baik, pemasangan ban yang lebih lebar, atau meningkatkan tampilan mobil? Tergantung pada tujuannya, jenis dan ukuran spacer yang berbeda dapat dipilih.

Cara Melakukan DIY dan Mengganti Spacer 4x100

Berikut adalah langkah-langkah tentang cara melakukan DIY dan mengganti spacer roda 4x100:

1. Kumpulkan alat yang diperlukan: Untuk memasang atau mengganti spacer roda, pemilik mobil memerlukan kunci roda, jack stand, floor jack, kunci torsi, perpanjangan socket, dan ratchet. Pastikan spacer 4x100 baru bersih sebelum proses tersebut.

2. Kendurkan mur baut: Menggunakan kunci roda, kendurkan mur baut pada roda tempat spacer akan dipasang. Sangat penting untuk melakukan langkah ini saat mobil masih di tanah untuk mencegah roda berputar.

3. Angkat kendaraan: Letakkan floor jack di bawah titik angkat yang ditentukan pada mobil dan angkat. Setelah mobil terangkat, amankan dengan jack stand untuk memastikan stabilitas dan keamanan.

4. Lepaskan roda: Setelah kendaraan terangkat dengan aman, lepaskan mur baut sepenuhnya, dan roda dapat ditarik keluar, memperlihatkan hub roda.

5. Pasang spacer roda: Sejajarkan spacer roda 4x100 dengan hub roda, memastikan lubang pada spacer cocok dengan stud pada hub. Dorong spacer ke hub hingga menempel rata dengan hub roda. Kemudian, pasang mur baut yang disediakan dengan tangan, kencangkan sedikit untuk menahan spacer di tempatnya. Ini mencegah spacer bergerak saat memasang kembali roda.

6. Pasang kembali roda: Letakkan roda di atas spacer roda yang baru dipasang, sejajar lubang roda dengan stud yang menonjol melalui spacer. Kemudian, pasang mur baut roda dan kencangkan dengan tangan, memastikan roda tetap rata dengan spacer.

7. Turunkan kendaraan dan kencangkan mur baut: Lepaskan jack stand dan turunkan kendaraan menggunakan floor jack. Gunakan kunci torsi untuk mengencangkan mur baut dengan pola silang, memastikan tekanan merata pada roda. Ini memastikan bahwa roda dan spacer terpasang dengan benar dan mencegah deformasi.

8. Ulangi proses untuk roda lainnya: Ikuti langkah yang sama untuk memasang spacer roda pada keempat roda, memastikan jarak dan penanganan yang merata.

9. Uji coba: Setelah menyelesaikan pemasangan, bawalah kendaraan untuk uji coba singkat dan periksa kembali torsi mur baut setelah berkendara sejauh 25 hingga 50 mil. Ini memastikan bahwa spacer terpasang dengan aman dan berfungsi dengan baik.

Tanya Jawab

T1: Apa itu spacer roda 4x100?

J1: Spacer roda 4x100 adalah adaptor yang ditempatkan di antara roda dan hub untuk meningkatkan stabilitas kendaraan. Memiliki pola baut 4x100, yang berarti ada empat lubang mur baut di permukaan roda, dan diameter mur baut adalah 100 mm.

T2: Apa manfaat menggunakan spacer roda 4x100?

J2: Manfaat penggunaan spacer roda 4x100 adalah sebagai berikut: mereka meningkatkan penanganan kendaraan dengan membuatnya lebih stabil saat menikung; mereka memungkinkan pemasangan roda dan ban yang lebih besar, meningkatkan estetika mobil; dan mereka memungkinkan penyesuaian offset khusus, memungkinkan pemasangan kaliper rem pada kendaraan 4x100.

T3: Apakah spacer roda 4x100 aman?

J3: Ya, spacer roda 4x100 aman, asalkan dipasang dan dirawat dengan benar. Penting untuk mengikuti petunjuk pabrikan selama pemasangan dan memastikan spesifikasi torsi yang benar dipatuhi.

T4: Dapatkah semua kendaraan 4x100 menggunakan spacer roda?

J4: Tidak, tidak semua kendaraan 4x100 dapat menggunakan spacer roda yang sama. Spacer roda dirancang agar pas dengan kendaraan tertentu berdasarkan faktor-faktor seperti pola baut, diameter hub, dan pitch ulir. Sangat penting untuk memilih spacer roda yang kompatibel dengan kendaraan 4x100 tertentu.