(3914 produk tersedia)
Mesin empat langkah merupakan tulang punggung industri otomotif dan banyak digunakan pada berbagai kendaraan mulai dari mobil hingga perahu.
Mesin bensin empat langkah
Mesin bensin empat langkah bekerja mirip dengan mesin diesel empat langkah. Namun, spesifikasi bahan bakar diesel harus diperhatikan. Keempat proses dalam mesin bensin adalah pemasukan, kompresi, tenaga, dan pembuangan. Mesin bensin empat langkah umumnya digunakan pada mobil kecil dan sepeda motor.
Mesin diesel empat langkah
Prinsip kerja mesin diesel empat langkah serupa dengan mesin bensin empat langkah. Namun, karena kerapatan energi yang lebih tinggi pada mesin diesel, mesin diesel empat langkah biasanya memiliki output torsi yang lebih besar daripada mesin bensin sejenis. Mesin diesel cocok digunakan pada kendaraan yang lebih besar seperti bus, truk, dan beberapa sedan kelas atas.
Penggerak utama
Penggerak utama mengacu pada perangkat mekanis atau mesin yang memberikan gerakan untuk memulai pergerakan anggota dan sistem lain, yang biasanya merupakan gaya penggerak mesin dan peralatan. Misalnya, mesin yang bekerja sebagai gaya penggerak sepeda motor, go-kart, dll. adalah contoh penggerak utama.
Di antara mesin empat langkah, penggerak utama biasanya terdiri dari mesin empat langkah skala kecil yang dapat bekerja tanpa henti sebagai gaya penggerak untuk sistem lain, terutama untuk yang lebih kecil.
Spesifikasi untuk mesin 4 tak dapat bervariasi tergantung pada jenis, ukuran, dan aplikasi. Berikut ini adalah beberapa spesifikasi umum serta beberapa mesin yang membutuhkan jadwal perawatan.
Torsi Keluaran
Ini adalah salah satu spesifikasi utama mesin 4 tak. Untuk mesin kecil, torsi berkisar antara 0,5 hingga 2,5 Nm per silinder. Untuk mesin yang lebih besar, torsi bisa berkisar antara 0 hingga 8000 Nm. Torsi keluaran akan tergantung pada ukuran dan jenis mesin. Hubungan antara torsi dan tenaga kuda juga berarti bahwa torsi keluaran yang lebih tinggi akan menghasilkan tenaga kuda yang lebih tinggi.
Konsumsi Bahan Bakar
Mesin 4 tak dikenal dengan efisiensi bahan bakarnya. Rata-rata, sepeda motor mesin 4 tak akan menggunakan sekitar 2 liter bensin per 100 kilometer. Mesin mobil akan menggunakan 8 hingga 12 liter per 100 kilometer. Motor tempel laut akan menggunakan antara 5 dan 15 liter per jam saat melaju dengan kecepatan normal. Mesin bensin 4 tak biasanya lebih hemat bahan bakar daripada mesin 2 tak sejenis.
Peringkat Tenaga
Peringkat tenaga untuk mesin 4 tak yang lebih kecil seperti pada mesin pemotong rumput dan generator berkisar antara 2 hingga 20 tenaga kuda. Untuk mesin yang lebih besar seperti pada mobil, sepeda motor, dan aplikasi laut besar, berkisar antara 100 hingga 800 tenaga kuda. Beberapa mesin 4 tak buatan khusus untuk balap bahkan dapat mencapai peringkat tenaga hingga 1000 tenaga kuda.
Mesin 4 tak membutuhkan perawatan rutin untuk kinerja, efisiensi, dan umur pakai yang optimal. Jadwal untuk sebagian besar jenis mesin 4 tak adalah sebagai berikut:
Harian/Sebelum Penggunaan
Periksa level oli dan isi ulang jika perlu. Periksa sistem bahan bakar untuk kebocoran atau masalah. Periksa cairan pendingin dan cairan lainnya. Periksa filter udara dan periksa kontaminannya.
Mingguan
Untuk mesin yang sibuk/tegang seperti mesin pemotong rumput atau generator, periksa sabuk dan periksa tanda-tanda keausan. Lihat sistem pembuangan untuk mengetahui apakah ada tanda-tanda penyumbatan atau kebocoran. Untuk mesin perahu, periksa baling-baling untuk mengetahui tanda-tanda kerusakan.
Bulanan
Untuk sebagian besar mesin 4 tak, tugas perawatan seperti penggantian oli dan filter udara mungkin diperlukan setelah satu bulan penggunaan rutin. Tugas lain mungkin termasuk inspeksi dan penggantian busi, pembersihan sistem bahan bakar, penyesuaian celah katup, inspeksi sistem pendingin, dan inspeksi dan penggantian sabuk.
Karena kualitas dan fitur uniknya, jenis mesin 4 tak digunakan dalam berbagai aplikasi.
Industri otomotif
Mesin 4 tak, terutama mesin bensin, adalah pilihan paling populer untuk pembuat dan pembeli mobil. Karena keseimbangan antara efisiensi dan dampak lingkungan, mobil biasanya memilih mesin bensin 4 tak untuk memberikan kinerja yang layak dan memiliki tingkat emisi yang rendah. Selain itu, beberapa kendaraan hibrida mengintegrasikan mesin 4 tak dengan propulsi listrik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi polusi.
Sepeda motor dan skuter
Mesin 4 tak, baik bensin maupun diesel, banyak digunakan pada sepeda motor dan skuter. Mereka memberikan tenaga yang cukup untuk mendukung kecepatan dan fleksibilitas motorbades selama perjalanan. Mesin diesel 4 tak mungkin menjadi pilihan untuk sepeda motor jarak jauh karena ketahanan dan efisiensi bahan bakarnya.
Penerbangan
Meskipun mesin 2 tak lebih umum dalam penerbangan umum karena kesederhanaannya dan rasio tenaga-berat yang lebih tinggi, beberapa pesawat eksperimental, ultra ringan, dan pesawat yang dimodifikasi menggunakan mesin 4 tak untuk keandalan dan efisiensi mereka. Selain itu, pesawat propulsi listrik hibrida biasanya menggabungkan mesin 4 tak dengan motor listrik.
Mesin dan generator
Mesin 4 tak banyak digunakan dalam berbagai jenis mesin, seperti mesin excavator diesel dan mesin go-kart bensin 4 tak. Mesin diesel 4 tak mendominasi pasar mesin berat karena kekuatan, output torsi, dan efisiensi bahan bakarnya. Mereka adalah sumber daya excavator, loader, buldoser, dan peralatan berat lainnya. Di sisi lain, mesin bensin 4 tak sering digunakan pada mesin yang lebih kecil, seperti generator, mesin pemotong rumput, go-kart, dll.
Industri maritim
Mesin diesel 4 tak adalah pilihan utama di industri maritim. Mereka menggerakkan berbagai macam kapal, mulai dari kapal kargo dan kapal kontainer hingga kapal pesiar dan kapal penangkap ikan. Ketahanan merupakan persyaratan penting di industri maritim, sementara mesin diesel 4 tak berkinerja baik dalam hal ini. Selain itu, mesin maritim 4 tak sering mematuhi peraturan emisi yang ketat untuk memastikan dampak lingkungan minimal pada ekosistem laut yang rapuh.
Snowmobile dan kendaraan segala medan
Kendaraan segala medan dan mesin snowmobile 4 tak adalah pilihan umum untuk menjelajahi medan yang keras dan menikmati petualangan di luar ruangan. Mereka sangat dihargai karena kemampuan beradaptasi mereka, memungkinkan orang untuk dengan berani menantang berbagai medan yang rumit.
Ketika membeli mesin 4 tak untuk dijual, pembeli harus melakukan riset yang tepat sebelum memilih target audiens mereka. Pertama, mereka harus melihat jenis sepeda yang disukai di daerah mereka dan jenis sepeda apa yang menggunakan mesin 4 tak. Misalnya, daerah yang menggunakan sepeda cross atau sepeda balap pasti akan memilih kedua jenis sepeda itu. Selain itu, pembeli harus tertarik pada perpindahan mesin yang disukai oleh pengendara di daerah mereka. Beberapa pengendara lebih menyukai mesin dengan perpindahan yang lebih besar untuk mesin yang lebih besar dan lebih bertenaga. Yang lain akan mencari mesin dengan perpindahan yang lebih kecil yang mungkin lebih murah dan lebih cocok untuk sepeda mereka. Selain itu, pembeli juga harus mempertimbangkan sistem bahan bakar mesin. Beberapa pelanggan mungkin menginginkan mesin karburator, sementara yang lain mungkin lebih menyukai mesin dengan injektor bahan bakar.
Lebih penting lagi, pembeli harus mempertimbangkan kualitas dan reputasi produsen yang akan mereka beli. Mereka harus mendapatkan produsen dengan mesin yang tahan lama dan tahan lama yang tidak akan menimbulkan masalah. Produsen terkenal dengan reputasi yang baik menghasilkan mesin yang sangat teruji dengan catatan keamanan dan keandalan yang baik. Mereka juga sesuai dengan peraturan dan standar internasional. Selain itu, pembeli harus memeriksa kompatibilitas mesin dengan model sepeda yang populer di pasaran. Jika mereka bermaksud menjual mesin, mereka harus memilih mesin yang kompatibel dengan model sepeda yang paling populer dan umum. Akan lebih mudah untuk menemukan pelanggan yang mencari mesin pengganti 4 tak untuk sepeda mereka.
T1: Apa yang terjadi pada bahan bakar dalam mesin 4 tak pada langkah tenaga dan pembuangan?
J1: Pada langkah tenaga, campuran bahan bakar dan udara didorong ke bawah silinder untuk melakukan kerja. Pada langkah pembuangan, bahan bakar yang tidak terbakar tersisa dikeluarkan melalui katup buang.
T2: Mengapa mesin 4 tak membutuhkan katup?
J2: Pada langkah pemasukan, campuran udara-bahan bakar harus masuk, dan pada langkah pembuangan, campuran yang terbakar harus keluar melalui katup buang. Oleh karena itu, mesin membutuhkan katup agar berfungsi dengan baik.
T3: Mengapa mesin 4 tak lebih disukai daripada mesin 2 tak?
J3: Meskipun mesin 2 tak menghasilkan tenaga dua kali per siklus, mesin 4 tak lebih hemat bahan bakar dan menghasilkan emisi yang lebih sedikit. Oleh karena itu, mesin 4 tak biasanya lebih disukai untuk mobil dan sepeda motor.